Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

08/07/2014, вторник, пресс-служба Sauber

Адриан Сутил сел за руль Sauber C33 в первый день тестов в Сильверстоуне. Немецкий гонщик тестировал аэродинамические новинки и работал с настройками. Небольшие проблемы с силовой установкой не помешали команде выполнить программу.

Пол Рассел, инженер тестовой бригады: «Сегодня мы выполнили запланированную программу. В целом, команда тестировала новые аэродинамические элементы и работала с настройками. Нам повезло с погодой – она была сухой и комфортной.

Днем пришлось взять паузу для замены заднего моста, утром возникли небольшие проблемы с силовой установкой, но команда разобралась с ними. После гоночного уик-энда в Сильверстоуне мы продолжаем напряженно работать и пытаемся добиться прогресса».

Адриан Сутил: «Хороший день, я проехал много кругов. Утром всё работало отлично, кроме небольшой проблемы с силовой установкой, но мы смогли быстро ее решить. Команда много работала с составами Medium и Hard, чтобы лучше понять их особенности. Кроме того, мы экспериментировали с настройками, пытаясь улучшить баланс машины. Пока сложно сказать, какие варианты настроек работают лучше, но, в целом, это был хороший день,. В конце дня удалось проехать несколько коротких серий на шинах Soft, что также было полезно».

Теги: Адриан Сутил, Sauber

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Вторник 08 Июля 2014 20:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, силовой, установкой, сутил

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов