Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стали известны модели, которые больше всего теряют в стоимости через несколько лет после эксплуатации. Соответствующий рейтинг был составлен экспертами аналитического агентства Автостат. Эксперты взяли за основу данные продаж новых легковых автомобилей 2011 года и сравнили их с примерным перечнем цен, по которым автомобили предлагаются на рынке в 2014 году.



Как оказалось, больше всех при потенциальной продаже своего б/у автомобиля теряют владельцы Renault Laguna (-44,6% от стоимости новой машины уже через три года владения), Jaguar XF (-42,7%), Cadillac CTS (-41,4%), а также Zaz Chance (-41,4%) и BMW 7-й серии (-41,1%). В десятку самых «невыгодных» машин также вошли Citroen Berlingo VP (-40,4%), BMW 5-й серии (40,0%), Volvo S80 (-39,6%), Land Rover Discovery (-39,5%) и Audi A3 (-39,0%).

А вот наибольшую выгоду при вторичной продаже могут получить владельцы Renault Sandero (потеря стоимости — 14,9%). Так, в 2011 году эту модель ценивали на рынке в 426,4 тыс. рублей, а три года спустя её можно было приобрести на рынке за 362,9 тыс. рублей. На втором месте по выгоде оказалось приобретение Hyundai Solaris — за три года эта модель теряет 15,9%. На третьем — Hyundai Santa Fe (-16%). Четвертую строчку рейтинга занимает Volkswagen Golf (-16,2%). Замыкает ТОП-5 лидеров Volkswagen Polo (-16,2%). Кроме того, в десятку рейтинга самых выгодных автомобилей вошли Great Wall Hover H5 (-16,9%), Honda CR-V (-16,9%), Volkswagen Amarok (-17,7%), Kia Soul (-18%) и Nissan Note (-18,2%).



Эксперты отмечают, что лидерство самых выгодных моделей рынка объясняется тем, что три года назад производители стремились ставить минимальные цены при запуске в продажу того или иного автомобиля. Как следствие, потеря стоимости за три года так же оказалась минимальной.

Источник: auto.mail.ru

Вторник 08 Июля 2014 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стоимости, эксперты, автомобили, volkswagen

Читайте также:Это знает любой опытный водитель. Но на каком месте разместить это самое кресло? Оказывается, это — очень важный вопрос, требующий внимательного отношения, поскольку расположение ребенка в машине напрямую влияет на его безопасность. Как выяснили эксперты американского Центра автомобильной безопасности (CAS), лучше всего дети защищены в том случае, если их кресло расположено сзади, позади незанятого сиденья. А в случае, если это невозможно, — позади самого лёгкого человека. В противном случае резко возрастает риск получения тяжелых или даже смертельных травм в случае ДТП, особенно при ударе автомобиля сзади. В качестве аргумента для своей позиции эксперты CAS приводят статистику с 1990 по 2014 год, которая включает около 900 ДТП. Причем в ней указываются даже имена погибших, модели машин, год их выпуска и т.д. И специалисты делают однозначный вывод — ребенку гораздо лучше сидеть за более лёгкой мамой, чем за папой, как бывает обычно. Представители CAS уже отправили письмо в Национальную администрацию по дорожной безопасности США (NHTSA) с требованием ввести новые стандарты на сиденья, а также с просьбой провести информационную кампанию, чтобы объяснить родителям, куда лучше сажать детей в автомобиле. Также центр предлагает размещать на спинках передних сидений наклейку с рекомендациями по выбору безопасного места. Источник: auto.mail.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эксперты назвали самые невыгодные автомобили

Эксперты: Украина на пороге бензинового кризиса

Эксперты назвали самые убыточные автомобили

Эксперты посчитали наполняемость машин в Москве

Эксперты посчитали выгоду от дачных поездок на личных автомобилях

Эксперты назвали лучшие автомобили для женщин

Эксперты предсказали прекращение роста автомобильных продаж в России

Эксперты предсказали число автомобилей в мире к 2035 году

Эксперты: на пр. Дзержинского произойдет такой же рост аварийности, как на пр. Независимости

Эксперты назвали бесполезным ужесточение наказания за "пьяную" езду