Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault laguna renault sandero renault рынок

Стоит отметить, что немногие россияне вложились в столь невыгодный автомобиль, как Renault Laguna. К примеру, за прошлый год в России было продано всего 16 Лагун.

А налитическое агентство «Автостат» на днях опубликовало рейтинг моделей, которые больше всего теряют в стоимости через несколько лет эксплуатации. Эксперты взяли за основу данные продаж новых автомобилей в 2011 году и сравнили их с ценами на вторичном рынке в 2014-м. В итоге был составлен Топ-10 машин с максимальной и минимальной потерями в цене.

Отечественные автомобили, по данным аналитиков, не попали в первую десятку рейтинга с минимальной потерей стоимости за три года: Lada 4x4 занимает 24 строчку (минус 21,6%), а UAZ Patriot — на 28 месте (минус 22,2%).

Так, самым выгодным при перепродаже оказался хэтчбек Renault Sandero. Эта модель за три года потеряла в цене менее 15%. А вот наиболее неудачным вложением средств стала модель этой же марки — Laguna. Владельцы Лагун продают их почти вдвое дешевле, чем покупали. Специалисты «Автостата» также проанализировали разные ценовые сегменты. Автомобили до 400 тысяч рублей через три года эксплуатации потеряли в цене 29,5%, от 400 до 600 тысяч — 26,3%, от 600 до 800 тысяч — 26,7%, от 800 000 до миллиона — 27,4%, от 1 млн до 1,5 млн — 28,4%, от 1,5 до 2 млн — 28,9%. Наиболее ощутимо (32%) падает цена машин с первоначальной стоимостью свыше трёх миллионов рублей.

Топ-10 с максимальной потерей стоимости автомобилей за три годаНазвание моделиКоличество предложений в 2014 годуЦена нового автомобиля в 2011 году, руб.Цена подержанного автомобиля в 2014 году, руб.Потеря стоимости, %
1 Renault Laguna 208 954 000 528 000 44,6
2 Jaguar XF 139 2 487 300 1 425 400 42,7
3 Cadillac CTS 137 1 834 000 1 074 600 41,4
4 ZAZ Chance 441 313 400 183 800 41,4
5 BMW 7 Series 371 4 506 600 2 655 500 41,1
6 Citroen Berlingo 302 665 900 397 100 40,4
7 BMW 5 Series 1 166 2 739 200 1 643 900 40,0
8 Volvo S80 173 1 552 300 937 400 39,6
9 Land Rover Discovery 256 2 967 300 1 794 300 39,5
10 Audi A3 228 1 112 800 678 300 39,0

Топ-10 с минимальной потерей стоимости автомобилей за три годаНазвание моделиКоличество предложений в 2014 годуЦена нового автомобиля в 2011 году, руб.Цена подержанного автомобиля в 2014 году, руб.Потеря стоимости, %
1 Renault Sandero 1 187 426 400 362 900 14,9
2 Hyundai Solaris 3 008 517 100 435 000 15,9
3 Hyundai Santa Fe 752 1 310 900 1 101 700 16,0
4 Volkswagen Golf 1 366 702 500 589 500 16,1
5 Volkswagen Polo 1 871 517 300 433 400 16,2
6 Great Wall Hover H5 174 746 800 620 900 16,9
7 Honda CR-V 284 1 188 200 987 600 16,9
8 Volkswagen Amarok 115 1 270 300 1 046 000 17,7
9 Kia Soul 333 684 000 560 600 18,0
10 Nissan Note 406 513 800 420 500 18,2

Источник: DRIVE.RU

Вторник 08 Июля 2014 17:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, стоимости, за три, автомобили

Читайте также: Гонка #373: 25 сентября 1982 года. Гран При Лас-Вегаса. Caesars Palace Поул Ален Прост (Renault RE30B) - 1:16,356 (172,089 км/ч) Лучший круг Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:19,639 (164,995 км/ч) Победитель Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:41:56,888 (161,111 км/ч) Гран При Лас-Вегаса в календаре Формулы 1 появился фактически случайно: в 1981 году сезон должен был завершиться, как обычно, в Уоткинс-Глен, но организаторы не смогли вовремя внести депозит в $800 тысяч (к тому времени Берни Экклстоун уже держал всех владельцев трасс в своих ежовых рукавицах) и потеряли право на проведение Гран При. Этапу нужно было срочно найти альтернативу, и ею стала гонка на парковке казино Caesars Palace. Временная трасса гонщикам совершенно не понравилась – крайне примитивная конфигурация с однообразными медленными поворотами и короткими прямыми, кочки, грязь и пыль не показались им особенно привлекательными. Тем не менее, в 1982 году команды вернулись сюда вновь. Причём, впервые в истории чемпионатов мира одна страна принимала сразу три Гран При: помимо этапа в Лонг-Бич в начале сезона, в июне в США прошла ещё одна гонка, в Детройте. Ни до, ни после подобного больше не было. Сезон 1982 года во многом был уникален. К примеру, подавляющую часть квалификаций сезона выиграли пилоты Renault, Рене Арну и Ален Прост, но из-за катастрофической ненадёжности машины RE30B к концу чемпионата в борьбе за титул ни тот, ни другой не участвовали. В числе фаворитов оказались пилоты Ferrari, лучшие друзья Жиль Вильнёв и Дидье Пирони, однако в Сан-Марино они рассорились между собой, что отчасти стало причиной гибели Вильнёва на квалификации в Бельгии. Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В истории с Mercedes хуже всего... Нико Хюлкенбергу

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение