Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье прокомментировал ситуацию с запретом на использование зависимой системы подвески FRIC со следующего этапа в Германии.

«Это стало полной неожиданностью. Это не связано с действиями команд, такое решение приняла ФИА.

В Сильверстоуне мы были предупреждены о подобном развитии событий, а затем получили уведомление от технического делегата

Думаю, большинство команд, даже если не все, используют данный вид подвески.

Возможно, дизайн некоторых команд слишком экстремальный, и может быть, поэтому ФИА поставила под сомнение легальность системы.

В любом случае «Макларен» не волнуется по этому поводу. Нет причин для беспокойства. Нам не нравится, когда изменения в технический регламент вносят по ходу сезона, но, возможно, на это есть причины.

Может быть, у нескольких команд и возникнут проблемы, но на большинстве это изменение отразиться не должно», – цитирует Булье Autosport.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Autosport

Источник: Sports.ru

Среда 09 Июля 2014 15:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, подвески, булье, использование

Читайте также: Независимое издание Business Book GP с 2010 года проводит собственные исследования в области экономики и финансов Формулы 1, детально анализируя всю доступную информацию, и очередной выпуск обычно появляется в продаже в конце апреля – начале мая. Основные тенденции, которые наблюдались в прошлом году, таковы: доходы команд Формулы 1 от спонсорских контрактов снизились на 9%, составив 943,9 млн. евро, но при этом их доля доходов от телетрансляций, полученная от FOM, составила 1 миллиард 146 млн. евро. Также стоит обратить внимание на такой показатель, как доходы от делового партнёрства: по данным Business Book GP, это ещё 699 млн. евро. Таким образом, совокупный бюджет десяти команд, принимающих участие в чемпионате мира в 2017 году, вырос на 1,8%, составив 2 миллиарда 768 млн. евро. Самым крупным бюджетом располагает Mercedes AMG (497,3 млн. евро), за ней следует Ferrari (473,5 млн. евро) и McLaren Honda (451,7 млн. евро). Сравнимый бюджет и у Red Bull, он также превышает уровень в 400 млн., но точных цифр аналитики не приводят. Бросается в глаза заметный разрыв между первой четвёркой и следующей группой команд: на пятом месте Renault, израсходовавшая в прошлом году 271,2 млн. евро, на шестом – Williams с бюджетом в 185,3 млн. Далее идут Force India (145,05 млн. евро), Toro Rosso (125,3 млн. евро), Haas (117,6 млн. евро) и Sauber (90,9 млн. евро). Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд

Руководители команд считают Хэмилтона лучшим

Прогнозы команд на 2017 год расходятся

Пол Хембри: В Остине тренировки сыграют важную роль

Гюнтер Штайнер: Мы рядом с пятёркой лучших команд

В Малайзии готовят для болельщиков необычное шоу