Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Iran-Khodro возобновила поставки своих автомобилей в Россию. Производитель привел свои автомобили в соответствие экостандартам Евро-4, благодаря чему впервые за пять лет вновь получил возможность продавать свою продукцию на рынке РФ. Об этом сообщает The Huffington Post.

В Россию Iran-Khodro будет поставлять две модели. Первая из них — седан Samand — уже известна российскому покупателю. Это — автомобиль, построенный на платформе давно снятого с производства Peugeot 405 (эта модель появилась на свет аж в 1987 году!), под капотом которого можно встретить бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 л (75 л.с. и 100 л.с. соответственно).

Еще одна модель иранской компании — седан Runna. По сути этот автомобиль представляет собой перелицованную копию седана Peugeot 206, также когда-то продававшегося в нашей стране.

Впрочем, иранцы рассчитывают, что главным козырем их машин станет не новизна конструкции или технические характеристики, а цена. Так, указанные автомобили планируется продавать за 13 000 — 16 000 долларов, т.е. примерно за 440 тыс. — 540 тыс. рублей. Вряд ли Iran-Khodro ждет успех при таком подходе, ведь российский клиент за последние годы стал гораздо разборчивее, да и выбор в сегменте «бюджетных седанов» довольно богатый. Впрочем, иранцы смотрят на ситуацию оптимистично и надеются продать в России до 2015 года 10 000 автомобилей.

Источник: auto.mail.ru

Понедельник 30 Июня 2014 14:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, россию, irankhodro, модель

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров