Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье прокомментировал ситуацию с запретом на использование зависимой системы подвески FRIC со следующего этапа в Германии.

«Это стало полной неожиданностью. Это не связано с действиями команд, такое решение приняла ФИА.

В Сильверстоуне мы были предупреждены о подобном развитии событий, а затем получили уведомление от технического делегата

Думаю, большинство команд, даже если не все, используют данный вид подвески.

Возможно, дизайн некоторых команд слишком экстремальный, и может быть, поэтому ФИА поставила под сомнение легальность системы.

В любом случае «Макларен» не волнуется по этому поводу. Нет причин для беспокойства. Нам не нравится, когда изменения в технический регламент вносят по ходу сезона, но, возможно, на это есть причины.

Может быть, у нескольких команд и возникнут проблемы, но на большинстве это изменение отразиться не должно», – цитирует Булье Autosport.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Autosport

Источник: Sports.ru

Среда 09 Июля 2014 15:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, подвески, булье, использование

Читайте также: В прошлом году Haas F1 стала первым за долгое время дебютантом, способным стабильно бороться за очки. Эти успехи мотивировали другие компании задуматься о запуске прпоекта в Формуле 1. Летом появились слухи о возможном появлении китайской команды, но в FIA не получили ни одной серьёзной заявки. «Мы не получили никаких серьезных заявок от потенциальных команд, – заявил президент FIA Жан Тодт. – Увидев серьезное предложение, мы понимаем, что есть глубокая заинтересованность, поэтому объявляем тендер – так было в случае с Haas F1, Сейчас в Формуле 1 выступают 10 команд. У нас хороший чемпионат. Максимальное число команд, на которое мы согласны – 12, так что я рад услышать любые интересные предложения. Мы стараемся сделать Формулу 1 еще более зрелищной, но она рассчитана максимум на 12 команд». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Летний перерыв – это не только отдых...

DTM: ЛЕТО НА ГОНКАХ!

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы

Росс Браун: Почему бы реформы не начать уже сейчас?

Жан Тодт: Мы хотим видеть двенадцать команд

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов