Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

03/07/2014, четверг

За руль машины №17 команды Hilmer Motorsport в серии GP3 в Сильверстоуне сядет Себастьян Бальтазар. На первых двух этапах в этой машине выступали россияне Иван Таранов и Николай Марценко.

Бальтазар станет одним из самых молодых гонщиков серии – в настоящий момент немцу всего 17 лет. В прошлом году он стал победителем немецкой Формулы 3 в категории Trophy, а в этом провёл уже несколько этапов в серии FA1 (бывшая A1 GP), поднявшись на подиум четыре раза в восьми гонках.

Себастьян Бальтазар: «Я очень рад, что выступлю в серии GP3 в этот уик-энд. Это потрясающая возможность для меня и моей карьеры. Я хотел бы поблагодарить Франца Хилмера и его команды за то, что смогу работать с ними в Сильверстоуне. Я никогда прежде не выступал на этой трассе, и проехал лишь несколько кругов на тренажёре. Однако я не могу дождаться момента, когда отправлюсь на свой первый круг».

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Четверг 03 Июля 2014 18:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бальтазар, сильверстоуне, себастьян, hilmer

Читайте также: После гонки в Барселоне мы писали о том, что в Liberty Media не готовы пересматривать действующие контракты с автодромами, и теперь руководство трассы в Сильверстоуне вновь даёт понять, что будущее Гран При Великобритании под вопросом. Исполнительный директор британского автодрома Стюарт Прингл вернулся к теме досрочного выхода из контракта с FOM, а такая возможность предусмотрена существующими договорённостями: это значит, что последней гонкой Формулы 1, которая пройдёт в Сильверстоуне, может стать Гран При 2019 года. Решение об этом должно быть принято до 16 июля, т.е. до дня гонки этого сезона. «Я искренне надеюсь, что на этом история Гран При в Сильверстоуне не завершится, но мы ясно заявили новому руководству Формулы 1, что не сможем продолжать выполнять действующий контракт после 2019-го, – приводит слова Прингла лондонская газета The Guardian. – В Liberty высказывают интересные идеи, мы поддерживаем их планы повысить зрелищность гонок и сделать их интереснее для болельщиков. Но, скорее всего, на то, чтобы существенно повысить прибыльность автодромов, у них уйдут годы, а мы не можем позволить себе роскошь столь длительного ожидания. Нам нужны не возможности, а конкретные договорённости. У нас на трибунах каждый год аншлаг, при этом цена на билеты весьма высока, и мы больше не можем увеличивать наши доходы». Клуб британских гонщиков (BRDC), которому принадлежит автодром в Сильверстоуне, впервые поднял вопрос о возможном досрочном выходе из контракта на проведение гонки ещё в январе. В отличие от многих других трасс календаря Формулы 1, британский автодром не получает никакой финансовой поддержки ни от...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Liberty Media не готовы пересматривать контракты

В Сильверстоуне планируют отказаться от Гран При

В Сильверстоуне получили предложение от Палмера

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

В Сильверстоуне начался второй день тестов

Эстебан Окон: Я получил великолепный опыт

Роман Грожан: Мне никогда не везло в Сильверстоуне

Баттон: по-прежнему мечтаю подняться на подиум в Сильверстоуне

Симондс: На исход уик-энда может повлиять погода

Мазепин проведёт тесты в Сильверстоуне с Force India