Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
3 июля 2014 года, четверг. 21:53 Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо перед Гран-при Великобритании высказал мнение, что главная задача его команды — оторваться от ближайших преследователей в Кубке конструкторов.

«Я думаю, в Австрии нашим основным соперником был не только «Уильямс». Мы вели борьбу с группой команд – «Маклареном», «Форс Индия» и «Торо Россо». Поэтому нам нужно развиваться и обеспечить некоторый отрыв от этих команд, особенно в Кубке конструкторов.

Нам необходимо сохранять концентрацию и прикладывать максимальные усилия, потому что в этом сезоне могут произойти интересные изменения в табели о рангах. В то же время «Ред Булл» будет силён в Сильверстоуне, потому что это по большой части аэродинамическая трасса. «Уильямс» тоже будет силён. Я так думаю не только после удачного для них Гран-при Австрии. В Канаде они также были хороши.

Если мы не будем набирать очки и финишируем шестыми-седьмыми в общем зачёте чемпионата, это сильно ударит по команде с точки зрения призовых денег и вещей с этим связанных», — приводит слова Алонсо Autosport. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Четверг 03 Июля 2014 20:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, россо, индия, феррари

Читайте также: До марта 2013 года Ник Фрай был исполнительным директором и совладельцем команды Mercedes, пока на его место не пришёл Тото Вольфф. На днях британский бизнесмен выступил на проходившем в Мадриде конгрессе Management and Business Summit (MABS), где рассказал об коммерческих особенностях Формулы 1. Ник Фрай: «Я пришёл не из спорта, а скорее, из бизнеса, но мир спорта может многому научить. Команды Формулы 1 работают с лучшими специалистами в своей области. С коммерческой точки зрения особый интерес представляет их подход к организации работы. Главное отличие лучших команд от остальных – это коллективная работа и налаженные внутренние связи. Существует не так много видов спорта глобального масштаба. В плане маркетинга плюс Формулы 1 в том, что сотрудничая с этим чемпионатом, международная компания может рекламировать себя сразу в 20 странах. При этом она не только продвигает свою продукцию – у неё есть возможность реализовать специальную маркетинговую политику в каждой стране, где проходит Гран При. Сезон Формулы 1 смотрят 400-500 миллионов людей, и не так много видов спорта, которые собирают такую аудиторию. Машина Формулы 1 состоит примерно из 4000 деталей, и чтобы оставаться конкурентоспособным, надо каждый год разрабатывать их заново. Это процесс начинается в июне-июле и заканчиваться в январе. Проблема в том, что если к следующему сезону вы не продвинетесь вперед хотя бы на 10%, это равносильно шагу назад». В 2009 году Ник Фрай вместе с Россом Брауном создали Brawn GP на основе заводской команды Honda, когда японский автопроизводитель неожиданно решил свернуть программу в Формуле 1. Ник Фрай заявил, что у них мог выступать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Фернандо Алонсо: Мне обидно за наших парней

Алонсо: Я хотел отблагодарить болельщиков

Алонсо: Мы знаем, что теряем из-за нехватки мощности

Фернандо Алонсо: Мы уже привыкли к проблемам

Алонсо: Только в Red Bull для меня нет вакансии

Фернандо Алонсо: В следующий раз всё будет проще

Фернандо Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у всех

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Алонсо не готов больше ждать