Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

23/06/2014, понедельник, Sky Sports

Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф предупредил Льюиса Хэмилтона, Нико Росберга и гоночных инженеров, работающих с обоими пилотами, о том, что обмен информацией внутри команды должен оставаться открытым. С его точки зрения, после того, как соперничество между напарниками по Mercedes AMG обострилось, вопросы соблюдения прозрачности приобрели особую актуальность.

«Нашим гонщикам должно быть позволено бороться – это приоритет. Они практически не уступают друг другу, и мы не хотим вмешиваться в их борьбу и как-то манипулировать ситуацией в ту или иную сторону, – сказал Вольфф после финиша Гран При Австрии. – Однозначно, условия должны быть равные. Тем не менее, в субботу внутри команды возникла определённая ситуация. После третьей тренировки мы были не в лучшей форме, и чувствовалось, что атмосфера не такая, как была на предыдущих гонках. Мы видим, что обстановка обостряется, прозрачность несколько страдает, и необходимо гарантировать, что это не будет негативно влиять на команду.

Прозрачность состоит в том, чтобы обмениваться мнениями о поведении машины и учиться друг у друга. Разумеется, мы должны очень осторожно подходить к этому вопросу, но не хочется, чтобы круг, который может продемонстрировать возможности нашей машины, откладывался бы до финала квалификации, поскольку мы должны понимать, в каких аспектах можно улучшить шасси. Это только один из примеров.

Я не утверждаю, что такое уже происходит – просто не хочется, чтобы кто-то скрывал реальную скорость или прерывал быстрый круг в ситуации, когда мы должны получить максимум информации о поведении машины.

Нам нужны знания всей команды, нужно, чтобы все работали сообща. Речь идёт не только о гонщиках, но также и об их инженерах. Мы хотим сохранить дух сотрудничества. Нужно выиграть не только пару следующих гонок – надеюсь, мы останемся конкурентоспособными ещё пару сезонов. Поэтому нужно учиться на опыте каждого Гран При, а это возможно только при условии, что работа коллектива основана на принципах открытости и прозрачности.

Разумеется, для гонщиков главное – выиграть титул. Для нас же важнее всего победа в Кубке конструкторов – при условии, что один из наших пилотов становится чемпионом. Так что, возможно, сначала мы должны обеспечить победу в командном зачёте, а потом можно будет дать гонщикам полную свободу действий.

Нужно настраиваться на то, что напряжение будет нарастать. В прошлом в большинстве случаев подходы сводились к тому, что в командах были гонщик номер один и гонщик номер два. Мы пока ещё в той ситуации, когда верим в возможность сохранения равного статуса пилотов – в этом наша гоночная философия, гоночный дух команды, свойственный не только Mercedes, но и Формуле 1 в целом.

Возможно, в какой-то момент мы поймём, что умные люди в последние 30 лет не случайно расставляли приоритеты. Надеюсь, нам никогда не придётся этим заниматься, но исключать этого нельзя. Но повторюсь, пока у нас таких проблем нет. Пока всё идёт так, как мы и ожидали, однако нужно следить за развитием событий».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Понедельник 23 Июня 2014 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, прозрачности, mercedes, основана

Читайте также: Квалификация в Сан-Паулу началась для Mercedes с аварии Льюиса Хэмилтона, а закончилась поулом Валттери Боттаса… Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Необычная квалификация – начиналось всё ужасно для нас, а закончилось вполне прилично. Валттери отлично сработал. Себастьян здорово проехал круг в финальной сессии, так что ему пришлось полностью выложиться, чтобы завоевать поул. И он это сделал! Ночь была непростой для наших парней после вчерашнего инцидента, но этот поул стал отличной наградой за их профессионализм и преданность делу. Льюису пришлось непросто. Непривычно, что сегодня он не показал времени в квалификации. Но ещё больше я был поражен тем, что он первым пришел поздравить Валттери с поулом. Это свидетельствует об атмосфере в команде, о духе товарищества и доверии между напарниками. Теперь мы полностью сосредоточены на завтрашней гонке. Льюису предстоит подняться на высокую гору, но если кто-то и может это сделать, так это он. У Валттери может быть только одна цель. Борьба в гонке будет плотной, но мы будем стремиться к успеху». Валттери Боттас (1-й): «Как всегда в Бразилии, борьба в квалификации получилась плотной. Перед решающей попыткой я знал, что должен прибавить, чтобы бороться за поул – и каждым поворотом чувствовал, что отыгрываю время. Здорово, что в нужный момент удалось собрать всё воедино. Жаль, что Льюис не смог бороться в финале, я один представлял там нашу команду и должен был добиться максимального результата. У меня есть цель – занять второе место в личном зачёте по итогам сезона, это добавляет нам сил и заставляет всю команду, включая и меня, работать ещё...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Мы знали, что Mercedes будет сложно

Вольфф: Нас ждет острая борьба с Ferrari и Red Bull

Тото Вольфф: Машину делает быстрой вся команда

Вольфф: Мы не требуем, чтобы в команде выступал немец

Тото Вольфф: Всё сложилось в нашу пользу

Вольфф: Мы хотим, чтобы погода оставалась прохладной

Тото Вольфф: В Сузуке нас ждут очередные испытания

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Вольфф: В Малайзии нас ждут серьёзные испытания

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM