Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

02/07/2014, среда, Sky Sports

Прошел год с тех пор, как взрывы шин во время Гран При Великобритании стали причиной резкой критики в адрес Pirelli. Тогда шинники среагировали оперативно и изменили конструкцию шин, но этот фактор сыграл свою роль при определении расстановки сил по итогам сезона. Стремясь предотвратить повторение проблем в этом году, в итальянской компании сделали составы более жесткими, но руководитель спортивного подразделения Pirelli Пол Хембри отрицает отказ от агрессивного подхода.

Пол Хембри: «Не думаю, что в данном случае наш подход можно считать консервативным. Просто нам надо было сделать небольшой шаг назад.

В последние три года командам приходилось искать решения, позволяющие максимально использовать потенциал резины. Именно поэтому мы видели так много разных стратегий. В этом году им стало проще, в большинстве гонок используются более или менее одинаковые сценарии, но мы должны были так поступить из-за серьезных перемен в регламенте.

Мы приложили много усилий, чтобы получать от команд больше информации о доработке машин, которая в этом году идет в более высоком темпе, чем обычно. Как правило, от начала до конца сезона удается отыграть две секунды на круге, а в этом году мы говорим о четырех.

Работа с двигателем "заморожена", сейчас всё зависит от улучшения аэродинамики, повышения эффективности машин в поворотах. Последнее серьезно влияет на шины, поэтому мы внимательно отслеживаем ситуацию, чтобы понять, какой прибавки в скорости нам ожидать».
 

Теги: Пол Хембри, Pirelli

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Среда 02 Июля 2014 17:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, pirelli, назад, небольшой

Читайте также: После пятничных заездов Гран При Японии вопрос выбора шин на гонку всё ещё открыт – разница в скорости между составами невелика, так что определяющим станет износ резины. Однако в субботу в Сузуке ожидается дождь, что может серьёзно повлиять на стратегию команд… Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Сегодня неожиданно было сухо, так что командам удалось собрать много информации о поведении всех трёх составов на гораздо более абразивном, чем обычно, асфальте. Все три состава потенциально могут использоваться в воскресенье. В том числе и SuperSoft, самая мягкая резина в этот уик-энд, хотя она куда менее экстремальна, чем HyperSoft, который мы привозили на две предыдущие гонки. Это значит, что в квалификации нужен другой подход к стратегии. Причём команды сделали очень разный выбор составов для этого уик-энда. Ещё осталось несколько вопросов, требующих ответа, особенно если погода в воскресенье, будет отличаться от сегодняшней или завтрашней, так что пока трудно делать какие-то прогнозы на гонку». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу

В Michelin подумывают о возвращении в Формулу 1

В Pirelli ждут одного пит-стопа в завтрашней гонке

Льюис Хэмилтон критикует Pirelli

В Pirelli ждут один пит-стоп и интересный старт

В Pirelli ждут высокого сцепления шин в Ле-Кастелле

Марк Хьюз о том, как Ferrari поссорилась с Pirelli