Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Заводское ателье компании Mercedes-Benz – AMG – изучает возможность создания нагнетателей с электрическим приводом, работающих без использования выхлопных газов. Об этом со ссылкой на руководителя отдела силовых установок AMG Йохан Мартина Шмидта сообщает австралийское издание Drive.

«Многие компании изучают подобную технологию уже сейчас. Это именно то, на что мы обратим внимание через некоторое время, чтобы определить преимущества такой новинки», – заявил Шмидт.

Технический директор Audi Ульрих Хакенберг также объявил о разработке «Фольксвагеном» бензинового двигателя с электрическим нагнетателем и изменяемой степенью сжатия.

Ранее компания Audi представила концептуальную версию купе RS5, оснащенную трехлитровой дизельной «шестеркой» с аналогичным электрическим наддувом. Он используется в этом агрегате вместе с двумя турбокомпрессорами (низкого и высокого давления), обеспечивая высокую отзывчивость на низких оборотах. Отдача двигателя составляет 385 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Ожидается, что подобная силовая установка дебютирует на внедорожнике Q7 следующего поколения.

Глава отдела силовых установок AMG отметил также, что его подопечные плотно сотрудничают с коллегами из заводской команды Mercedes-Benz в Формуле-1. При этом Шмидт добавил, что прямой переход технологий от болидов к гражданским машинам маловероятен, например, из-за высоких оборотов моторов формульных автомобилей.

Силовая установка Формулы-1

Ранее также сообщалось о том, что в будущем в линейке AMG появится гибридная модель. По словам главы ателье Тобиаса Моерса, ее разработка уже ведется.

Источник: motor.ru

Воскресенье 13 Июля 2014 10:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: электрическим, наддувом, силовых, установок

Читайте также: Компания Kia привезет на Парижский автосалон концептуальный дизель-гибридный вариант седана Optima. При этом ДВС новинки, получившей название T-Hybrid, будет оснащаться как обычным турбонаддувом, так и электрическим компрессором.О намерении Kia показать на Парижском моторшоу двигатель с электрическим компрессором стало известно в начале марта, однако тогда компания не указала, на какую модель она собирается его установить.В силовой установке гибрида будет использоваться 1,7-литровый дизель, электромотор и набор свинцово-углеродных батарей. Суммарная мощность агрегатов пока не называется. В Kia лишь отметили, что отдача силовой установки на 15-20 процентов превысит показатель обычного серийного дизеля аналогичного объема, выдающего 140 сил.Новая гибридная установка KiaРазработку двигателей с нагнетателями с электрическим приводом ведут многие автопроизводители. В частности, исследования в этом направлении проводят Audi, Ferrari, Mercedes-Benz и Volkswagen. Главным преимуществом технологии считается прибавка момента на низких оборотах.На данный момент Kia выпускает седан Optima с бензин-гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 2,4-литровый двигатель и электромотор. Суммарная мощность составляет 204 лошадиные силы. Заявленный расход топлива – 6,2 литра в смешанном цикле. Машина продается в США и Европе. В Америке модель стоит от 25 тысяч 995 долларов (998 тысяч рублей), а в некоторых европейских странах (например, в Германии) – от 38 тысяч 490 евро (1 миллион 928 тысяч рублей).Кроме гибридной Optima, Kia представит на Парижском автосалоне три обновленные модели – хэтчбек Rio, компактвэн Venga и кроссовер Sorento. Выставка пройдет 4-19 октября. Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости