Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

До сегодняшнего дня мы видели лишь шпионские кадры этой уникальной машины и довольствовались слухами о ее технической начинке, которые, как теперь выясняется, подтвердились не полностью. Суперкар Ferrari F12 TRS создан на базе купе F12berlinetta, которое было изрядно переделано заводским подразделением Special Projects по заказу одного состоятельного клиента, в результате чего автомобиль получил еще более потрясающую внешность, а цена его многократно возрасла.

Дебютировавший на ежегодном автопробеге Ferrari Cavalcade суперкар отличается от базовой машины как минимум отсутствием крыши, видоизмененным дизайном «лица» и кормы, а также характерным затемненным остеклением, спроектированным так, что верхние кромки лобового и боковых стекол образуют единую линию. На капоте появилось прозрачное окно, сквозь которое можно видеть могучий двигатель. Шеф-дизайнер итальянской марки Флавио Манцони, занимавшийся этим проектом, вдохновлялся стилем классической Ferrari 250 Testa Rossa образца 1957 года. 

Нам пока не дали осмотреть в деталях салон, но известно, что из него убрали все «лишнее»: блок управления климат-контролем, дефлекторы вентиляции, перчаточный ящик и даже коврики. Остались только карбон, кожа и алькантара.

Что же касается технической начинки, тут сюрпризов нет. Если раньше сообщалось, что заказчик потребовал оснастить автомобиль системой KERS, как у болидой Формулы 1, то теперь стало известно, что ничего подобного у F12 TRS нет. От серийной F12berlinetta унаследован V12 объемом 6,3 л, развивающий 740 лошадиных сил. С ним открытая модель, как и купе, набирает «сотню» за 3,1 секунды, а максимальная скорость превышает 340 км/ч.

Официальная цена этого аппарата не объявлена, но по некоторым данным,  она составляет около $4,2 млн, что втрое больше, чем у флагманского суперкара Ferrari LaFerrari.

Источник: auto.mail.ru

Понедельник 23 Июня 2014 17:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, технической, суперкар, fberlinetta

Читайте также: В Mercedes упустили победу в Австралии, впервые за последние два года уступив соперникам первое место в личном зачёте и Кубке конструкторов, но в команде нацелены вернуть лидерство… Джеймс Эллисон, технический директор: «Уже после квалификации было понятно, что борьба в этом сезоне будет плотной – отрывы минимальны. Наши гонщики хорошо стартовали, но нужно отдать должное Ferrari – сегодня они были очень быстры. Но мы не паникуем. Эта гонка – лишь первая из длинного сезона, оба наши гонщика поднялись на подиум, мы заработали много очков. Команда сделает всё, чтобы в Китае вернуться в борьбу в лучшей форме, и небольшое преимущество было уже на нашей стороне». Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Иногда вы выигрываете, иногда проигрываете. Бывают моменты, когда соперники лучше справляются со своей работой – приходится это признать и отдать им должное. Сегодня Себастьян и Ferrari заслужено победили. С ранних стадий гонки было ясно, что Себастьян очень быстр – Льюису не удалось оторваться. Феттель готовился совершить «подрезку» за счёт более раннего пит-стопа, у нас в тот момент возникло ощущение, что резина работает не оптимально – и у Льюиса, и у инженеров, следящих за телеметрией, поэтому мы решили позвать его в боксы. У нас не было другого выхода. В Ferrari умело воспользовались ситуацией, к тому же их машина сегодня была быстрее. Мы перешли на шины Soft – Льюис продемонстрировал отличный темп. Я хочу похвалить и Валттери – он был быстр, не допускал ошибок по ходу уик-энда и поднялся на подиум в первой гонке за нашу команду. Теперь нужно понять, почему сегодня нам не удалось добиться максимума, и упорно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Австралии: Феттель - Хэмилтон - Боттас

Бахрейн'04: Хет-трик

Алези: Джовинацци заслуживает место в Ferrari

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…