Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал об особенностях работы с турбодвигателем V6.

«С физической точки зрения управлять машиной стало проще, потому что меньше вибрации и скорость в быстрых поворотах не такая высокая, как в прошлые годы.

Новые двигатели просто другие. В медленных поворотах машины стали быстрее. Выход из поворотов также изменился.

Уменьшение мощности – это не так плохо, как могло показаться. С мотором V8 можно было смело нажимать педаль газа на выходе из поворота и держать ситуацию под контролем. В этом году нужно быть осторожнее, так как крутящий момент увеличился, поэтому можно потерять управление.

Машины, которые были у нас в прошлом сезоне, были похоже на те, которые использовались 6-7 лет назад. В нынешнем году гонщикам не только пришлось менять стиль пилотирования, но начать использовать стратегическое мышление.

В квалификации, как и всегда, нужно добиваться максимума на быстром круге. Но в гонке важно правильно распоряжаться мощностью силовой установки для борьбы с соперниками», – цитирует Баттона Motorsport-Total.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Motorsport-Total

Источник: Sports.ru

Воскресенье 29 Июня 2014 13:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, стало, проще, зрения

Читайте также: Хотя формально Дженсон Баттон и не объявлял о своей окончательной отставке, но, по-видимому, всё к тому идёт. По крайней мере, чемпион мира 2009 года сейчас живёт в Лос-Анжелесе и обзаводится там новым имуществом – впрочем, пока ещё движимым, но, тем не менее, весьма впечатляющим. На днях Дженсон получил новенький спорткар McLaren 675LT, что можно считать вполне логичным выбором для гонщика команды из Уокинга. На своей странице в Instagram он разместил фотографию серо-стального спайдера, припаркованного в Беверли-Хиллз возле автосалона местного дилера McLaren. Именно в этом районе Лос-Анжелеса живёт подруга Баттона, британская модель Бритни Уорд. McLaren 675LT Spider оснащён двигателем V8 с двойной турбиной мощностью почти 700 л.с. и отличается прекрасными динамическими характеристиками. Это объясняется в том числе и тем, что машина с углепластиковым корпусом на 100 кг легче «стандартной» модели 650S, и при этом её аэродинамика организована и продумана так, что LT генерирует на 40% больше прижимной силы, чем любые другие автомобили эксклюзивной модельной линейки McLaren Super Series. «Пару дней назад забрал мою новую красавицу, – прокомментировал Дженсон своё приобретение. – Нравится мне эта машина!»
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команды после квалификации Гран При Абу Даби 2016

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016