Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команды Citroen и M-Sport приступили к работе над кардинальными изменениями своих автомобилей WRC для следующего сезона.

Оба коллектива подтвердили на прошлой неделе во время Ралли Польша, что продолжат борьбу в чемпионате мира в 2015 году.

Именно в следующем году начнется новый период омологации нынешних автомобилей, хотя технические требования к ним останутся прежними. А уже с 2017-го мировое ралли вступит в эпоху нового технического регламента.

Руководитель команды Citroen Ив Маттон дал понять, что доработка модели DS3 началась параллельно с реализацией программы французского автопроизводителя в мировом Туринге.

«Я не скажу вам точно, что мы собираемся делать, - заявил Маттон. – Но нам самим отлично известно, что именно следует изменить в трёх конкретных областях автомобиля.

Это будут самые крупные доработки DS3 [с 2011 года]».

Участие Citroen в сезоне-2015 не вызывало сомнений, поскольку это предусмотрено их трехлетним соглашением со спонсорами из Абу-Даби, которое рассчитано до конца следующего года.

Но в договоре предусмотрена опция продления его еще на два года, что обозначало бы использование DS3 на протяжении всего трехлетнего цикла омологации.

А вот M-Sport, проводящая второй свой сезон в качестве частной команды, еще работает над поиском бюджета для следующего года. Но руководитель коллектива Малкольм Уилсон дал понять, что это не влияет на процесс доработки их Ford Fiesta.

«Мы можем продолжить использование нынешнего автомобиля в следующем сезоне, но если вы прекращаете доработку, то попросту обречены, именно поэтому крайне важно не останавливать процесс, - пояснил Малкольм. – Мы действуем сейчас так, будто уже гарантировали свою программу в чемпионате [в следующем году]. При этом вполне очевидно, что именно такова наша цель».

Уилсон пояснил, что автомобиль в версии 2015 года будет представлен в преддверии четвертого этапа сезона в Португалии.

«Обновления не будут готовы к этапу в Монте-Карло, мы не сможем использовать их в первых трех гонках, - пояснил британец. – Но в дальнейшем, если всё пойдет по плану, то наша команда сделает самый большой шаг в доработке Fiesta с 2011 года».

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 05 Июля 2014 07:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citroen, msport, следующем, пояснил

Читайте также: citroen concept Как было уже не раз, очередной эксперимент с новыми технологиями и материалами французы провели на основе «Кактуса». С итроены на протяжении многих лет славились гидропневматическими подвесками, обеспечивающими достойный комфорт. Ныне такая конструкция осталась лишь в старом семействе С5. Но марка хочет вернуть себе славу производителя самых плавных в движении машин. Полгода назад генеральный директор Ситроена Линда Джексон заявила о разработке принципиально новой подвески, не сообщив деталей. Теперь эта система больше не является секретом: все подробности раскрыты в прототипе Citroen Advanced Comfort. Новации, опробованные в концепте Advanced Comfort, со следующего года начнут постепенно распространяться по модельному ряду Ситроена. Главное в подвижной лаборатории, созданной на базе кроссовера C4 Cactus, — ультрамягкая подвеска. Это классическая система со стальными пружинами, но с оригинальными амортизаторами, получившими вновь разработанные встроенные гидравлические буферы как на ходе сжатия, так и отбоя. Идея в общих чертах не новая, только вот тонкости реализации у компании — свои, и на них получено 20 патентов. При малых ходах здесь работают мягкие пружины и амортизаторы с небольшим сопротивлением. В результате, по образному выражению разработчиков, достигается эффект tapis volant — полёта на «ковре-самолёте». При больших перемещениях штока в дело вступают гидравлические буферы (обратите внимание на разнокалиберные отверстия для прохождения масла). Они...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным

Электрическое купе DS E-Tense представит будущее бренда

Шоу-кар Citroen SpaceTourer Hyphen поддержит новый вэн

Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона

Электрокар Citroen E-Mehari поступит в продажу во Франции