Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

29/06/2014, воскресенье, эксклюзивное интервью

В эксклюзивном интервью F1News.Ru накануне второй гонке Мировой серии Renault на Moscow Raceway пилот российской команды Zeta Corse Роман Мавланов рассказал о ходе первого сезона в Формуле Renault 3.5 и своих планах на будущее.

Вопрос: Роман, как вам нравится подмосковная трасса?
Роман Мавланов: Трасса неплохая, хотя ничего сверхъестественного, конечно. Мне она даётся тяжеловато. Тут много похожих медленных поворотов, где я теряю время – видимо, ещё не на 100% чувствую машину, не полностью использую аэродинамику. Главный минус – трасса очень узкая, потому обгонять тут чрезвычайно сложно. По сути, место для обгона только одно, перед последним поворотом, и этого очень мало. На большинстве трасс есть хотя бы 2-3 места, где можно обгонять. Тут же в любом другом месте это уже очень опасно.

Вопрос: Тем не менее, вчера вам удалось совершить обгон в борьбе за 12-ю позицию – вы смогли опередить Бейтски Виссер, несмотря на её ожесточённое сопротивление.
Роман Мавланов: Да, и, честно говоря, было очень тяжело. Я долго ждал момента, когда она ошибётся, потому что когда ты преследуешь соперника вплотную, то в среднескоростных поворотах теряешь прижимную силу на переднем антикрыле, и машина получает недостаточную поворачиваемость. Потому я держался на определённом расстоянии и дождался её ошибки.

Вопрос: Есть ли ощущение, что сегодня вам эта трасса даётся уже немного легче?
Роман Мавланов: По сути, я чувствую прогресс буквально в каждой гонке – и я, и команда постоянно прибавляем. На сегодняшней квалификации во время моей лучшей попытки меня заблокировал Цоэль Амберг, хотя после первых двух секторов я шёл с улучшением в четыре десятых секунды. Мы, конечно, подали протест, его итогов я ещё не знаю, но потерянные места мне никто не вернёт. Если бы не это, я бы мог квалифицироваться на 14-й или 15-й позиции.

Вопрос: Какие ожидания у вас перед гонкой?
Роман Мавланов: Постараюсь пробиться вперёд. Очень хочу приехать в очках и уверен, что способен на это. Но мне, конечно, ещё нужно поработать над собой, чтобы добиться стабильности по кругам.

Вопрос: Для вас имеет значение, где вы наберёте очки – на этой трассе или на какой-то другой?
Роман Мавланов: Любые очки важны и хороши, хочу набирать их везде. Но, конечно, попасть в десятку здесь, на родной трассе, наверное, ещё важнее, потому что тут мои родные и близкие, хочется показать себя с лучшей стороны.

Вопрос: Параллельно с Мировой серией вы продолжаете выступать в гонках GT. Насколько легко удаётся менять свой стиль пилотажа, постоянно курсируя между формульными и кузовными гонками?
Роман Мавланов: Самое сложное при смене одной категории на другую – почувствовать момент торможения. После формулы машиной GT управлять даже немного легче, потому что у неё гораздо выше сцепление с трассой, в поворотах она держится лучше. В GT я использую свою Ferrari на 100%. В обратную сторону переходить сложнее, но я уже прочувствовал разницу между машинами и, в принципе, смена категории даётся мне вполне нормально.

Вопрос: Вы отдаёте приоритет какой-то из серий?
Роман Мавланов: В общем-то, я хочу продолжать выступать параллельно в этих категориях и оказаться в числе лучших и там, и там. В GT у меня это уже получается, и на формулах тоже, надеюсь, со временем удастся.

Вопрос: Какие у вас планы на будущее?
Роман Мавланов: Если говорить о кузовных гонках, то мы думаем о переходе уже в следующем году в чемпионат мира WEC, в класс GT. Уже есть спонсоры, есть пилоты, так что, надеюсь, всё получится. А что касается формульных категорий, то на следующий сезон хотел бы остаться в Zeta Corse и со временем выиграть эту серию. Если говорить о более далёких планах, то я не могу объяснить, почему, но у меня с детства мечта не Формула 1, а IndyCar. Не знаю, почему, но мне очень нравится эта серия, она очень зрелищная, и я надеюсь туда попасть.

Вопрос: Сколько лет вы себе отводите на победу в Мировой серии Renault?
Роман Мавланов: Думаю, максимум три года. Первый год я учусь, во втором, надеюсь, буду регулярно попадать в пятёрку лучших, а на третий – уже нужно побеждать.

Вопрос: Вы выше и крупнее большинства других пилотов – это вам мешает?
Роман Мавланов: Надо сказать, что сейчас я вешу намного меньше, чем раньше. Я работаю над собой, всё время тренируюсь, и постепенно удаётся с этой проблемой справиться. Но не могу сказать, что мне сейчас это сильно мешает.

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Воскресенье 29 Июня 2014 13:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, мавланов, трасса, renault

Читайте также: Накануне Гран При Абу-Даби Роман Грожан подвёл некоторые итоги сезона и рассказал об особенностях предстоящего гоночного уик-энда, последнего в 2016 году. Вопрос: Завершается дебютный сезон в истории Haas F1. Каких усилий потребовало создание команды с нуля, и приносит ли вам радость участие в этом проекте? Роман Грожан: Сезон был отличный. Участие в работе команды в её дебютном сезоне даёт уникальный опыт. Я хотел стать первым гонщиком, кто заработает для Haas F1 её первые очки, но следующие цели – это подиумы и победы. Первый сезон прошёл очень интересно, хотя конечно, были не только успехи, но и неудачи. Но в целом я очень горжусь тем, чего мы добились. После Абу-Даби будет время проанализировать сделанное, понять, что можно улучшить в дальнейшем, но в целом для первого сезона мы отработали очень здорово. Вопрос: Какой момент сезона вам больше всего запомнился?Роман Грожан: Трудно выбрать какой-то один момент, поскольку и радостей, и переживаний было много. Но если что-то надо выбрать, то я выберу Австралию, нашу первую гонку и первые заработанные очки. Когда мы прибыли в Мельбурн, мы ещё не были на 100% готовы, но всё-таки смогли финишировать на 6-м месте. Вопрос: В этом году вы заработали для Haas 29 очков – ни одной команде-дебютанту в истории Формулы 1 подобное не удавалось. Можно ли сказать, что эти достижения равноценны победе?Роман Грожан: Да, мы все их так воспринимаем. Я это сказал команде по радио, когда финишировал 5-м в Бахрейне. Для Haas F1 это было подобно победе. 29 очков в дебютном сезоне! И при этом у нас огромное преимущество перед Renault, Sauber, Manor, а McLaren и Toro Rosso мы проиграли не так уж много. Всё это очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал

В Haas провели фотосессию в честь Романа Грожана

Роман Грожан: 100 Гран При - важное достижение

Роман Грожан: Мне всегда нравился прессинг

Роман Русинов: Нет никаких случайностей

Грожан: Психологическая подготовка всегда важна

Роман Грожан: Уверенность в машине близка к нулю

Грожан: Здорово, что в Формулу 1 пришла Liberty Media