Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

30/06/2014, понедельник, собственная информация

Команда Schmidt Peterson Motorsport завоевала дубль во второй гонке уик-энда в Хьюстоне серии IndyCar. Симон Пажено одержал победу, а пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин финишировал вторым. Это первый подиум для россиянина в американской серии.

С утра Алёшин провёл свою лучшую квалификацию в сезоне, показав второе время. На старте он удержал позицию позади обладателя поула Хелио Кастроневеша, однако вскоре пропустил вперёд своего напарника, который начинал гонку третьим. Темп россиянина упал, и он постепенно отставал от пары лидеров, сдерживая целый ряд пилотов. Тем не менее, он оставался третьим вплоть до своего пит-стопа.

Однако после возвращения из боксов Михаил оказался позади Грэма Рэйхола. Вскоре у того начались проблемы с машиной, перед очередным поворотом он затормозил раньше, чем обычно, чего Алёшин не ожидал - произошёл контакт. Машина Алёшина получила повреждения и ему пришлось вновь отправиться в боксы для замены переднего антикрыла, после чего он откатился во второй десяток.

Казалось, россиянину вновь не повезло, однако команда изменила стратегию, попытавшись компенсировать лишний пит-стоп сверхдлинным финальным отрезком. Тем временем лидировавший Кастроневеш сначала пропустил Пажено, а затем, пытаясь контратаковать, столкнулся с Себастьеном Бурдэ. Бразилец сошёл, а Бурдэ продолжил гонку на повреждённой машине.

Во второй половине гонки Алёшин воспользовался появлением на трассе пейс-кара, совершив третий пит-стоп. До финиша оставалось достаточно много времени и в обычных условиях россиянину пришлось бы останавливаться ещё раз, однако пейс-кар выезжал на трассу ещё трижды, что позволило Михаилу серьёзно сэкономить топливо.

Соперники тем временем один за другим уступали Алёшину свои позиции, заезжая на пит-стопы. Россиянин поднялся на второе место, вновь оказавшись позади своего напарника, и раз за разом уверенно рестартовал, не позволяя конкурентам себя атаковать.

После финального рестарта всего за 9 кругов до финиша Михаил смог быстро оторваться от конкурентов, которые были заняты сражением между собой, что в конечном итоге обеспечило ему результат. На последних кругах он проколол шину и вынужден был сбросить темп, но созданного задела хватило для того, чтобы удержаться на втором месте.

Третьим финишировал ещё один новичок чемпионата Джек Хоуксворт. Перед финальным отрезком третье место занимал лидер чемпионата Уилл Пауэр, однако из-за технических проблем он потерял скорость и откатился в итоге на 11-е место.

Колумбийцы, занявшие весь подиум в субботу, на этот раз выступили неудачно. Карлос Уэртас и Карлос Муньос сошли уже на первой половине дистанции. Нескольо кругов потерял в боксах Себастьян Сааведра. А сражавшийся за попадание на подиум Хуан-Пабло Монтойя на двух последних кругах также вынужден был сбросить темп и финишировал седьмым.

Пилот Команда Время
1. С.Пажено Schmidt Dallara-Honda 1:51:43.0625
2. М.Алёшин Schmidt Dallara-Honda +7.2622
3. Д.Хоуксворт Herta Dallara-Honda +17.0208
4. Ч.Кимбалл Ganassi Dallara-Chevy +18.5927
5. С.Бурдэ KV Dallara-Chevy +20.2366
6. Р.Хантер-Рэй Andretti Dallara-Honda +25.3920
7. Х.Монтойя Penske Dallara-Chevy +30.2312
8. Р.Бриско Ganassi Dallara-Chevy +30.5917
9. М.Андретти Andretti Dallara-Honda +31.3259
10. Т.Канаан Ganassi Dallara-Chevy +50.3098
11. У.Пауэр Penske Dallara-Chevy +1:12.7735
12. Д.Уилсон Coyne Dallara-Honda -1 круг
13. М.Конвей Carpenter Dallara-Chevy -1 круг
14. Д.Хинчклиф Andretti Dallara-Honda -1 круг
15. Л.Филиппи Rahal Dallara-Honda -2 круга
16. Г.Рейхал Rahal Dallara-Honda -3 круга
17. С.Сааведра KV Dallara-Chevy -6 кругов
18. С.Диксон Ganassi Dallara-Chevy -12 кругов
Не классифицированы:    
Т.Сато Foyt Dallara-Honda 74 круга
Д.Ньюгарден Fisher Dallara-Honda 61 круг
Э.Кастроневеш Penske Dallara-Chevy 48 кругов
К.Муньос Andretti Dallara-Honda 40 кругов
К.Уэртас Coyne Dallara-Honda 2 круга

 

Теги: Михаил Алешин

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Понедельник 30 Июня 2014 02:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: dallarahonda, dallarachevy, алешин, михаил

Читайте также: Экипаж №17 команды SMP Racing в Ле-Мане проводил очень сильную гонку, не оставляя своим главным соперникам из Rebellion почти никаких шансов на третье место позади двух заводских машин Toyota. Однако всё закончилось на 123 круге, когда Матевос Исаакян вылетел с трассы и разбил машину. В интервью F1News.ru Матевос рассказал, что произошло. Вопрос: Как складывалась для вас эта гонка до аварии?Матевос Исаакян: Складывалось всё отлично. У нас была и скорость, и надёжность. Кроме того, мы переигрывали Rebellion стратегически, у нас были более длинные отрезки между пит-стопами. Всё выглядело перспективно, мы всерьёз претендовали на подиум. Вопрос: За счёт чего удавалось проезжать более длинные отрезки? Матевос Исаакян: На машинах Rebellion стоят большие атмосферные двигатели, а у нас маленькие турбированные, что позволяет нам расходовать меньше топлива. Плюс, мы лучше экономили резину. В этом была наша тактика - проезжать большую дистанцию между остановками. Поэтому инженер постоянно сообщал нам, сколько нужно сэкономить топлива, сколько можно будет использовать на последующих кругах. Вопрос: Несмотря на это, скорость у вас была вполне сравнима с Rebellion.Матевос Исаакян: Да, и у Стефана, и у Егора, и у меня темп был очень хороший, мы ехали по меньшей мере не хуже машин Rebellion, так что всё выглядело очень оптимистично… Вопрос: Из-за чего произошла авария? Вы задели поребрик в Porsche Curve?Матевос Исаакян: Нет, поребрик я не задел. Честно говоря, я до сих пор не знаю, что случилось - может быть, я ехал немного быстрее, чем следовало… Машину очень резко сорвало с трассы на скорости 270 км/ч, после чего поймать её было уже почти...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Исаакян: Задача-минимум - стать лучшими после Toyota

Матевос Исаакян: Гонка в Спа - это подготовка к Ле-Ману

Indycar: Диксон выиграл финальную гонку и титул

IndyCar: Пажено выиграл гонку в Хьюстоне, Алёшин второй

Матевос Исаакян: Этот чемпионат уже в прошлом

V8 3.5: Матевос Исаакян выиграл вторую гонку в Спа

Егор Оруджев: Теперь точно надо побеждать

V8 3.5: Матевос Исаакян стартует с поула в Австрии

Матевос Исаакян: Меня ждёт непростой сезон

IndyCar: Пажено выиграл гонку в Хьюстоне, Алёшин второй