Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Volvo распространила первую официальную информацию о моторной гамме внедорожника XC90 нового поколения. Одна из модификаций модели – T8 – будет оснащена гибридной силовой установкой с возможностью зарядки аккумуляторов от бытовой электросети. Мощность агрегата составит 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигнет 640 Нм.

Шведский шик

В состав гибридной силовой установки войдет двухлитровая «четверка» семейства Drive-E, оснащенная турбиной и механическим нагнетателем. Она приводит в движение передние колеса, а за работу задних отвечает 80-сильный электродвигатель.

В стандартном режиме работы оба мотора будут функционировать совместно. Исключительно на электротяге гибридный XC90 нового поколения сможет проехать около 40 километров. Уровень вредных выбросов силовой установки будет равен примерно 60 граммам на километр пробега.

Помимо этого, XC90 следующего поколения будет предлагаться с двумя дизелями мощностью 225 лошадиных сил (470 Нм) и 190 лошадиных сил (400 Нм), а также с двумя бензиновыми моторами, отдача которых равна 320 (400 Нм) и 254 лошадиным силам (350 Нм).

Новый XC90 станет первой серийной моделью Volvo, построенной на модельной платформе SPA. Внедорожник получит самый роскошный интерьер в истории шведской марки. В отделке салона будут использованы кожа, дерево и хрусталь, а центральная консоль будет представлять собой 9,5-дюймовый сенсорный дисплей. Помимо этого, модель оснастят уникальной аудиосистемой, разработанной совместно с компанией Bowers & Wilkins, особенностью которой станет интегрированный в конструкцию автомобиля сабвуфер с воздушным охлаждением.

Источник: motor.ru

Воскресенье 13 Июля 2014 05:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volvo, силовой, лошадиных, установки

Читайте также: Перед бельгийским уик-эндом в Honda потратили семь условных баллов на доработку мотора, но на машине Фернандо Алонсо новая силовая установка выдержала только три круга, после чего её пришлось заменить – в итоге испанец потеряет позиции на стартовом поле. У Дженсона Баттона всё прошло более благополучно – в пятницу он оказался в десятке. Эрик Булье, гоночный директор: «Сегодня многие факторы осложнили наш день, но мы оперативно реагировали и к концу второй тренировки смогли добиться оптимального баланса. У нас неплохая скорость в поворотах, даже по сравнению с любой другой командой, но мы заранее знали, что длинные скоростные участки не подходят нашей машине. Усилия Honda и Esso по улучшению сгорания топлива и работы турбины принесли небольшой, но заметный эффект. К сожалению, Фернандо получит серьёзный штраф за замену силовой установки». Фернандо Алонсо: «Не лучший сценарий, когда вы начинаете уик-энд с совершенно новой силовой установкой, а через три круга её приходится заменить, получив ещё и соответствующий штраф. Впрочем, всегда лучше, если это происходит на тренировках, а не в гонке, особенно когда вы претендуете на очки. Сосредоточимся на хорошем и сделаем выводы, чтобы вероятность повторения чего-то подобного была минимальной. Я стартую в хвосте гонки, но постараюсь отыграться. Рядом со мной будет стартовать Льюис Хэмилтон – его машина быстрее моей, но я попытаюсь зацепиться за неё, чтобы пробиться через пелотон! Пока я не могу оценить эффективность доработанной версии силовой установки, поскольку сегодня мы работали с ней в щадящем режиме, но завтра попробую атаковать. Уверен, она позволит нам...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Как это работает: Расследование отказа силовой установки

В McLaren тестировали новую версию силовой установки

Ясухиса Араи: Цель – выходить в финал квалификаций

Реми Таффен: Нас ждёт много работы

Шанс для Макларена

На шести машинах заменили элементы силовой установки

Доминик Харлоу о Red Bull RB11

Энди Кауэлл: Ничто не мешает нам стремиться к идеалу

Уайт: Мы повысили мощность и надежность силовых установок

Компания BMW построила 680-сильный гибрид