Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Renault начала прием заказов на раллийный вариант хэтчбека Clio нового поколения. Новинка прошла омологацию Международной автомобильной федерации (FIA) в соответствии с категорией R3, а также предлагается с 17-дюймовыми колесами для асфальта и 15-дюймовыми для гравия.

Муза

Новинка сменила двухлитровый атмосферник, предлагавшийся для предшественника, на 1,6-литровый турбированный двигатель. Он выдает 242 лошадиные силы и 480 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией с возможностью смены передач подрулевыми лепестками. Привод — на передние колеса.

Помимо этого, специалисты Renault Sport Technologies для раллийной модификации изменили геометрию передней и задней подвески, установили регулируемые амортизаторы Sachs. Также рекомендуемый сервисный интервал для автомобиля теперь достигает четырех тысяч километров. По словам представителей «Рено», это рекордный показатель выносливости для гоночной категории R3.

Раллийный «Клио» R3 предыдущего поколения был продан в количестве 380 экземпляров. Новая модель дебютирует в ближайший уикенд на Ралли Шотландии в качестве «нулевого» экипажа, который проверяет трассу перед запуском основного потока машин на дистанцию.

Источник: motor.ru

Понедельник 30 Июня 2014 05:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, дюймовыми, раллийный, новинка

Читайте также: Накануне на трассе Поль-Рикар Роберт Кубица провел вторые тесты с Renault, на которых команда оценивала его скорость. Управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул не исключают возвращение поляка в Формулу 1. Сирил Абитебул: «Тесты в Валенсии состоялись по запросу Роберта. Он хотел заново открыть для себя ощущения от пилотирования машины Формулы 1. Учитывая прекрасные воспоминания, связанные с его выступлениями за команду из Энстоуна, мы были рады ему помочь. Затем мы согласились продолжить оценку, но на этот раз цель состояла в том, чтобы оценить его скорость – именно поэтому мы и выбрали трассу в Ле-Кастелле. Трасса Поль-Рикар более сложная, чем в Валенсии. Здесь есть несколько вариантов конфигурации, на которых мы могли протестировать уровень пилотирования и физические возможности Роберта. Мы очень серьезно относимся к этому. Еще рано говорить о том, сможет ли Кубица вернуться, но в наших мыслях есть идея о возвращении. Еще многое предстоит сделать. Пока он только пилотировал старую машину на демонстрационных шинах с ограниченной мощностью двигателя на тестах, где отсутствовал стресс гоночного уик-энда». В следующий раз Роберт Кубица может вернуться за руль Формулы 1 на тестах в начале августа, которые пройдут на трассе Хунгароринг после Гран При Венгрии, но в Renault пока не комментируют такую возможность. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске