Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/07/2014, воскресенье, пресс-служба McLaren

Перед началом уик-энда в Сильверстоуне в McLaren считали, что характеристики британской трассы не подходят MP4-29, но в воскресенье команда смогла заработать восемнадцать очков, а Дженсону Баттону совсем немного не хватило до подиума...

Дженсон Баттон (4-й): "Трассы со скоростными поворотами не подходит нашей машине, потому мы можем быть довольны тем, чего добились в этот уик-энд. Было приятно вести плотную борьбу с Алонсо, а потом оторваться от него и Феттеля на финальном отрезке. Финишную черту я пересек всего в 0,9 секунды от Риккардо: будь у меня в запасе еще один круг, я смог бы провести атаку.

Мне почти удалось зацепиться за подиум – уверен, зрителям было бы приятно видеть меня и Льюиса на церемонии награждения. Досадно, что этого не случилось, но я хочу сказать огромное спасибо болельщикам, моей семье и команде за невероятную поддержку!

Если говорить о перспективах, пусть сегодня нам удалось сделать очередной шаг вперед, вполне очевидно, что работы еще немало. Например, Williams стартовали намного дальше нас, но все-таки смогли опередить. В любом случае, мы не намерены сдаваться. Нужно продолжать работу с машиной, чтобы заработать как можно больше очков и извлечь уроки перед следующим сезоном".

Кевин Магнуссен (7-й): "Хороший день для команды – мы заработали 18 очков и можем быть довольны, прогресс продолжается. Инженеры и механики действовали безупречно, но соперники не стоят на месте, и наша задача – прогрессировать быстрее их.

Гонка прошла неплохо. У нас были сложности на более мягких шинах, а вот с более жесткой резиной темп оказался намного лучше. Досадно терять позиции – мне удался отличный старт с выходом на третье место, но позже я не смог удержать Ferrari и Red Bull Racing.

Впрочем, мы все-таки можем быть довольны седьмым местом. И я рад за Дженсона, финишировавшего четвертым. Наконец, хочу сказать спасибо болельщикам – тем более, что многие из них – поклонники McLaren. Выступать сегодня перед ними было фантастически здорово! Мне хотелось бы подарить им более высокий результат, но для этого нам не хватило скорости…"

Эрик Булье, гоночный директор: "Хорошо, что нам удалось превратить успешное выступление в квалификации в достойный результат на финише гонки. На пути к нему наши инженеры и механики не допустили ни единой ошибки и заслужили благодарность за то, что смогли выжать максимум скорости из той машины, что у нас есть.

Конечно, нам хотелось бы заработать больше очков – особенно с Дженсоном, которому совсем немного не хватило до первого подиума в Гран При Великобритании. Как только Нико Росберг сошел с дистанции, мы поставили перед собой цель вывести Дженсона на третье место, но в итоге это оказалось невыполнимой задачей. Тем не менее, Баттон блестяще провел гонку и заслужил эти 12 очков. Кевин тоже ехал здорово, организовал блестящий стартовый прорыв на третье место уже к первому повороту и в итоге финишировал на достойном седьмом месте.

Мы не ожидали такой конкурентоспособности на трассе, где скоростные повороты, как нам казалось, не подходят MP4-29, потому очень рады заработать здесь 18 очков. Как я уже говорил, команда движется вперед, и даже если прогресс не настолько быстрый, как нам хотелось бы, уверен, положительная динамика сохранится.

В завершение от имени всех в McLaren я хотел бы сказать, что мы были рады услышать о том, что наш старый друг Кими Райкконен в полном порядке после своей серьезной аварии на первом круге сегодняшней гонки."  

Теги: Дженсон Баттон, Эрик Булье, Кевин Магнуссен, McLaren

текст: Валерий Карташев

Источник: F1News

Воскресенье 06 Июля 2014 21:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, баттон, дженсон, заработать

Читайте также: До «сезона переходов» ещё далеко, а будущее Фернандо Алонсо привлекает всё больше внимания прессы уже сейчас. Ещё до уик-энда в Барселоне Фернандо намекнул, что может покинуть чемпионат по окончании этого сезона, и перейти в WEC или IndyCar, а может быть и в оба чемпионата сразу. Испанские СМИ утверждают, что несколько дней назад в McLaren состоялось «секретное совещание», посвящённое будущему Фернандо. Контракт испанца содержит опцион, то есть команда может продлить его в одностороннем порядке, но усталость Алонсо от неудач и постоянного ожидания прогресса растёт, и в команде якобы готовы предложить ему иной вариант – выступать за McLaren в WEC и IndyCar. Об интересе команды к этим сериям по ходу Гран При говорил исполнительный директор McLaren Зак Браун. Идея не столь фантастична, как может показаться на первый взгляд – с высокой долей вероятности по окончании «суперсезона» заводская команда Toyota покинет WEC, что, с одной стороны, лишит Фернандо места в этом чемпионате, а с другой – упростит переход других команд в категорию LMP1. Кроме того, не стоит забывать, что Алонсо уже 36 лет, и шансов победить в Формуле 1 в обозримом будущем у него немного. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Мы поддержим всё, что ведёт к обострению борьбы

В Барселоне дебютирует B-версия машины McLaren

Ландо Норрис – о Гран При Азербайджана

Тим Госс покинул пост технического директора McLaren

В McLaren новый директор по IT-технологиям

Структура McLaren Group упрощается

Алонсо: McLaren поборется с тремя лучшими командами

В McLaren готовят новый носовой обтекатель

Алонсо надеется заработать очки уже в Мельбурне

Хаккинен: Halo поможет гонщикам агрессивнее атаковать