Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен не будет продлевать действующий контракт с Ferrari, который истечет по окончании сезона 2015 года. Финн прервет карьеру в Формуле-1 и сосредоточится на других видах автоспорта, например, на ралли-кроссе. Слова пилота приводит издание Autosport.

«Когда мой контракт закончится, я, скорее всего, остановлюсь. Думаю, все так и произойдет», – заявил Райкконен. Отвечая на вопрос о возможности одновременного выступления и в Формуле-1, и в другой дисциплине, чемпион мира подчеркнул, что его планы не связаны с Гран-при, а переход в другой вид автоспорта вряд ли заставит его передумать. Днем ранее финн не исключил, что он может продолжить карьеру в ралли-кроссе.

Райкконен считает, что командам Формулы-1 надо проще относиться к тому, что пилоты хотят параллельно выступать и в других сериях: «Я попробовал множество других дисциплин, и не думаю, что они могут причинить какой-то вред. Моей карьере в Формуле-1 все это никак не помешало. Мое мнение: это, наоборот, помогает. Ты учишься, если пробуешь что-то новое. А команды боятся, что мы получим травму. Например, давно, когда я был в «Феррари», мне нельзя было выступать в ралли. Было бы неплохо – даже не для нас, а для болельщиков, в первую очередь – если бы мы могли совмещать».

Райкконен начал карьеру в Формуле-1 в 2001 году в команде Sauber. В следующем сезоне он перешел в McLaren, где провел пять лет. В 2007 году он перешел в Ferrari и выиграл чемпионат мира. В 2010 году финн ушел из Формулы-1 в чемпионат мира по ралли. Однако, не добившись за два года успехов (десятое место в 2010 и 2011 годах), в 2012 году он вернулся в Гран-при, подписав контракт с Lotus. Перед сезоном 2014 года Райкконен вернулся в Ferrari, заключив с итальянской командой двухлетнее соглашение.

Источник: motor.ru

Суббота 05 Июля 2014 09:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, формуле, ferrari, карьеру

Читайте также: После ухода из Ferrari Стефано Доменикали возглавляет комиссию FIA по гонкам на одноместных машинах. Выступая на конференции в Женеве, посвящённой актуальным проблемам автоспорта, он подчеркнул, что в FIA не только стремятся выстроить чёткую «лестницу» молодёжных серий, но и по возможности снизить расходы молодых пилотов, так как сегодня они слишком высоки. Одна из главных целей здесь – Формула 2. Стефано Доменикали: «Переименование GP2 в Формулу 2 произошло в начале года, так что у нас не было времени для того, чтобы определить курс для нового чемпионата. Однако, разумеется, это только первый шаг по завершению выстраивания карьерной лестницы чемпионатов FIA. Мы должны, в первую очередь, добиться того, чтобы новый технический регламент соответствовал пирамиде, которая ведёт из Формулы 4 в Формулу 1. Второй шаг состоит в том, чтобы снизить издержки этого чемпионата. Это самая сложная задача, с которой мы должны справиться. Сейчас для выступлений в Формуле 2 требуются значительные вложения, и я бы сказал, что изменить эту ситуацию – наша главная цель. Мы хотим, чтобы стоимость участия была как можно ниже. Естественно, мы не можем повлиять на то, какие контракты команды предлагают пилотам, так как это не прерогатива FIA. Но я уверен, что наша цель - обеспечить максимальную эффективность расходов для гоночных команд, и не только в Формуле 2, но и в Формуле 3, и в Формуле 4». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

В Audi не теряют интереса к Формуле 1

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

Лэнс Стролл: Прессинг не больше, чем раньше

Авария Монгера привела к изменениям в Формуле 1

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Ник де Врис: Я знаю, что в Формулу 1 сложно попасть

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении