Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Публичный дебют автомобиля состоялся в рамках ежегодного автопробега Ferrari Cavalcade, прошедшего на Сицилии. Как сообщалось ранее, стоимость такого автомобиля составляет около 4,2 миллиона долларов — в три раза дороже супергибрида LaFerrari.

Ferrari F12 TRS / thesupercarkids.com

Читай также: Первый бэушный LaFerrari оценили в два миллиона евро

Новинка, получившая кузов «баркетта», создана в качестве современной интерпретации классического спорткара Ferrari 250 Testa Rossa образца 1957 года.

Дизайнеры Феррари изменили дизайн задней части кузова, линию остекления и оформление передка. Кроме того, интерьер модели выполнен в минималистском стиле — было решено отказаться от перчаточного ящика, кондиционера, аудиосистемы, центральных дефлекторов системы вентиляции, ковриков и блоков управления стеклоподъемниками. В отделке салона используются матовый карбон, кожа и алькантара.

Ferrari F12 TRS / thesupercarkids.com

Ferrari F12 TRS / thesupercarkids.com Ferrari F12 TRS / thesupercarkids.com


 

Читай также: Киевлянка ездит в общежитие на Ferrari за 3,8 миллиона

Ранее предполагалось, что F12 TRS оснащен системой рекуперации кинетической энергии KERS, однако в «Феррари» опровергли эту информацию, заявив, что новинка имеет стандартную силовую установку своего «донора» – купе F12berlinetta.

Таким образом, новинка комплектуется 6,3-литровым мотором V12 мощностью 740 л.с. Суперкар может набирать первую «сотню» за 3,1 с при максимуме 340 км/ч.

Ferrari F12 TRS / thesupercarkids.com Ferrari F12 TRS / thesupercarkids.com

Ранее отделение Special Projects создало уникальную версию Ferrari 458 Italia для Эрика Клэптона, построило в единственном экземпляре особый вариант суперкара FF, а также подготовило суперкары для частного коллекционера Джеймса Гликенхауса, президента фирмы по продаже недвижимости Питера Каликова и миллионера Эдварда Уолсона.

ВИДЕО - Ferrari F12 TRS, на месте и в движении

Источник: bigmir

Среда 25 Июня 2014 00:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, thesupercarkidscom, миллиона, долларов

Читайте также: Что сложнее, создать с нуля революционную машину Формулы 1, которая войдёт в историю как одна из самых успешных моделей Ferrari и даст начало целой череде удачных разработок, или отреставрировать её спустя почти полвека после её дебюта в гонках? После фильма «Ferrari 312B – революция начинается» остаётся впечатление, что вторая задача как минимум ничуть не проще. Итальянские документалисты сняли отличное кино, посмотреть которое рекомендуется всем болельщикам, вне зависимости от того, входит Скудерия в число ваших любимых команд или нет. Собственно фильм про то, как три года назад Паоло Барилла, экс-пилот Формулы 1, выступавший в 80-х за Minardi, а ныне преуспевающий предприниматель, решил выступить в Monaco Grand Prix Historique – гонке по улицам Монте-Карло, в которой участвуют исторические машины. Для этого он приобрёл Ferrari 312B образца 1970 года и оплатил её реставрацию, а руководил всем процессом не кто-нибудь, а Мауро Форгьери, выдающийся итальянский инженер, в те далёкие уже времена занимавший пост технического директора команды из Маранелло. Именно Форгьери со своими единомышленниками в конце 60-х сконструировали и эту машину, и знаменитый оппозитный двигатель V12, благодаря которому Ferrari добыла столько побед. На протяжении полутора часов экранного времени мы видим, как идёт реставрация легендарной машины, какие трудности приходится при этом преодолевать, ведь цель была поставлена предельно амбициозная – по возможности, обойтись без новодела, т.е. это должна быть практически оригинальная Ferrari 312B. Точно такая же, на которой Жаки Икс и Клей Реггацони в 1970 году выиграли 5 поулов и одержали четыре победы. Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: В Ferrari готовятся к Гран При США

Уилл Бакстон о ситуации в Ferrari

В Ferrari анонсировали предстоящий Finali Mondiali

Кими Райкконен: В 2018-м Ferrari станет сильнее

Ferrari ждут сложные гонки

Росберг: Феттелю и Ferrari непросто пережить этот удар

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Гонщики Ferrari предпочитают разные версии подвески

В Ferrari надеются избежать замены коробки передач

Мартин Брандл об итогах Гран При Малайзии...