Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/07/2014, воскресенье, Sky Sport

После квалификации в Сильверстоуне Дженсон Баттон заявил, что обязан третьей позицией на стартовой решетке команде, подбодрившей его в решающий момент. Льюис Хэмилтон не стал заканчивать быстрый круг, поскольку сомневался в том, что сможет улучшить время.

За 40 минут до старта Гран При Великобритании руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал ситуацию и в эфире Sky Sports…

Тото Вольфф: «В квалификации гонщики должны работать самостоятельно. Они настолько сосредоточены, что мы не стали бы давать им какие-либо советы на быстром круге. В целом, надо очень острожно общаться по радио даже по ходу тренировок и гонки: нужно убедиться, что они на прямой, а не в зоне торможения и не в повороте. На быстром круге мы никогда не связываемся с гонщиками.

Любопытно, будут ли Нико и Льюис использовать одинаковую стратегию. Возможно, если у них будет разная стратегия, то это может сыграть Льюису на руку. Кроме того, я не сомневаюсь, что он очень хочет доказать британским болельщикам, что способен выиграть гонку».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Воскресенье 06 Июля 2014 14:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, старта, льюис, круге

Читайте также: В среду, 11 апреля, Liberty Media представила руководству команд Формулы 1 свой план по изменениям в чемпионате с 2021 года. В числе ключевых перемен – ограничение расходов и изменение системы выплат в пользу более сбалансированной модели... В пятницу президент Ferrari Серджио Маркионне негативно отозвался о такой возможности, в очередной раз пригрозив, что если выплаты Скудерии уменьшатся, команда может покинуть чемпионат. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф настроен более конструктивно – в Китае он подчеркнул, что его команда готова отказаться от части доходов ради интересов спорта. Тото Вольфф: «Перед Liberty Media стоят некоторые проблемы, которые нужно решить. Спорт должен оставаться привлекательным в плане соперничества на трассе. И, конечно же, доходы должны быть более сбалансированными – спортивная сторона от этого выиграет. Им нужно, чтобы работала стратегия роста, и это не стало для нас неожиданностью. Это пойдёт только на пользу спорту, который мы все любим. Мы все хотим видеть, как он растёт, ради этого можно пойти на компромисс. Это отправная точка для дискуссий. Они презентовали свою точку зрения, интересную и интеллектуальную с многих точек зрения, из неё вполне понятно, чего они хотят в конечном счёте добиться. Теперь наша задача, показать, как мы это видим, как на наш взгляд всё должно быть устроено, после чего мы сможем всё обсудить. Говоря о том, что мы пока видели, у нас нет никаких плохих предчувствий. Конечно, было важно узнать, как они это видят, как понимают свою стратегию, а теперь мы можем подготовиться и отреагировать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно

Тото Вольфф: Прока нет причин для волнений

Вольфф: Мы готовимся к борьбе с Ferrari в Бахрейне

Тото Вольфф: Мы допустили ошибку в вычислениях

Вольфф: У нас не бывает благодушного настроения

Тото Вольфф предупреждает Liberty Media…

Вольфф: Машины Haas F1 очень быстры

Тото Вольфф: Каждый сезон - будто восхождение на Эверест