Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

23/06/2014, понедельник, Bild

Победа Нико Росберга в Гран При Австрии подтвердила то, о чём многие задумались уже в Монако: на этой стадии сезона именно Нико выступает увереннее и лучше, чем Льюис Хэмилтон, его напарник по Mercedes AMG. Надо полагать, Росберг, которого некоторые в своё время считали просто избалованным дитя, сын первого финского чемпиона мира, с детства получивший доступ к любым материальным благам, выросший в Монако, превратился в хладнокровного профессионала, и на трассе не уступит соперникам ни дюйма.

«Как и все, я был уверен, что из гонщиков Mercedes инстинктом убийцы обладает именно Хэмилтон. – признал Жак Вильнёв, чемпион мира 1997 года. – Но в этом сезоне ситуация складывается по-другому: оказалось, что Нико это свойственно ещё в большей степени. Как мы видели в последних трёх гонках, он готов нанести удар, когда соперник этого не ждёт. В Формуле 1, чтобы стать чемпионом мира, ты должен это уметь».

Кристиан Даннер, бывший гонщик Формулы 1, ныне комментатор немецкого телеканала RTL, считает, что у Росберга есть все шансы выиграть титул, и приводит вот такие доводы.

В последнее время Нико стал пилотировать намного более уверенно и проводит гонки в более жёсткой манере. Также он добился заметного прогресса в решении тактических задач, отлично усвоив, насколько важно использовать такой фактор, как внутрикомандное соперничество. Он уже не копирует тактические схемы, которые применяет Хэмилтон, а действует самостоятельно и лучше напарника работает с шинами, тормозами, к тому же, отличаясь более экономичным стилем езды.

Наконец, с каждой гонкой он выступает всё лучше, умеет работать над своими ошибками и быстрее приспособился к пилотированию сложнейших машин нового поколения – в том числе и потому, что более глубоко разбирается в технике. По мнению Даннера, по стабильности результатов, которые Росберг демонстрирует в этом году, он напоминает Михаэля Шумахера: три победы и пять вторых мест в восьми гонках.

Теги: Нико Росберг, Mercedes

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Понедельник 23 Июня 2014 21:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберга, хэмилтон, mercedes, росберг

Читайте также: Гран При Испании Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Перед началом испанского уик-энда команды с оптимизмом говорили о подготовленных новинках и связанных с ними надеждами на прогресс, но после первых тренировок речь вновь шла о резине и скользком асфальте. Многие добились большего от своих машин, но вот заставить резину работать на хорошо знакомой трассе удалось не всем. На зимних тестах в Pirelli столкнулись с эффектом пузырения на некоторых машинах – и связали это с новым асфальтом, появившимся в Барселоне после адаптации трассы к требованиям мотоциклетной федерации FIM. Чтобы избежать пузырения, в Pirelli подготовили для трёх гонок на схожем асфальте – Гран При Испании, Великобритании и Франции – обновлённый конструктив шин с меньшей на 0,4 мм толщиной беговой дорожки. В пятницу выяснилось, что даже столь небольшие перемены имеют значение. Заранее выбирая комплекты для Гран При Испании, команды не могли учесть этот фактор, сделав традиционную ставку на самый мягкий состав – в Барселоне это был SuperSoft, но по ходу уик-энда выяснилось, что заставить его работать крайне сложно – при тёплой погоде шины перегревались, не обеспечивали нужного сцепления, машины скользили, отчего резина перегревалась ещё больше. В результате, команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: В Баку можно обгонять, и мы ещё поборемся

Гран При Азербайджана: Превью этапа

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Льюис Хэмилтон: Я давно работаю над своим имиджем

Льюис Хэмилтон: Шансов практически не было

Хэмилтон: Пилотирование не доставило удовольствия

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело

Хэмилтон: Феттель и Ferrari сегодня отработали лучше нас