Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Volvo распространила первую официальную информацию о моторной гамме внедорожника XC90 нового поколения. Одна из модификаций модели – T8 – будет оснащена гибридной силовой установкой с возможностью зарядки аккумуляторов от бытовой электросети. Мощность агрегата составит 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигнет 640 Нм.

Шведский шик

В состав гибридной силовой установки войдет двухлитровая «четверка» семейства Drive-E, оснащенная турбиной и механическим нагнетателем. Она приводит в движение передние колеса, а за работу задних отвечает 80-сильный электродвигатель.

В стандартном режиме работы оба мотора будут функционировать совместно. Исключительно на электротяге гибридный XC90 нового поколения сможет проехать около 40 километров. Уровень вредных выбросов силовой установки будет равен примерно 60 граммам на километр пробега.

Помимо этого, XC90 следующего поколения будет предлагаться с двумя дизелями мощностью 225 лошадиных сил (470 Нм) и 190 лошадиных сил (400 Нм), а также с двумя бензиновыми моторами, отдача которых равна 320 (400 Нм) и 254 лошадиным силам (350 Нм).

Новый XC90 станет первой серийной моделью Volvo, построенной на модельной платформе SPA. Внедорожник получит самый роскошный интерьер в истории шведской марки. В отделке салона будут использованы кожа, дерево и хрусталь, а центральная консоль будет представлять собой 9,5-дюймовый сенсорный дисплей. Помимо этого, модель оснастят уникальной аудиосистемой, разработанной совместно с компанией Bowers & Wilkins, особенностью которой станет интегрированный в конструкцию автомобиля сабвуфер с воздушным охлаждением.

Источник: motor.ru

Воскресенье 13 Июля 2014 05:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volvo, силовой, лошадиных, установки

Читайте также: В пятницу гонщики McLaren получили штрафы с потерей 15 мест на старте за замену элементов силовой установки, но на машину Фернандо Алонсо поставили узлы силовой установки Honda новой версии. Испанец показал 12-е время, но потерял полчаса из-за поломки коробки передач, а Стоффель Вандорн оказался лишь 17-м. Эрик Булье, руководитель команды: «Ещё до начала уик-энда мы знали, что он будет непростым. На машину Фернандо были установлены элементы новой версии силовой установки, к сожалению, во второй тренировке отказала коробка передач. Это была «пятничная» коробка, проехавшая большую дистанцию, но до этого мы успели заметить некоторый прогресс. Оба гонщика получили штраф, который отбросит их на последний ряд стартового поля или, возможно, приведёт к старту с пит-лейн, поэтому мы знали, что должны действовать не по сценарию, чтобы добиться большего. Мы решили рассматривать пятницу, как день тестов, отработав иную программу, чем обычно в первый день уик-энда. Но это не значит, что мы отказываемся от борьбы в гонке – мы будем сражаться ради наших болельщиков, партнёров и сотрудников, которые упорно работают на базах в Уокинге, Сакуре и Милтон-Кинс. Мы выбрали этот подход, чтобы понять, можем ли мы добиться большего, и собрать некоторую информацию на будущее». Фернандо Алонсо (12-й): «В первой и второй сессии мы выезжали с разным уровнем прижимной силы, собирая информацию для завтрашнего дня, а Стоффель сосредоточился на оценке работы шин с полными баками, что поможет определиться со стратегией. В пятницу условия были сложными, на длинных прямых шины остывали, а потом блокировались на торможении – поэтому мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хасэгава: Не могу поручиться, что проблема решена

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Комментарии команды после практичных практик Гран При Бельгии 2016

Энди Кауэлл объяснил сложности Mercedes в Баку

Как это работает: Расследование отказа силовой установки

В McLaren тестировали новую версию силовой установки

Ясухиса Араи: Цель – выходить в финал квалификаций

Реми Таффен: Нас ждёт много работы

Шанс для Макларена

На шести машинах заменили элементы силовой установки