Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После сенсаций на этапе в Москве ход чемпионата WTCC вернулся в привычное русло на трассе в Спа

Юрий ЕРЕМИН, фото команд-участниц

Трасса Moscow Raceway, построенная несколько лет назад под Волоколамском, очень быстро нашла свое место в мировом автоспорте и принимает уже сразу несколько международных серий. В их числе – и кузовной чемпионат WTCC. Увы, несмотря на участие в мировом первенстве отечественной Лады, трибуны автодрома, как и год назад, оказались полупустыми. А ведь сценарий был порой очень захватывающим! Например, главным героем квалификации стал итальянский ветеран Габриэле Тарквини на Хонде, который пропустил вперед лишь один непобедимый Citroen C-Elysee – лидера чемпионата, аргентинца Хосе-Марию Лопеса. При этом новобранец команды Двойного шеврона, китаец Ма Цинь Хуа, должен был стартовать с поула во второй гонке!

Габриэле Тарквини (впереди справа) отлично провел старт первой гонки на Moscow Raceway

В первом заезде неожиданностей не произошло – Лопес уверенно выиграл гонку, оставив за спиной и Тарквини, и девятикратного чемпиона мира по ралли Себастьена Лоэба, и действующего победителя WTCC Ивана Мюллера. А вот во втором… Лопес выпал из борьбы уже на старте – его Citroen из-за проблем с КПП замер прямо на стартовой решетке. А на первый план, неожиданно для многих, вышел Ма Цинь Хуа. Пока его товарищи по команде Ситроена выбирались из середины пелотона, китайский дебютант уехал от представителей Chevrolet и Хонды! И даже когда под занавес заезда на дистанцию атаки к новобранцу из Азии подобрался Иван Мюллер, Ма Цинь Хуа отстоял первую позицию, одержав по-настоящему сенсационную победу!

Триумфаторы московской гонки Ма Цинь Хуа (справа) и Хосе-Мария Лопес

Через две недели после московских баталий участники кузовного чемпионата мира встретились на одной из самых красивых и сложных трасс мира – в бельгийском Спа. Поул в этот раз уверенно завоевал Иван Мюллер. Именно он сразу начал уходить в отрыв после старта первой гонки, предоставив возможность Себастьену Лоэбу и Хосе-Марии Лопесу бороться за серебро. До самого финиша казалось, что великий раллист сможет сдержать натиск аргентинца, но на последнем круге Лопес сумел опередить Себастьена и финишировал вторым.

Себастьен Лоэб так и не смог сдержать натиска Хосе-Марии Лопеса в первой гонке бельгийского уикенда

Победивший Мюллер не смог скрыть разочарования от такого развития событий – ведь его шансы догнать в чемпионате Лопеса тают с каждой гонкой. Тем не менее, уже привычная для нынешнего сезона картина повторилась – весь подиум был оккупирован пилотами Ситроена. Лучшим из остальных стал экс-пилот Формулы-1 Джанни Морбиделли на Chevrolet, сумевший опередить финишировашего вслед за ним голландца Тома Коронеля. Пилоты Хонд Тьягу Монтейру, Норберт Михелис и Габриэле Тарквини финишировали на местах с шестого по восьмое. В принципе, Монтейру мог стать и четвертым, но после неудачной атаки в повороте Автобусная остановка португалец пропустил вперед гонщиков Chevrolet. На финише трех пилотов, закончивших гонку в шаге подиума, разделило менее одной десятой секунды!

Трасса в Спа считается одной из красивейших в мире – здесь своя, особая атмосфера

Что касается пилотов заводской команды Lada, то они не смогли подобраться к первой десятке, а лучшим из «наших» в этот раз стал финишировавший четырнадцатым Михаил Козловский. Впрочем, если бы не ошибка неплохо стартовавшего британца Роба Хаффа, то все могло быть и по-другому.

Михаил Козловский в Бельгии был быстрее своих именитых одноклубников

Вторая гонка началась с того, что Хосе-Мария Лопес столкнулся с гонщиком Chevrolet Юго Валентом. Однако, несмотря на достаточно жесткий удар, аргентинец не только остался на трассе, но и, проведя несколько красивых обгонов, добрался до финиша первым! Пожалуй, самым эффектным был обгон Тома Коронеля в борьбе за лидерство, который Лопес совершил на спуске перед связкой Красная вода. Иван Мюллер тоже провел красивую гонку, но, потеряв время в борьбе с пилотами Honda, француз так и финишировал вторым. Таким образом, своей главной цели – опередить Лопеса в обоих гонках и сократить свое отставание в чемпионате – эльзасец так и не добился.

Иван Мюллер провел в этот день немало красивых обгонов

Третье место, после двух пилотов на Ситроенах, завоевал Том Коронель. Пропустив Лопеса и Мюллера, голландец все-таки сумел отстоять «бронзовую» позицию в плотной борьбе с Тьягу Монтейру и Себастьеном Лоэбом. В итоге Себ финишировал только пятым, в то время как триумфатор московского этапа Ма Цинь Хуа сошел с дистанции уже на пятом круге гонки.

Том Коронель был все время на виду и в итоге пробился на подиум

Вновь порадовал внутрикомандным успехом своих болельщиков Михаил Козловский. Он финишировал двенадцатым – в то время как признанные лидеры вазовской «конюшни» Роберт Хафф и Джеймс Томпсон довольствовались 13-м и 15-м результатами. Впрочем, Лада Гранта как была, так пока и остается самым медленным автомобилем в пелотоне…

Пилоты на ярко-карсных Ладах часто бывают на трассе рядом – но, увы, только в середине пелотона

Европейская серия гонок в WTCC завершилась – теперь участников ждут только соревнования за пределами Старого Света. Следующий этап чемпионата пройдет в начале августа в Аргентине, и перед домашней гонкой Хосе-Мария Лопес с 255 очками продолжает уверенно лидировать в чемпионате. Учитывая, что впереди еще десять зачетных заездов, шансы догнать его есть не только у Ивана Мюллера, но и у Себастьена Лоэба. Конечно, чемпион мира по ралли еще не полностью освоился на кольцевых трассах и не так часто, как его партнеры по команде, попадает на подиум.  Однако в свой дебютный сезон в WTCC эльзасец уже, похоже, забронировал себе место в первой тройке – ведь Лоэб опережает расположившегося на четвертом месте Тьягу Монтейру уже на 65 баллов.

В зачете производителей Citroen, набрав 597 очков, лидирует с почти двукратным отрывом. Японцы из Хонды имеют в своем активе 392 балла, ну а Lada набрала пока лишь 202 очка.

Чемпионат мира WTCC
Положение после семи этапов:

 
Гонщик Страна Автомобиль Очки
1 Хосе-Мария Лопес Аргентина Citroen 255
2 Иван Мюллер Франция Citroen 216
3 Себастьен Лоэб Франция Citroen 190
4 Тьягу Монтейру Португалия Honda 125
5 Габриэле Тарквини Италия  Honda 105
6 Том Коронель Голландия Chevrolet 99
 
 
 
 
14 Роб Хафф Великобритания Lada 13
15 Михаил Козловский Россия Lada 11
20 Джеймс Томпсон Великобритания Lada 2

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 23 Июня 2014 20:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лопес, мюллер, citroen, монтейру

Читайте также: Финальный этап серии WTCC в Катаре стал первой ночной гонкой в истории серии Василий КОСТИН Гонки в Катаре прошли целиком при искусственном освещении. На фото — старт первого заезда, в котором от начала и до последних метров дистанции лидировал Хосе-Мария Лопес. Сзади видно развернувшуюся Хонду Габриэле Тарквини Впервые с момента основания кузовного чемпионата мира WTCC его итоги подводились не в Макао. Легендарная гонка на улицах бывшей португальской колонии уступила место в календаре WTCC Катару — кузовной чемпионат приняло кольцо Лосаль, на котором уже 12 лет проводится этап Чемпионата мира по мотогонкам (Moto GP). Еще летом стало известно, что гонка пройдёт по необычному расписанию: из-за саммита арабских наций квалификацию перенесли на четверг, а сами гоночные заезды — на пятницу. Гоночные заезды проводились уже вечером, при искусственном освещении. Трасса оказалась довольно скользкой, что еще усугублялось песком, который наносил ветер и «вытряхивали» из искусственной травы проезжающие машины: малейший выезд с накатанной «колеи» грозил неприятностями. Хосе-Мария Лопес оформил второй чемпионский титул еще на предыдущем этапе в Бурираме. Но это вовсе не демотивировало его и в Катаре В плане борьбы за чемпионское звание этот этап уже ничего не решал — убедительную победу в ней досрочно одержал лидер ситроеновской дружины, аргентинец Хосе-Мария Лопес, оформивший чемпионское звание еще на прошлом этапе в Тайланде. Зато с кандидатурой вице-чемпиона ясности не было ни малейшей — второе место хоть и занимал Себастьен Лёб, но его отрыв от партнера по команде Ивана Мюллера составлял...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На букву «Л»

Дважды по три

Дважды по три круга

Жерар Лопес: Команды должны действовать сообща

Лопес критикует архаичный подход к менеджменту в Ф1

Жерар Лопес: Мы уже расплатились за свои ошибки

Жерар Лопес выступит в марафоне «24 часа Дубая»

Жерар Лопес: Происходят странные вещи

Лопесу не нравится идея Caterham со сбором средств

Лопес: Замешательство – общее состояние в этот уик-энд