Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье подвел итоги Гран-при Великобритании, отметив, что выступление команды было недостаточно сильным – несмотря на то, что британская конюшня почти добралась до подиума.

«Наше выступление было недостаточно хорошим. Я уверен в том, что мы могли бы выступить лучше, если бы более агрессивно действовали при выборе стратегии. Хотя, в то же самое время, сложно обвинять людей, когда они так здорово поработали в субботней квалификации, проходившей в сложных условиях, и завоевали отличное место на стартовой решетке. После такого выступление желание сработать консервативно и заработать хорошие очки вполне естественно.

В современной «Формуле-1», где вам нужно пилотировать с полными баками и правильно работать с шинами, вам приходится в большей степени ориентироваться на статистику, нежели просто на хорошие гонки – хотя порой это не может не расстраивать. Однако в то же время нам нужно оставаться реалистами. На бумаге наша машина, скорее всего, хороша для седьмого-восьмого места, чем для четвертого-шестого. Так что мы все равно добились лучшего результата, чем могли бы в нормальных условиях.

За три месяца нельзя компенсировать дефицит в одну секунду на круге исключительно с помощью аэродинамики. Это невозможно. Учитывая реструктуризацию работы в аэродинамической трубе, которую мы провели, команде предстоит еще сильно потрудиться, чтобы стабилизировать процесс. Для того, чтобы вернуться на вершину, «Макларену» нужно реструктурировать еще несколько вещей, но зато когда мы вернемся на вершину, то обоснуемся там надолго», – цитирует Булье Autosport.

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — autosport.com

Источник: Sports.ru

Вторник 08 Июля 2014 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: выступление, булье, хорошим, великобритании

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень