Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сеть попал первый снимок свежей разработки Kia, которая в модельном ряду компании встанет на ступень ниже, чем Optima, претендующая на роль почти что бизнес-седана, и на ступень выше, чем Cerato, принадлежащий к гольф-классу. Впервые эту модель, которая пока нам известна под именем для китайского рынка – К4 , была представлена в виде концепта этой весной на Пекинском автосалоне. Теперь мы можем сравнить прототип (на снимке снизу) и серийную версию (вверху).


Это тот случай, когда концепт был уже близок к серийной машине, и за прошедшие пару месяцев корейцы лишь наделили модель иными бампером и светотехникой. Надо отметить, что Optima и Cerato отличаются более смелым дизайном. Не исключено, что К4 еще ждут какие-то метаморфозы, если помимо Китая автомобиль будет поставляться и на другие рынки.

Новинка создана на платформе Hyundai Mistra. Длина седана – 4,72 м, и при этом он отличается немаленькой колесной базой – 2,7 м. По этому показателю он менее 10 см уступает более крупной «Оптиме».

По технической части ничего экстраординарного не ожидается. По предварительной информации, покупателей ждут 1,8- и 2-литровые «четверки» мощностью до 150 сил.

Источник: auto.mail.ru

Вторник 01 Июля 2014 16:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ступень, optima, модель, седан

Читайте также: kia optima Новая Kia Optima калининградской сборки в продаже во всех вариациях — с 9 марта. Диапазон цен на седаны с двигателем 2.0 (150 л.с.) — 1 069 900–1 399 900 рублей, с мотором 2.4 (188) — 1 399 900–1 589 900. А топ-модель с турбомотором 2.0 (245) стоит 1 719 900 рублей. У  моего соседа — Kia Optima, и к её облику я уже привык. Поэтому не сразу поверил в то, что новая Optima действительно новая. Думал — не смена поколений, а очередное обновление: те же пропорции, силуэт, знакомые детали… После презентации сравнил фотографии машин третьей и четвёртой генераций в одинаковых ракурсах — и обалдел: все кузовные элементы (за исключением, может быть, крыши) — новые. В задних стойках прорезались окошки, изменились линии разъёма крышки багажника и капота. Это ж надо так заморочиться, в смысле потратить человеко-часы и деньги, чтобы ничего, по сути, не поменять! Новая Optima построена по рецепту кроссовера Sorento Prime, то есть путём глубокой модернизации прежней модели. Колёсная база, так же как длина и высота, выросла на 10 мм — до 2805 мм, 4855 и 1465 мм соответственно. По ширине — плюс 25 мм. Окна можно закрыть дистанционно — с ключа. Эволюция, однако, оправданна. Это «первая» и «вторая» Оптимы искали своё лицо, даже при плановых обновлениях меняясь до неузнаваемости. А «третья» под руководством Питера Шрайера его нашла — и продажи взлетели на порядок. Например, в Америке, на основном рынке модели, — с 27 тысяч машин в 2010 году до 159 414 в прошлом. В Китае за соответствующий период — с трёх тысяч до 38 000. Ныне Optima — одна из самых успешных...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Модель Niro стала первым гибридным кроссовером KIA

Приём заказов на седан Kia Optima откроется первого марта

Серийный универсал Kia Optima раскроется на салоне в Женеве

Компания KIA взяла курс на экологическое лидерство

Седан Kia Cadenza после смены поколений сильно преобразится

Седан Kia Optima на внутреннем рынке получил гибридную версию

Для шоу SEMA седану Kia Optima снесли крышу

«Заряженный» седан Kia Optima GT добрался до Европы

Корейцы подготовили нового конкурента Toyota Camry

Европейский седан Kia Optima раскрылся до премьеры