Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После выхода на рынок первого массового электромобиля Nissan Leaf в 2010 году все сразу же заговорили о стоимости батареи. Некоторые эксперты уверяли, что 24-киловаттный аккумулятор будет стоить столько же, сколько машина. Кто-то считал, что менять этот элемент вовсе не стоит из-за цены. Сегодня, когда первые выпущенные Leaf уже нуждаются в новых аккумуляторах, компания Nissan наконец сообщила стоимость этой важной детали.

В США купить новую батарею для японского электромобиля можно за 5499 долларов, пишет Carbuzz. Вся операция с установкой батарей обойдется в 6500 долларов. При этом владелец должен сдать свою старую батарею для вторичной переработки. Процедура займет около трех часов.

Аккумулятор, как и автомобиль, имеет гарантию 8 лет или 100 тысяч км пробега. Если нет желания приобретать батарею, ее можно взять в аренду за 100 долларов в месяц. Стоимость автомобиля Nissan Leaf в США — от $21 500.

Автомобили Nissan на «Автобарахолке» Onliner.by

Источник: onliner.by

Вторник 01 Июля 2014 09:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nissan, долларов, аккумулятор, батарею

Читайте также: В ближайшие выходные, 18-19 июня, во Франции пройдёт очередной, 84-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и раньше, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, причём участники смогут заработать вдвое больше очков, чем на обычных, 6-часовых этапах. Уже известно, что старт гонке даст знаменитый актёр Брэд Питт. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость составляет 13629 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на такую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками. Поэтому здесь очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен год назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro смог проехать круг за 3:17,475. В квалификации время поула Нила Яни на Porsche 919 Hybrid составило 3:16,887. Главным отличием нынешней гонки от предыдущих станет рекордное количество участников – впервые на старт выйдут 60 экипажей! Перемены назрели давно – в последние годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на трассе Сарте было всего 56 боксов. Год назад было принято решение построить дополнительные боксы. Изначально организаторы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

У модели Renault Trafiс появится ещё один клон

В Мадриде заработает крупный парк электрокаров Nissan Leaf

Kunst! Надеемся на подработку с помощью электромобилей Nissan

Nissan Navara и Mitsubishi L200 получат единую платформу

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Новый кроссовер Nissan Murano встанет на конвейер под Питером

Кроссовер Nissan Kicks станет глобальной моделью

Серийный кроссовер Nissan Kicks покажется в мае

Электрические спорткар и кроссовер заинтересовали Nissan