Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
peugeot 2008 peugeot 2008 dkr peugeot dakar

Прототип Peugeot короткий (4099 мм), но широкий (2033 мм) и высокий (1912 мм). Колёсная база — внушительные 2800 мм.

В  следующем году компания Peugeot возвращается в «Дакар». До недавних пор мы видели только первые студийные изображения прототипа 2008 DKR, подготовленного специально для участия в ралли-рейде. Кроме того, были названы заводские пилоты — Стефан Петрансель и Сириль Депре. К ним присоединился ещё и Карлос Сайнс. Именно он вывел гоночный внедорожник на тестовые испытания, а создатели, наконец-то, раскрыли технические подробности о новинке.

Под углепластиковыми кузовными панелями — трубчатый каркас, на котором смонтированы силовой агрегат и подвески. Благодаря заднему приводу удалось сохранить очень короткий передний свес, а масса автомобиля не превышает 1200 кг.

Глава автоспортивного подразделения Peugeot Жан-Кристоф Палье объяснил, что выбор заднего привода для 2008 DKR — результат анализа условий, в которых будет проходить гонка. Автомобили с одной ведущей осью могут быть значительно легче полноприводников. Кроме того, у моноприводных внедорожников больший ход подвесок — до 460 мм — и допускается установка более крупных колёс, что позволит легче преодолевать препятствия.

На 17-дюймовые колёсные диски надеты 37-дюймовые внедорожные шины Michelin с дистанционным контролем давления из салона.

В движение внедорожник 2008 DKR будет приводиться битурбодизелем V6 объёмом 3,2 л и мощностью 340 л.с. Расположенный в базе двигатель агрегатируется с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Максимальная скорость — 200 км/ч. Топливный бак, учитывая особенности ралли-рейда, весьма вместительный — 400 литров. Напомним, что на старт прототип Peugeot выйдет в январе будущего года.

Первые тесты послужили и материалом для нового промо-ролика.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 04 Июля 2014 15:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, выбор, внедорожник, легче

Читайте также: Себастьен Лёб единственный из гонщиков Peugeot выступал на «Шёлковом пути» на новой машине, Peugeot 3008 DKR Maxi. В первой половине марафоне его дела шли более чем успешно – после восьми этапов он опережал ближайшего преследователя, своего напарника по команде Сирила Депре на предыдущей версии машины, более чем на час. На девятый день гонки, однако, его ждала неудача – Себастьен попал в яму и потерпел тяжёлую аварию. Экипаж потерял очень много времени и лишился любых шансов на высокий результат, а ночью снялся с гонки из-за травмы руки, полученной Лёбом, но машина в этом не виновата. Мы решили рассказать о новинке французской команды, остановить которую смог только её собственный пилот. Команда Team Peugeot Total пришла в мир ралли-рейдов совсем недавно, в 2015 году, выставив на старт совершенно новую машину Peugeot 2008 DKR. Ставка с самого начала была сделана на заднеприводную компоновку с центральным расположением трёхлитрового дизельного V6 с двойной турбиной. За руль новинки села настоящая dream-team мира ралли – 11-кратный (на тот момент) победитель «Дакара» Стефан Петрансель, двукратный чемпион мира по ралли, победитель «Дакара-2010» Карлос Сайнс и пятикратный победитель этой гонки в зачёте мотоциклов Сирил Депре, для которого «Дакар-2015» стал дебютным на четырёх колёсах. Почему в Peugeot выбрали задний привод? Ведь на доминировавших в тот момент в «Дакаре» машин MINI All4 привод был полный. Причин тому несколько. Полный привод обеспечивает машине гораздо лучшую тягу и управляемость, а значит – скорость, но в ралли-рейдах, в отличие от классического ралли, приоритеты расставлены иначе. «У машины с приводом только на задние...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Однообъёмник Peugeot 3008 стал истинным кроссовером

Новый Peugeot 3008: первое видео

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году