Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

04/07/2014, пятница, пресс-служба Ferrari

Перед началом свободных заездов в Сильверстоуне тест-пилот Ferrari Педро де ла Роса рассказал об особенностях британской трассы в интервью пресс-службе команды.

Педро де ла Роса: «Если в Сильверстоуне идет дождь, то трасса может так и не покрыться слоем отработанной резины, что, как правило, приводит к проблемам со сцеплением. Но может получиться, что весь уик-энд дождя не будет, тогда можно рассчитывать, что траектория прорезинится, и передние шины будут меньше гранулироваться, что повлияет на стратегию.

Это означает, что все команды должны быть очень внимательны и максимально использовать свои знания о трассе: в зависимости от слоя отработанной резины на трассе кардинально меняется поведение машины. Кроме того, надо учитывать ветер, который сильно влияет на аэродинамику машины, особенно в поворотах Copse и Becketts. Мне нравится, что конфигурация трассы изменилась – стало больше возможностей для обгона.

Впрочем, мне нравятся и те отрезки трассы, которые остались прежними, в частности быстрые и очень техничные повороты Copse, Becketts и Stowe. На практике, вы сильно ускоряетесь на выходе из Luffield и после этого не трогаете педаль тормоза до Stowe. Чтобы тормоза не остывали, нужны правильные материалы».

Теги: Педро де ла Роса, Ferrari

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Пятница 04 Июля 2014 11:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: педро, трассы, особенностях, ferrari

Читайте также: Руководители автодрома Поль Рикар планировали скорректировать конфигурацию трассы к предстоящему Гран При Франции – и на этой неделе в Ле-Кастеле начались строительные работы. Организаторы собираются заменить асфальт на всем протяжении трассы, сняв пять сантиметров прежнего покрытия. Кроме того, изменится конфигурация трех поворотов – они станут быстрее. Так, первый поворот, La Verrerie станет шире на входе и уже на выходе. Повороты Le Camp (5й) и Le Pont (15-й) тоже станут шире, что должно облегчить борьбу за позиции. Строительные работы касаются не только трассы, но и инфраструктуры автодрома. В ближайшие месяцы появится новый медиа-центр на 500 журналистов, вместительные временные трибуны, трасса будет окружена сеткой безопасности по стандартам FIA. По прогнозам, первый после 15-летнего перерыва Гран При Франции посетят 65000 болельщиков, они смогут попасть на автодром через три новых входа. Весной на территории автодрома появятся новые пешеходные дорожки, чтобы зрителям было проще перемещаться. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

За что наказали Макса Ферстаппена?

Вольфф: Ferrari впереди из-за особенностей трассы

Стефан Клэр: Конфигурация трассы Поль-Рикар изменится

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь

Видео: Круг по трассе в Баку с Даниилом Квятом

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Азербайджана

Макс Ферстаппен: Мы проигрываем не так уж много

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

В FIA отказались от медицинского вертолета в Шанхае

GP3: Шарль Леклер – чемпион 2016 года