Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

24/06/2014, вторник

У Валттери Боттаса давние и тесные связи с Williams, ведь молодой финн стал тест-пилотом команды ещё в 2010-м году, а в прошлом сезоне дебютировал в Формуле 1 в качестве гонщика основного состава. Всегда считалось, что таланта и трудолюбия ему не занимать, и третье место по итогам Гран При Австрии стало тому очередным подтверждением.

После самой успешной гонки Формулы 1 в своей карьере Валттери вернулся в Финляндию, где провёл несколько встреч с журналистами и своими финскими спонсорами. В частности, выступая в эфире телеканала MTV3, он рассказал о том, как идёт развитие Williams.

Валттери Боттас: «Команда добилась прогресса на всех направлениях, но основным фактором стал переход на двигатели Mercedes – это нам очень помогло. В Williams пришло много новых специалистов, произошли значительные кадровые перестановки. Также был усовершенствован процесс взаимодействия между базой в Гроуве и гоночной бригадой. И вот теперь все эти изменения начинают приносить плоды. Я надеюсь, что это только начало нового успешного периода в истории Williams: потенциально мы способны добиваться более высоких результатов».

Теги: Валттери Боттас, Williams

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Вторник 24 Июня 2014 15:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, williams, боттас, кадровые

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу