Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

27/06/2014, Crash.Net

Во второй части интервью Crash.net Пастор Мальдонадо рассказал о стремлении к победам, работе в Lotus, своей репутации и жаловался на предвзятость прессы...

Вопрос: Вы вспомнили победу в 2012-м, но затем начался сложный период – это и весь прошлый год, и начало 2014-го. Что чувствует гонщик, приблизившись к победам в гонках и внезапно всё потерявший?
Пастор Мальдонадо: Бывает по-разному. Я не чувствую обид. Конечно, меня это не устраивает, но это нормально, впрочем, я не чувствую разочарования. Я верю в судьбу, а это часть моей жизни. Я не знаю, как это объяснить – мне самому это сложно понять.

Я перешёл в хорошую команду, но на данный момент всё складывается не так, как ожидалось. Такова жизнь. Возможно, я наберусь опыта, который подготовит меня к будущему. Я стараюсь получать удовольствие даже в сложной ситуации, даже если мы недостаточно конкурентоспособны. Я максимально выкладываюсь ради команды.

Мне кажется, команда довольна, ведь я неплохо помогаю в работе с машиной. Я отлично знаю, в чём недостатки и преимущества наших аэродинамических решений, на чём надо сосредоточиться, в чём прибавить. Я боец и хочу побеждать. Я действительно хочу побеждать. В молодёжных сериях я выигрывал гонки, стабильно боролся за подиумы и победы. Потребовалось много времени, чтобы понять, что в Формуле 1 всё совсем иначе – из-за этого я, как вы знаете, допустил несколько ошибок. Когда допускаешь ошибку, важнее всего её признать.

Сейчас у меня сложный период, но такова жизнь. Я многому учусь и не сомневаюсь, что буду бороться в лидирующей группе, кjulf получу конкурентоспособную машину. Я в отличной форме.

Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что из-за этих ошибок вы сформировали ошибочное мнение о себе?
Пастор Мальдонадо: Дело не в репутации, за этим стоит много вещей. Потребуется много времени, чтобы объяснить, что происходит. Меня поддерживала моя страна, а в Формуле 1 журналисты не любят людей, которые пользуются поддержкой. Тем не менее, посмотрите на предыдущие серии – я везде побеждал. Я не просто так получил поддержку – я заслужил её благодаря своей скорости.

Честно говоря, мне повезло, что меня активно поддерживает моя страна. Иногда это нелегко, ведь я привык регулярно побеждать, а в Формуле 1 всё иначе. Иногда люди жалуются, а иногда оказывают больше прессинга. Я это понимаю – я хочу побеждать, но иногда мы должны понять ситуацию, в которой оказались.

Возможно, дело в том, что сейчас Венесуэла занимает столь важные позиции в мире, и наш президент Уго Чавес был очень популярен, а венесуэльская пресса… У меня было несколько фотографий с Уго Чавесом – в результате я стал еще более популярен в новостях. Мне было важно за счёт своей работы завоевать признание президента страны. В результате все говорят: «Хорошо, если вы друзья с Уго Чавесом, значит, он даёт вам денег». Это не так. Он был президентом и выделял средства многим венесуэльцам на все виды спорта. Однако за этим стоит своя история и, возможно, репутация складывается из этого.

Сейчас не лучшая политическая ситуация. Некоторые недовольны спонсорством в Формуле 1, других всё устраивает – это нормально. Без критики не обойтись, когда участвует политика. В результате мои ошибки имеют очень серьезные последствия. Вместе с тем, я помню, что моя победа в гонке имела очень большой резонанс. Я привык к этому, хотя, конечно, иногда и думаю, что это несправедливо. Я публичный человек, я выступаю в Формуле 1. Иногда удается победить, а иногда – нет. Бывают ошибки, ведь гонщики Формулы 1, прежде всего, люди. Я человек и могу допускать ошибки, но я здесь по многим причинам. Благодаря разным факторам я побеждал не только в Формуле 1, это жизнь привела меня сюда и дала мне шанс пилотировать самые интересные машины в одном из лучших видов спорта в мире.

Вопрос: Вы говорите, что хотите снова побеждать, а большинство гонщиков мечтают о титуле. Вы сможете добиться этой цели в Lotus, или вам придется сменить ещё пару команд?
Пастор Мальдонадо: Оказавшись в Формуле 1, я сконцентрировался на победе. Возвращаясь к тому, о чём я говорил: с тех пор как я начал выступать в картинге в Венесуэле, я всегда боролся за победы. Во всех гонках, во всех чемпионатах я был в числе фаворитов. Всегда. Став гонщиком Формулы 1, я долго не мог смириться с тем, что у меня не будет возможности победить. Дело не в моих способностях, а в машине.

Это не утратило своей актуальности, ведь я голоден до побед. Я хочу максимально выложиться и помочь команде вернуться в лидеры. Так было в Williams, и нам это удалось. Теперь я должен снова проделать этот путь в Lotus, чтобы мы вернулись на заслуженные позиции. Я думаю, что мы добьемся цели.

Вопрос: Сколько времени потребуется Lotus, чтобы вернуться в лидирующую группу?
Пастор Мальдонадо: Сложно сказать. Посмотрим. Раньше в Формуле 1 было очень просто, поскольку команды давно работали с двигателями. Сейчас всё зависит от множества факторов. Надеюсь, всё получится.

Вопрос: Чему вы научились в этом сезоне?
Пастор Мальдонадо: Я учусь пилотировать новые машины и работать с резиной, привыкаю к современной Формуле 1, к новой команде, к её подходу к работе – он немного отличается от привычного, но очень логичен. Я знакомлюсь с новыми людьми. Вы учитесь, каждый раз, когда сталкиваетесь с новыми людьми. Я работаю с опытными инженерами, и, честно говоря, для меня большой плюс, что команда меня поддерживает. У меня отличная команда инженеров и механиков, я провожу с ними много времени, пытаюсь разобраться во всех аспектах работы силовой установки. Это нелегко, но мы движемся к цели.

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Пятница 27 Июня 2014 13:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, мальдонадо, иногда, пастор

Читайте также: После ухода из Ferrari Стефано Доменикали возглавляет комиссию FIA по гонкам на одноместных машинах. Выступая на конференции в Женеве, посвящённой актуальным проблемам автоспорта, он подчеркнул, что в FIA не только стремятся выстроить чёткую «лестницу» молодёжных серий, но и по возможности снизить расходы молодых пилотов, так как сегодня они слишком высоки. Одна из главных целей здесь – Формула 2. Стефано Доменикали: «Переименование GP2 в Формулу 2 произошло в начале года, так что у нас не было времени для того, чтобы определить курс для нового чемпионата. Однако, разумеется, это только первый шаг по завершению выстраивания карьерной лестницы чемпионатов FIA. Мы должны, в первую очередь, добиться того, чтобы новый технический регламент соответствовал пирамиде, которая ведёт из Формулы 4 в Формулу 1. Второй шаг состоит в том, чтобы снизить издержки этого чемпионата. Это самая сложная задача, с которой мы должны справиться. Сейчас для выступлений в Формуле 2 требуются значительные вложения, и я бы сказал, что изменить эту ситуацию – наша главная цель. Мы хотим, чтобы стоимость участия была как можно ниже. Естественно, мы не можем повлиять на то, какие контракты команды предлагают пилотам, так как это не прерогатива FIA. Но я уверен, что наша цель - обеспечить максимальную эффективность расходов для гоночных команд, и не только в Формуле 2, но и в Формуле 3, и в Формуле 4». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

В Audi не теряют интереса к Формуле 1

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

Лэнс Стролл: Прессинг не больше, чем раньше

Авария Монгера привела к изменениям в Формуле 1

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Ник де Врис: Я знаю, что в Формулу 1 сложно попасть

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении