Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

24/06/2014, вторник, эксклюзивное интервью

После полного сезона в Альпийской серии Формулы Renault в 2013 году пилот молодежной программы SMP Racing Никита Злобин сосредоточился на выступлениях в немецкой Формуле 3 и после 12 этапов занимает восьмую строчку в личном зачете. В интервью F1News.Ru он заявил, что надеется добиться прогресса во второй половине сезона и закончить чемпионат в пятёрке лучших.

Никита Злобин: «В прошлом году я выступал в альпийской серии Формулы Renault 2.0, но уже в конце прошлого года было понятно, что я перейду в Формулу 3, поэтому осенью я провёл несколько гонок в этой серии, чтобы понять, как работает команда.

Формула 3 довольно сложная серия, поэтому надо было сразу наладить отношения с инженером и привыкнуть к машине, чтобы зимой подготовиться к сезону и выступать на высоком уровне. Пока мне не везло – было много штрафов и сходов, так что выигрывать не удавалось, но со второй половины сезона мы попробуем побороться за победу.

По сравнению с Формулой Renault 2.0, у машин Формулы 3 выше прижимная сила. На машинах обеих серий стоит двухлитровый мотор, и у них сопоставимая скорость на прямой, но в Формуле 3 аэродинамика гораздо важнее.

Если говорить о перспективах в сезоне, то из-за многочисленных сходов и штрафов побороться за победу в чемпионате не удастся – в первой половине сезона мы потеряли много очков, но я попробую закончить его в пятерке».
 

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Вторник 24 Июня 2014 21:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: злобин, половине, победу, renault

Читайте также: Марк Пристли отработал в McLaren десять лет: начав с должности механика, он дошел до роли руководителя проекта. С 2000-го по 2009-й ему довелось иметь дело со многими именитыми гонщиками – от Мики Хаккинена до Льюиса Хэмилтона, а сейчас он комментирует происходящее в Формуле 1. В эфире британского Sky Sports Пристли прокомментировал выступление Red Bull Racing на первом этапе сезона в Мельбурне: «Для них это был один из тех уик-эндов, которые хочется поскорее забыть. В Red Bull оказались не так быстры, как рассчитывали, а для Даниэля Риккардо уик-энд получился особенно сложным – все, что могло пойти не так, пошло не так. Не забывайте, что по требованию FIA им пришлось менять конструкцию подвески. У Mercedes была похожая конструкция, но не настолько глубоко интегрированная, поэтому по Red Bull это ударило сильнее. Кроме того, у них относительно невысокая максимальная скорость из-за недостаточной мощности силовой установки Renault. Сочетание этих факторов и привело к проблемам у Red Bull. В команде разочарованы, они хотели бороться за высокие позиции. Они продолжат модернизировать машину и воспользуются моментом, если кто-то впереди допустит ошибку, а во второй половине сезона наверняка станут сильнее». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Второй» Nissan Juke выйдет во второй половине 2016 года

Злобин: Во второй половине сезона поборемся за победу в F3

Red Bull Racing скорректировала состав пилотов на тестах

Audi переедет в Калугу во второй половине года

Глок надеется на серьёзный прогресс в 2013-м

Lotus должна прибавить во второй половине сезона

Джон Бут: "Надеюсь, мы сможем прибавить"

Петров продолжит тесты "Лотуса-Рено" во второй половине дня

В тестах Формулы 3.5 V8 примут участие четверо россиян

Злобин: Во второй половине сезона поборемся за победу в F3