Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

02/07/2014, среда, Sky Sports

Прошел год с тех пор, как взрывы шин во время Гран При Великобритании стали причиной резкой критики в адрес Pirelli. Тогда шинники среагировали оперативно и изменили конструкцию шин, но этот фактор сыграл свою роль при определении расстановки сил по итогам сезона. Стремясь предотвратить повторение проблем в этом году, в итальянской компании сделали составы более жесткими, но руководитель спортивного подразделения Pirelli Пол Хембри отрицает отказ от агрессивного подхода.

Пол Хембри: «Не думаю, что в данном случае наш подход можно считать консервативным. Просто нам надо было сделать небольшой шаг назад.

В последние три года командам приходилось искать решения, позволяющие максимально использовать потенциал резины. Именно поэтому мы видели так много разных стратегий. В этом году им стало проще, в большинстве гонок используются более или менее одинаковые сценарии, но мы должны были так поступить из-за серьезных перемен в регламенте.

Мы приложили много усилий, чтобы получать от команд больше информации о доработке машин, которая в этом году идет в более высоком темпе, чем обычно. Как правило, от начала до конца сезона удается отыграть две секунды на круге, а в этом году мы говорим о четырех.

Работа с двигателем "заморожена", сейчас всё зависит от улучшения аэродинамики, повышения эффективности машин в поворотах. Последнее серьезно влияет на шины, поэтому мы внимательно отслеживаем ситуацию, чтобы понять, какой прибавки в скорости нам ожидать».
 

Теги: Пол Хембри, Pirelli

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Среда 02 Июля 2014 17:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, pirelli, назад, небольшой

Читайте также: На заключительных кругах Гран При Великобритании на Ferrari Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля произошло разрушение передних левых шин. В Pirelli провели расследование и опубликовали заявление, назвав причины возникших проблем. «В Pirelli завершили анализ передней левой шины состава Soft на машине Себастьяна Феттеля, получившей повреждения за два круга до финиша Гран При Великобритании, – говорится в пресс-релизе итальянской компании. – Как было очевидно в воскресенье, и всестороннее расследование это подтвердило, первоначальной причиной повреждений стал медленный прокол. В дальнейшем возвращение в боксы сначала на шине, давление в которой было ниже нормы, а затем на полностью спущенной, привело к её окончательному разрушению. На поврежденной шине Кими Райкконена меньше признаков, указывающих на причины произошедшего, поэтому в лабораториях Pirelli и на испытательных стендах продолжаются тесты и идёт дальнейшая аналитическая работа. Для окончательных выводов потребуется ещё несколько дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины

Pirelli получает от команд завышенные данные?

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами

В Pirelli подвели итоги шинных тестов