Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

08/07/2014, вторник

По информации британского Autosport, новая система подвески FRIC, которая в этом году используется на машинах Mercedes и Lotus, может быть признана несоответствующей регламенту.

Система FRIC (Front and Rear-Interconnected) позволяет за счет гидравлики обеспечить взаимодействие передней и задней подвески, чтобы добиться стабильного дорожного просвета. По слухам, у Mercedes она работает наиболее эффективно.

Меньше, чем за две недели до Гран При Германии, Чарли Уайтинг уведомил команды о том, что после детального исследования конструкции подвески FRIC её соответствие регламенту может быть подвергнуто сомнению по подозрению в нарушении статьи 3.15 технического регламента, запрещающего использование подвижных аэродинамических элементов.

При этом, в FIA готовы учесть мнение команд и отсрочить запрет на использование подвески FRIC до сезона 2015 года, поскольку она является базовой частью машин, но это произойдёт только в том случае, если они согласятся на это единогласно.

В противном случае, если в Гран При Германии на машинах какой-либо команды будет установлена такая подвеска, стюарды получат запрос по поводу возможного нарушения правил.

Теги: FIA

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Вторник 08 Июля 2014 19:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: подвески, германии, подвеска, система

Читайте также: В 2018-м после годичного перерыва в календарь Формулы 1 возвращается Гран При Германии, который пройдет 22 июля. До 2015 года немецкий этап чемпионата поочередно принимали две трассы, но после того, как владельцы Нюрбургринга столкнулись с финансовыми проблемами, гонка раз в два года проходит в Хоккенхайме. Следуя этой схеме, в 2019-м в календаре вновь не будет Гран При Германии, но на Нюрбургринге готовы обсудить проведение гонки с владельцами Формулы 1 из Liberty Media. Австрийское издание Motorsport-Magazin цитирует оказавшееся в его распоряжении заявление генерального директора Нюрбругринга Мирко Маркфорта, который говорит о шансах возвращения Формулы 1 на знаменитую трассу: «Мы были бы очень рады, если бы Формула 1 вернулась на Нюрбургринг в 2019-м. Мы можем подтвердить, что уже провели переговоры с владельцами Формулы 1 из Liberty Media. Однако возвращение будет возможно при соответствующих экономических условиях». Судя по словам Маркфорта, ключевым вопросом станет размер промоутерских взносов за право проведения гонки. Продажи билетов на этап должны покрыть эти затраты, поскольку на Нюрбургринге не ожидают финансовой помощи от властей страны. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Германии довольны продажей билетов

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Гран При Германии 2017 года пройдет на Заксенринге?

Комментарии команды после пятничных практик Гран При Германии 2016

Пол Хембри о выборе шин для Гран При Германии

Масса: Хоккенхайм должен подойти нашей машине

В Pirelli объявили выбор составов для гонки в Германии

В Sauber рассчитывают на новое антикрыло

Экклстоун: Будущее Гран При Германии зависит от денег

Дизельгейт ускорит электрификацию Германии