Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

09/07/2014, среда, ESPN

В Сильверстоуне Валттери Боттас второй раз подряд поднялся на подиум. Главный инженер Williams Роб Смедли заявил, что уровень выступлений Валттери свидетельствует о том, что в будущем он станет одним из лучших...

Роб Смедли: «В Сильверстоуне мы не предполагали, что сможем показать такой результат, и не надеялись на большее. С каждой неделей Валттери нравится мне всё больше. Я считаю его отличным гонщиком, у которого есть шансы стать выдающимся – нам повезло, что он выступает за Williams.

Валттери – невероятно быстрый пилот, показывающий отличные результаты. Несмотря на молодость, у Боттаса правильный подход к работе. Он не избалован – не о многих гонщиках можно сказать такое, с ним приятно работать. Он способен воспринимать советы, не только о каких-то базовых вещах, но и о том, как вести гонку, как общаться с командой.

В Сильверстоуне общение с командой было на высочайшем уровне, его ответы были исключительно точными. Именно такой уровень взаимодействия необходим между командой и гонщиком.

Я впечатлен тем, как Боттас провёл гонку, как выжимал максимум из силовой установки, когда это было необходимо. Перед стартом мы обсуждали подобные моменты, чтобы убедиться, что понимаем, как действовать в гонке, а затем просто реализовали запланированную стратегию».

Теги: Валттери Боттас, Роб Смедли, Williams

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Среда 09 Июля 2014 15:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, смедли, гонщиком, боттас

Читайте также: В Mercedes надеялись на победу в Канаде, но после гонки признали, что машине не хватало скорости, чтобы навязать борьбу Себастьяну Феттелю. В итоге Валттери Боттас финишировал вторым, а Льюис Хэмилтон – пятым, несмотря на проблемы с системой охлаждения силовой установки. Валттери Боттас (2-й): «Мы перепробовали всё, что могли, но я сомневаюсь, что у нас был шанс побороться за победу в Канаде. У меня был интересный старт гонки, когда я всеми силами старался сохранить вторую позицию. В первом повороте я был на внешнем радиусе и не сбрасывал скорость, чтобы во втором повороте оказаться на внутреннем. Я вел плотную борьбу с Максом, это был напряженный, но честный поединок, и я рад, что смог остаться впереди. После этого я постарался прессинговать Себастьяна, но машине не хватило скорости. Ferrari контролировала ход гонки, а мы были недостаточно быстры. В конце гонки я сбросил темп, чтобы сэкономить топливо – именно поэтому Макс оказался настолько близко. Мы стали единственной топ-командой, которая не привезла на эту гонку обновленный мотор – у всех остальных была доработанная силовая установка. Надеюсь, появление нового мотора в Гран При Франции поможет нам в борьбе с Ferrari и Red Bull Racing». Льюис Хэмилтон (5-й): «Сложный день, но я очень рад, что финишировал в гонке и заработал несколько очков. С самого старта машине не хватало мощности, двигатель перегревался. Я не мог его остудить, так что думал, что он откажет. На каждом круге я ждал, что мощность упадет, и двигатель выключится, но он продолжал работать. Я мог бы потерять гораздо больше очков: пятая позиция – не лучший результат, но всё могло быть гораздо хуже. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: С новым мотором возникли проблемы

Ваулз: Ещё круг или два, и у нас были бы проблемы

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Валттери Боттас: Однажды полоса невезения закончится

Льюис Хэмилтон: Боттас заслуживает места в Mercedes

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Эллисон: Победа Льюиса - это компенсация за невезение

Валттери Боттас: У нас стало больше соперников

Валттери Боттас: 100 Гран При – это только цифра