Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шведское тюнинг-ателье JMB Optemering подготовит первую программу доработок для гиперкара Ferrari LaFerrari. По данным сайта The Supercar Kids, суммарная мощность гибридной силовой установки купе будет увеличена с 963 до 1050 лошадиных сил.

В состав силовой установки LaFerrari входит 6,3-литровый 800-сильный атмосферный двигатель 6.3, 120-киловаттный электромотор, семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями и комплект литиевых батарей. Базовый суперкар набирает первую «сотню» за три секунды. Семь секунд купе тратит на достижение 200 километров в час, а через 15 секунд LaFerrari будет ехать со скоростью 300 километров в час. «Максималка» — 350 километров в час.

Таким образом, по суммарной мощности тюнинговая LaFerrari превзойдет даже заводскую трековую модификацию. Она сохранит 963-сильную силовую установку, но при этом получит усовершенствованную аэродинамику, модернизированную подвеску с иными амортизаторами и гоночные покрышки-слики.

Гиперкар LaFerrari был представлен на Женевском автосалоне в марте 2013 года. Всего компания выпустит 499 экземпляров модели. Стоимость каждого из них – более 1,2 миллиона евро. Приобрести купе можно только по предварительному заказу. Приоритетное право покупки получает клиент, который обладает минимум пятью другими моделями итальянской марки.

Источник: motor.ru

Среда 09 Июля 2014 08:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: laferrari, ferrari, секунд, шведские

Читайте также: На прошлой неделе владелец Haas F1 Джин Хаас заявил, что в следующем году состав команды не изменится. Бывший владелец собственной команды Джанкарло Минарди считает это решение ошибочным. По его мнению слушатель академии Ferrari Антонио Джовинацци заслуживал места в основном составе Haas F1, да и Италии это был лучший шанс увидеть своего гонщика в Формуле 1 Джанкарло Минарди: «Если это действительно так, то в Ferrari упустили хороший шанс. Мне хочется думать, что это заявление сделано лишь для того, чтобы сохранить спокойствие внутри команды и заработать максимум возможных очков во второй половине сезона, иначе можно говорить о крахе всей молодёжной программы Ferrari и ударе для итальянского автоспорта. Я не могу себе представить, что этот сценарий будет реализован. Тогда станет понятно, что статус слушателя академии не даёт никакой защиты, а Ferrari не может взять на себя принятие решения, когда речь идёт об их клиентах. Я не хочу даже думать, что это случится». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда критикует тактику Ferrari

Pirelli: Проблемы с шинами у Ferrari имеют разные причины

Проблемы с шинами помешали Ferrari в Сильверстоуне

В Ferrari предложили Феттелю 3-летний контракт

Кому Ferrari может поставлять моторы в 2018 году?

Провера: Победы Ferrari согревают итальянцам сердца

Маурицио Арривабене: У Ferrari достаточно скорости

В Ferrari удовлетворены результатами

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель