Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/07/2014, понедельник, собственная информация

Хуан-Пабло Монтойя одержал победу на треке Pocono Raceway в Пенсильвании. Колумбиец стартовал с поула, но уже на первых кругах пропустил Тони Канаана. Однако в дальнейшем, благодаря удачной стратегии, Монтойя вернулся на первую позицию, опередив на финише Хелио Кастроневеша на 2,3 секунды.

Гонщик программы SMP Racing Михаил Алёшин, выступающий за команду Schmidt Peterson Motosport, начинал гонку 12-м, на старте откатился на 13-е место, но затем смог отыграться, демонстрируя очень неплохую скорость. Используя эффективную стратегию, к середине дистанции Алёшин смог подняться на пятую позицию.

Россиянин сохранил пятое место и после появления на трассе пейс-кара из-за аварии Грэма Рэйхола. Всего за 15 кругов до финиша из 200 Алёшин по-прежнему держался в пятёрке лучших, однако финальный пит-стоп отбросил его на десятое место. Тем не менее, к концу гонки он успел подняться на седьмую строчку, финишировав позади своего напарника Симона Пажено.

Результаты готовятся...

Теги: Михаил Алешин

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Воскресенье 06 Июля 2014 23:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алешин, монтойя, гонку, indycar

Читайте также: Новая BR1, представленная во время финального этапа чемпионата мира FIA WEC в Бахрейне, уже прошла первые испытания. На этой машине, созданной BR Engineering и Dallara, в следующем сезоне будет выступать команда SMP Racing в категории LMP1. Одним из пилотов, который её пилотировал, стал Михаил Алёшин. В эксклюзивном интервью F1News.Ru Михаил рассказал о своих впечатлениях от новой машины. Вопрос: Михаил, вы уже протестировали BR1 на трассе. Расскажите, какое впечатление произвела на вас эта машина?Михаил Алёшин: Впечатление очень хорошее. Благодаря своей скорости и маневренности эта машина по поведению напоминает формулу – гораздо больше, чем машина LMP2. За счёт лучшей аэродинамики, мощного мотора. Вопрос: Какой у этой машины потенциал? Какие у неё сильные стороны?Михаил Алёшин: Сильная сторона в том, что она надёжна. Пока у нас ничего не ломалось. Об остальном сказать пока сложно – у нас были только частные тесты, а судить о потенциале можно будет только после того, как нам будет с чем её сравнивать. Но нет сомнений, что BR Engineering и Dallara сделали очень хорошую машину. Вопрос: Ею комфортно управлять?Михаил Алёшин: Да, безусловно! С точки зрения управления она мало чем отличается от LMP2 – тоже есть трекшн-контроль, усилитель руля. Кондиционера, к сожалению, нет, а жаль – иногда он очень полезен, пусть даже отнимает немного мощности у двигателя. Но конструкторы решили, что не нужно. Вопрос: Когда пройдут следующие тесты машины?Михаил Алёшин: В течение ближайших двух недель. И у нас будет ещё несколько тестов до Нового года. Вопрос: Кто будет с ней работать?Михаил Алёшин: Пока её пилотировали только я и Виталий Петров, но в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алёшин: Дрэг-рейсинг – не самая простая дисциплина

IndyCar: Уилл Пауэр на поуле в Айове, Алёшин шестой

IndyCar: Сато стартует с поула, Алёшин – с 6-й позиции

Михаил Алёшин: У нас была отличная тактика

IndyCar: Гонку выиграл Рэйхол, Алёшин – шестой

Михаил Алёшин: Мы могли финишировать в пятёрке

Михаил Алёшин о «500 милях Индианаполиса»

IndyCar: Ньюгарден выиграл в Алабаме, Алёшин – 10-й

IndyCar: Поул в Алабаме выиграл Пауэр, Алёшин – 8-й

Михаил Алёшин: Я просто люблю гонки