Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шведское тюнинг-ателье JMB Optemering подготовит первую программу доработок для гиперкара Ferrari LaFerrari. По данным сайта The Supercar Kids, суммарная мощность гибридной силовой установки купе будет увеличена с 963 до 1050 лошадиных сил.

В состав силовой установки LaFerrari входит 6,3-литровый 800-сильный атмосферный двигатель 6.3, 120-киловаттный электромотор, семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями и комплект литиевых батарей. Базовый суперкар набирает первую «сотню» за три секунды. Семь секунд купе тратит на достижение 200 километров в час, а через 15 секунд LaFerrari будет ехать со скоростью 300 километров в час. «Максималка» — 350 километров в час.

Таким образом, по суммарной мощности тюнинговая LaFerrari превзойдет даже заводскую трековую модификацию. Она сохранит 963-сильную силовую установку, но при этом получит усовершенствованную аэродинамику, модернизированную подвеску с иными амортизаторами и гоночные покрышки-слики.

Гиперкар LaFerrari был представлен на Женевском автосалоне в марте 2013 года. Всего компания выпустит 499 экземпляров модели. Стоимость каждого из них – более 1,2 миллиона евро. Приобрести купе можно только по предварительному заказу. Приоритетное право покупки получает клиент, который обладает минимум пятью другими моделями итальянской марки.

Источник: motor.ru

Среда 09 Июля 2014 08:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: laferrari, ferrari, секунд, шведские

Читайте также: 22 февраля в Ferrari представили новую машину, с которой рассчитывают в этом году побороться за титул. Презентация прошла в конференц-зале в Маранелло с участием гонщиков, руководства, журналистов – и болельщиков из разных стран мира, приглашенных командой. Был среди присутствующих и Даниил Квят – девелопмент-драйвер команды в этом сезоне. Вёл непродолжительную официальную церемонию Марк Жене, она транслировалась на официальном сайте команды и началась с короткого видеоролика, а потом публике под аплодисменты показали новую машину. В Ferrari традиционно скрывают название машин до презентации, но на этот раз в руководстве решили поддержать традицию. Новинка получила индекс на «единичку» больше прошлогоднего – SF71H в честь официального 71-летия появления первой Ferrari – и H (от Hybrid). SF71-H (внутреннее название «проект 669») – это 64-я машина построенная Ferrari для выступления в Формуле 1. Как и у всех машин сезона в конструкции SF71-H изменился аэродинамический обвес в области кожуха двигателя и заднего антикрыла. Команда сообщает о небольшом увеличении колёсной базы, повышении эффективности системы охлаждения и использовании системы Halo, но изменений гораздо больше, ведь цели в Ferrari ставят перед собой самые серьёзные. Маурицио Арривабене: «Сегодня особенный день для автомобильного мира. Каждая новая машина Ferrari вызывает особые чувства. Я не собираюсь говорить об эмоциях – я хотел бы поговорить о людях, которые работают в нашей команде и создавали эту машину. Шаг за шагом, проектируя шасси, работая с аэродинамикой, с каждой деталью машины, стараясь сделать машину максимально эффективной – мы всё это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Германия'94: Пожар

В Mercedes и Ferrari готовятся к презентации

Ferrari и PMI вернут рекламу табака в Формулу 1?

Энцо Феррари: Я родился в гараже и всегда любил машины

Негоночная статистика от Ferrari

Историческая статистика говорит в пользу Mercedes

Португалия'87: Рекорд

Официальный заявочный лист сезона 2018 года

Топ-команды «обменялись» опытом, строя новые машины

Команды недовольны предложением Liberty Media