Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

04/07/2014, пятница, пресс-служба Mercedes

Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй сессии свободных заездов в Сильверстоуне, но не смог полностью выполнить намеченную программу из-за проблем с силовой установкой. Его напарник Нико Росберг занял вторую строчку и остался доволен скоростью машины.

Льюис Хэмилтон (1-й): «Сегодня машина была быстра, но, к сожалению, я потерял драгоценное время во второй сессии, когда остановился на трассе из-за проблем с мотором. Мы еще не выяснили, в чём причина, но она не должна повлиять на дальнейший ход уик-энда. Завтра утром команда скорректирует мою программу, чтобы наверстать потерянное время и подготовиться к гонке, поработав на длинной серии кругов. Ситуация не идеальная, но я отыграюсь!

Кроме этого, сегодня день в Сильверстоуне был потрясающим. На трассе невероятная атмосфера, зрители нас поддерживали – приятно видеть столько болельщиков».

Нико Росберг (2-й): «Продуктивный день, с машиной всё отлично, так что я уверен в своих силах. Мы очень быстры в квалификационном режиме, да и скорость на длинной серии кругов вселяет оптимизм.

Условия оказались не самыми простыми – из-за попутного ветра сложно найти правильные точки торможения в некоторых поворотах. Мало хорошего в том, что у Льюиса возникли проблемы с надежностью, но я надеюсь, мы с ними разберёмся.

Здорово вернуться в Сильверстоун. На трибунах много болельщиков и наших сотрудников из Брэкли и Бриксуорта. Надеюсь, мы порадуем их красивой гонкой».

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Противоречивый день для команды в Сильверстоуне. Пилоты были конкурентоспособны в обеих сессиях, однако досадно, что Льюис не смог выполнить намеченную программу из-за проблем с двигателем. Нико же сделал все, что мы планировали, проехав в конце хорошую серию длинных кругов. Поскольку гонщики имеют доступ к телеметрии друг друга, Льюис и его инженеры смогут получить необходимую информацию из данных Нико.

Я хочу сказать несколько слов о потрясающих болельщиках. Сегодня только пятница, но трибуны заполнены – Льюис и команда пользуются огромной поддержкой. Именно это делает гонку в Сильверстоуне особенной, так что мы продолжим напряженно работать, чтобы завтра и в воскресенье сохранить высокую скорость и избежать проблем с надежностью».

Падди Лоу, технический директор: «В первой сессии, несмотря на появление желтых и красных флагов, мы продуктивно поработали. Оба гонщика проехали большую, чем обычно, дистанцию с полными баками, поскольку существовала вероятность дождя во второй половине дня.

Во второй тренировке Нико и Льюис проверили в деле оба комплекта резины. В самом начале длинной серии кругов на шинах Medium, Льюису пришлось остановиться из-за проблем с двигателем – команда еще не выявила точную причину. К сожалению, из-за этого он не смог как следует поработать с полным баком, но мы изначально планировали перед завтрашним днем заменить эту силовую установку, поэтому отказ не окажет серьезного влияния на завтрашнюю программу.

Нико смог выполнить поставленные цели, и информация, полученная о работе обоих составов резины, поможет ему и Льюису подготовиться к гонке. Кажется, обе машины быстры, однако вечером нам еще многое предстоит сделать, чтобы найти идеальный баланс. Сегодня было сложно не только из-за ветра. В Сильверстоуне не так просто заставить шины работать на одном быстром круге, учитывая сочетание медленных и быстрых поворотов на этой трассе».

Теги: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, Падди Лоу, Тото Вольфф, Mercedes

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Пятница 04 Июля 2014 19:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, проблем, сильверстоуне, росберг

Читайте также: В квалификации у McLaren не обошлось без проблем. Стоффель Вандорн выбыл в первой сессии из-за проблем с топливной системой, а Фернандо Алонсо оказался тринадцатым… Эрик Булье, гоночный директор: «Сегодня Фернандо сочетал свой невероятный опыт и природную скорость, проехав отличный круг. Говоря по правде, тринадцатое место – это максимум, на что сейчас способна наша машина, и Фернандо максимально использовал её возможности. Браво! Из-за проблем с давлением топлива Стоффелю пришлось несколько раз возвращаться в боксы по ходу первой сессии, но и в этих сложных условиях он всё же смог проехать быстрый круг. Он начнёт завтрашнюю гонку 18-м, но его круг, как и круг Фернандо, был лучшим, чем время на секундомере. Мы знаем, что скорость и надёжность машины пока не соответствуют ожиданиям, но сообща работаем над решением возникших проблем – я горжусь нашим командным духом. Завтрашняя гонка будет сложной для нас, но мы постараемся добиться максимально возможного результата». Фернандо Алонсо (13-й): «После множества проблем на зимних тестах мы приехали в Мельбурн без ясного представления о нашей конкурентоспособности. Но во всех сессиях обошлось без серьёзных проблем – всё прошло лучше, чем мы ожидали. У меня было достаточно комплектов резины, чтобы проехать попытки в первой и второй сессии. Я доволен балансом и смог атаковать. Для нас крайне важно сейчас добиваться максимума от той техники, что есть в нашем распоряжении. Наша цель не в том, чтобы стартовать с 13 места, но добраться до финиша завтра нам будет очень непросто. Но если мы финишируем, то чтобы оказаться на хорошей позиции, нам понадобится помочь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Юсуке Хасэгава: Ситуация немного пугающая

Макс Ферстаппен: Меня устроит только победа!

Нико Хюлкенберг: Ещё рано судить о нашей скорости

Ферстаппен: Мы нашли решение проблем на старте

Начало уик-энда не без проблем у Sauber

В Италии нашли решение проблем Монцы

В Sauber нашли решение финансовых проблем

Себастьян Феттель: Ничто не предвещало проблем

Франц Тост: Нам нужно разобраться с подвеской

В McLaren позитивно оценили дебют новой турбины