Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

03/07/2014, четверг, собственная информация

Гран При Великобритании – весьма значительное событие, и в той части Англии, где расположен Сильверстоун, это чувствуется буквально во всём. Уже с середины недели на дорогах вокруг автодрома установлено множество временных знаков и указателей – к организации движения в дни гоночного уик-энда здесь относятся более чем серьёзно. Временная схема, по которой, начиная с пятницы, направляются транспортные потоки, весьма эффективна и позволяет избежать коллапса, хотя какие-то пробки всё равно неизбежны.

В местных пабах вечерами говорят не только о футболе – гоночные болельщики оживлённо обсуждают ситуацию Льюиса Хэмилтона и его перспективы во второй половине чемпионата. Об этом же пишет и английская пресса, грустно шутя, что вот уже 20 лет немецкие гонщики мешают британцам выигрывать титулы, поскольку Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель победили в 11-ти чемпионатах, а теперь неплохие шансы есть у Нико Росберга.

Впрочем, все надеются, что, начиная с Сильверстоуна, Хэмилтон сможет перехватить инициативу.

Погода в районе автодрома пока неплохая, переменная облачность, и солнце пробивается сквозь дымку всё более явно. Температура воздуха плюс 18 градусов, но временами дует довольно сильный ветер, что для Сильверстоуна вполне характерно. В пятницу обещают такую же погоду, а вот к субботе метеообстановка осложнится дождями.

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Четверг 03 Июля 2014 12:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: начиная, автодрома, сильверстоуне, сильверстоуна

Читайте также: В этом году автодром в Сепанге серьёзно доработан – обновлены профили девяти поворотов и зоны безопасности, уложен новый асфальт, построены новые сооружения для команд и их гостей – всё это облегчит работу и увеличит комфорт. Работами занималась итальянская компания Dromo, рассказавшая о подробностях проекта. Не всё при доработке прошло гладко, но организаторы готовы к приёму Гран При. Разлан Разали, исполнительный директор автодрома: «Мы находимся в непрерывном поиске возможностей предоставить нашим клиентам лучший сервис, ведь наш автодром используется круглый год. В этом году команды и гонщиков ждут несколько новых переменных, поскольку изменилась динамика трассы в нескольких поворотах. Некоторым может показаться, что они приехали к нам впервые». Если говорить о трассе, то её базовая конфигурация сохранилась. Самые масштабные перемены произошли в последнем повороте, где изменился уклон – внутреннюю часть подняли на метр, так что сместилась оптимальная траектория и теперь там будет легче обгонять. Меньше изменилась конфигурация 2, 3, 4, 5, 6, 9, 12 и 13 поворотов, но и там организаторы стремились увеличить безопасность и возможности для обгона. Директор гонок FIA Чарли Уайтинг доволен увиденным: «Новое асфальтовое покрытие трассы и пит-лейн соответствует самым высоким стандартам. Многие повороты обновлены, чтобы улучшить их динамику и дренаж. Отличная работа!» Ярно Заффелли, главный архитектор Dromo: «Модернизировать и без того отличную трассу очень непросто, только гонщики смогут оценить результат, но мы сделали максимум, чтобы улучшить зрелищность, сохранив оригинальную...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дмитрий Козак высоко оценил работу Сочи Автодрома

В Бахрейне новый рекорд посещаемости автодрома

У автодрома в Зандфорте сменились владельцы

Как добраться до Сочи Автодрома

«В 2016-м планируем привезти 3-4 международные серии»

В Италии готовы инвестировать в Монцу 70 млн. евро

В Сочи распроданы почти все самые доступные билеты

В Иране хотят построить автодром для Формулы 1

У совладельца Нюрбургринга проблемы с законом

Что нам стоит дом построить?