Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

03/07/2014, четверг, ESPN

Действующий контракт Кими Райкконена с Ferrari истекает в конце 2015 года. В четверг финский гонщик заявил в Сильверстоуне, что пока не планирует его продлевать...

Кими Райкконен: «Я буду выступать за Ferrari до окончания действующего контракта. После этого, я, скорее всего, остановлюсь. Полагаю, именно так всё и будет».

При этом Райкконен затруднился ответить на вопрос, будет ли он продолжать карьеру в других гоночных сериях: «Пока не знаю. Я многое пробовал, и это не нанесло никакого вреда, никак не помешало выступлениям в Формуле 1. Я считаю, что это даже помогает, и определенно не вредит. Вы всегда учитесь, когда пробуете что-то другое, но проблема в том, что команды опасаются, что вы получите серьезную травму, из-за чего возникают конфликты.

В прошлом, когда я гонялся в Ferrari, мне разрешили выступить в нескольких раллийных гонках, и я считаю, что мне это помогло. В то же время я хорошо справлялся с работой в Формуле 1. Однако все команды разные. Было бы здорово, и не только для гонщиков, но и для болельщиков, если бы пилоты пробовали силы в разных сериях».

Отвечая на вопрос, если бы ему разрешили выступать в других чемпионатах, он бы остался в Формуле 1, Кими заявил: «Я так не думаю. Когда я почувствую, что пришло время заканчивать с Формулой 1, я остановлюсь. Даже если я смогу в это же время заниматься чем-то еще, это не повлияет на моё решение о Формуле 1, если наступит правильное время для того, чтобы остановиться».

Теги: Кими Райкконен, Ferrari

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Четверг 03 Июля 2014 19:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, формуле, ferrari, планирует

Читайте также: На протяжении многих лет в Mercedes отправляли пилотов своей молодёжной программы, преодолевших первые ступеньки своей карьерной лестницы, в кузовной немецкий чемпионат DTM, где у компании была своя команда. Этот путь прошли и Пол ди Реста, и Эстебан Окон, и Паскаль Верляйн. Теперь Mercedes Motorsport уходит из этого чемпионата, так что такой возможности у неё не будет. Однако молодёжная программа остаётся – в неё входят Лукас Ауэр и Джордж Расселл. Компании придётся искать для них другой путь подготовки к Формуле 1, и Верляйн считает, что это может быть даже хорошо. Паскаль Верляйн: «Определённо, участвуя в DTM с Mercedes, у вас был шанс попасть в Формулу 1. Само по себе выступление в DTM – ненормальный путь в Формулу 1. Нормальный путь – выступления в Формуле 4, Формуле 3, Формуле 2, GP3. Я могу рассказать о своём пути – я не мог попасть в GP2, потому что у меня не было полуторамилионного бюджета, так что должен был решить, что буду делать после Формулы 3. Ситуация оказалась предельно ясной – у меня было предложение от Mercedes, в соответствии с которым я мог перейти в DTM, стать там оплачиваемым пилотом, и мне не нужно было тратить сумасшедшие деньги на ещё один год в Формуле 3 или нечто подобное. Как я уже сказал, возможности перейти GP2 у меня не было, так что DTM оказался для меня единственным вариантом, и я остался доволен полученным шансом. Я всегда знал, что если хорошо справлюсь со своей работой, смогу побеждать и так далее, то у меня будет шанс попасть в Формулу 1. К счастью, я выиграл чемпионат DTM, и теперь выступаю в Формуле 1, но, думаю, такое было возможно только с Mercedes. Теперь, когда DTM нет, вероятно, они будут отправлять своих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прост: Автоконцерны не хотят возврата к прежним моторам

Лео Турини о том, почему в Формуле 1 нет итальянцев

Паскаля Верляйна не интересуют выступления в Формуле E

Карьера Верляйна в Формуле 1 под угрозой?

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

Джин Хаас: В 2018-м состав команды не изменится

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Лэнс Стролл: В Баку я доказал, на что способен

Доменикали: Цель – снизить расходы пилотов в Формуле 2

В Формуле 1 появится китайская команда?