Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Volvo распространила первую официальную информацию о моторной гамме внедорожника XC90 нового поколения. Одна из модификаций модели – T8 – будет оснащена гибридной силовой установкой с возможностью зарядки аккумуляторов от бытовой электросети. Мощность агрегата составит 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигнет 640 Нм.

Шведский шик

В состав гибридной силовой установки войдет двухлитровая «четверка» семейства Drive-E, оснащенная турбиной и механическим нагнетателем. Она приводит в движение передние колеса, а за работу задних отвечает 80-сильный электродвигатель.

В стандартном режиме работы оба мотора будут функционировать совместно. Исключительно на электротяге гибридный XC90 нового поколения сможет проехать около 40 километров. Уровень вредных выбросов силовой установки будет равен примерно 60 граммам на километр пробега.

Помимо этого, XC90 следующего поколения будет предлагаться с двумя дизелями мощностью 225 лошадиных сил (470 Нм) и 190 лошадиных сил (400 Нм), а также с двумя бензиновыми моторами, отдача которых равна 320 (400 Нм) и 254 лошадиным силам (350 Нм).

Новый XC90 станет первой серийной моделью Volvo, построенной на модельной платформе SPA. Внедорожник получит самый роскошный интерьер в истории шведской марки. В отделке салона будут использованы кожа, дерево и хрусталь, а центральная консоль будет представлять собой 9,5-дюймовый сенсорный дисплей. Помимо этого, модель оснастят уникальной аудиосистемой, разработанной совместно с компанией Bowers & Wilkins, особенностью которой станет интегрированный в конструкцию автомобиля сабвуфер с воздушным охлаждением.

Источник: motor.ru

Воскресенье 13 Июля 2014 05:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volvo, силовой, лошадиных, установки

Читайте также: На зимних тестах у McLaren Honda возникли серьёзные проблемы с силовой установкой. Руководитель программы Honda в Формуле 1 не исключает повторения этих проблем в Мельбурне… Юсуке Хасэгава: «На первой неделе тестов из-за неудачной формы бака подача масла не работала должным образом, но мы внесли коррективы и решили этот вопрос. Причину поломки двигателя внутреннего сгорания я не буду называть, но мы тоже приняли меры. Речь шла о повреждении поршня. Но на второй неделе тестов в Барселоне из-за сильной вибрации силовой установки не выдерживали карбоновые элементы шасси. Это серьёзный повод для волнения. Я не могу поручиться, что эта проблема полностью решена. С новой силовой установкой мы пока не достигли тех показателей, к которым стремились. Но она мощнее мотора, использовавшегося в последней гонке прошлого сезона. У новых машин большее лобовое сопротивление, поэтому у гонщиков может быть ошибочное мнение о меньшей мощности, чем в 2016-м».   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команды после практичных практик Гран При Бельгии 2016

Энди Кауэлл объяснил сложности Mercedes в Баку

Как это работает: Расследование отказа силовой установки

В McLaren тестировали новую версию силовой установки

Ясухиса Араи: Цель – выходить в финал квалификаций

Реми Таффен: Нас ждёт много работы

Шанс для Макларена

На шести машинах заменили элементы силовой установки

Доминик Харлоу о Red Bull RB11

Энди Кауэлл: Ничто не мешает нам стремиться к идеалу