Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

23/06/2014, понедельник, пресс-служба SMP Racing

Пилот программы SMP Racing Михаил Алёшин успешно провел ряд тестовых дней на американских овальных трассах в Милуоки и Айове, а также на дорожном треке в Себринге.

Несмотря на перерыв в календаре серии IndyCar, последние недели были для российского гонщика весьма насыщенным.

«Первые две трассы являются овальными, – рассказал о тестах Михаил Алёшин. – Главное их отличие от тех овалов, с которыми я был знаком ранее – длина: в Милуоки это ровно одна миля, а трасса в Айове и того короче. И если сейчас мы проводили тесты относительно спокойно, то в гонке плотность машин на столь небольшом участке будет очень высокой. Сами трассы отличаются между собой главным образом тем, что на Milwaukee Mile практически нулевой бенкинг, то есть отсутствует наклон, и автодром похож на обычный ровный овал футбольного поля. На Iowa Speedway все с точностью до наоборот — наклон очень сильный и большое количество неровностей. Технике пилотирования на таких необычных для меня трассах предстоит учиться уже в ходе гоночных уикендов.

Что касается трека в Себринге, то выступления на нём не проводятся. Можно сказать, что это тестовый трек для индикаровских пилотов. Он используется для подготовки к гонкам по городским трассам. Одна из его особенностей — обилие кочек. В общем, все как на обычных городских дорогах».

Гонки на Iowa Speedway и Milwaukee Mile пройдут 12 июля и 17 августа соответственно. В ближайший же уикенд россиянин примет участие в Гран При Хьюстона на дорожной трассе Reliant Park, где пройдут две гонки подряд. Следить за выступлениями Михаила Алёшина в серии IndyCar можно на телеканалах «Спорт 1» и Viasat Sport.

Теги: Михаил Алешин

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Понедельник 23 Июня 2014 12:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алешин, indycar, айове, себринге

Читайте также: Мы рассказывали о том, что в IndyCar сделали ставку на альтернативную конструкцию системы фронтальной защиты, названную Windscreen, тогда как в Формуле 1 в этому году появится Halo, которая многим не нравится, поскольку портит внешний вид машин. Как сообщает американское издание Racer, специалисты FIA тесно сотрудничают с коллегами из IndyCar, разрабатывающими эту систему, чтобы понять, возможно ли в перспективе её использование и в Ф1. Лорин Мекис, делегат федерации по вопросам безопасности, рассказал, что FIA следит за ходом исследований, которые идут за океаном уже не первый год, и участвует в них. «Конечно, мы видели систему Windscreen, – сказал он. – По вопросам безопасности мы тесно работаем со всеми автоспортивными организациями. Четыре раза в год наша рабочая группа, которая ведёт эти исследования, проводит встречи со всеми заинтересованными сторонами. Мы обмениваемся информацией с представителями IndyCar, NASCAR, а также австралийской серии V8 Supercars, поэтому полностью в курсе того, кто чем занимается. В IndyCar располагают детальной информацией о том, что мы делали, разрабатывая Halo, а мы знаем, что они избрали другой путь. Так что обмен данными происходит, и я думаю, что сейчас мы отчётливо представляем достоинства и недостатки обоих решений. Очень хорошо, что в IndyCar прикладывают определённые усилия, создавая свои разработки, и, вероятно, когда-нибудь мы тоже сможем всем этим воспользоваться. Если говорить о проведении исследований, мы всегда стараемся делиться информацией о том, что делаем… Так что развитие идёт по двум направлениям, и обе стороны могут от этого выиграть». Впрочем, Мекис дал понять, что система...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

О тестах Сенны в IndyCar сняли документальный фильм

В IndyCar тоже испытывают защиту кокпита

IndyCar: Кастроневеш выиграл первую гонку за три года

IndyCar: Уилл Пауэр на поуле в Айове, Алёшин шестой

Indycar: Гутьеррес заменит Бурде в Детройте

IndyCar: Диксон и Франкитти стали жертвами ограбления

IndyCar: Бурдэ пропустит остаток сезона

IndyCar: Уилл Пауэр выиграл Гран При Индианаполиса

IndyCar: Пажено одержал первую победу на овале

IndyCar: Представлены изображения машины 2018 года