Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шведское тюнинг-ателье JMB Optemering подготовит первую программу доработок для гиперкара Ferrari LaFerrari. По данным сайта The Supercar Kids, суммарная мощность гибридной силовой установки купе будет увеличена с 963 до 1050 лошадиных сил.

В состав силовой установки LaFerrari входит 6,3-литровый 800-сильный атмосферный двигатель 6.3, 120-киловаттный электромотор, семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями и комплект литиевых батарей. Базовый суперкар набирает первую «сотню» за три секунды. Семь секунд купе тратит на достижение 200 километров в час, а через 15 секунд LaFerrari будет ехать со скоростью 300 километров в час. «Максималка» — 350 километров в час.

Таким образом, по суммарной мощности тюнинговая LaFerrari превзойдет даже заводскую трековую модификацию. Она сохранит 963-сильную силовую установку, но при этом получит усовершенствованную аэродинамику, модернизированную подвеску с иными амортизаторами и гоночные покрышки-слики.

Гиперкар LaFerrari был представлен на Женевском автосалоне в марте 2013 года. Всего компания выпустит 499 экземпляров модели. Стоимость каждого из них – более 1,2 миллиона евро. Приобрести купе можно только по предварительному заказу. Приоритетное право покупки получает клиент, который обладает минимум пятью другими моделями итальянской марки.

Источник: motor.ru

Среда 09 Июля 2014 08:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: laferrari, ferrari, секунд, шведские

Читайте также: Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен в своем блоге прокомментировал события Гран При Канады и поддержал Макса Ферстаппена, который подвергался жесткой критике в последнее время. Одно очко – именно такой отрыв Себастьяна Феттеля от Льюиса Хэмилтона после семи гонок. Борьба в Формуле 1 в 2018-м не может быть более плотной – мы видим фантастическое противостояние трех команд в каждой гонке. Хочу отметить, что в этом году гонка в Канаде получилась нетипичной. Обычно на этой трассе проходят захватывающие гонки, но на этот раз событий на трассе было немного. В очередной раз мы увидели, что из-за очень чувствительной аэродинамики, гонщикам сложно вплотную преследовать соперников. Не удивительно, что в 2019-м произойдут перемены. Победа Феттеля стала третьей в сезоне, но она пришла слишком поздно. Ferrari сильно выступает на протяжении всего года, и было несколько гонок, в которых они потенциально могли победить, но в итоге нас ждет очень плотная борьба между Феттелем, Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом во время европейской части сезона, которая начинается на следующей неделе во Франции. Я включил в этот список Боттаса, потому что он занимает третье место в личном зачете. Он всего на два очка опережает гонщика Red Bull Даниэля Риккардо, но демонстрирует стабильные результаты, а второе место в Канаде принесло важные очки. Если бы Валттери выиграл гонку в Баку, сейчас он бы определенно боролся за титул. Его напарник Льюис Хэмилтон был незаметен во время уик-энда в Канаде. Такое с ним иногда случается, и только он знает причину. Если Боттас продолжит стабильно выступать, то в ближайшие месяцы нас может...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен: В Поль-Рикар тоже сложно обгонять

Феттель принес Ferrari первый поул в Канаде с 2001 года

Боттас: Борьба с Ferrari получилась плотной

Чарли Уайтинг: В Канаде мы вновь проверим Ferrari

Марк Хьюз не ждёт от Mercedes чудес в Монако

В Ferrari довольны итогами первого дня

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo