Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

23/06/2014, понедельник

Австрийский этап оказался крайне неудачным для клиентов Renault. Особенности трассы акцентировали недостатки французских силовых установок, вновь не обошлось без проблем с надёжностью. В первой десятке только одна машина с мотором Renault – Даниэль Риккардо финишировал восьмым.

Реми Таффен, главный моторист Renault Sport F1: «Жесткий уик-энд. Мы приехали в Австрию зная, что характеристики трассы нам не подходят. Нашей силовой установке не хватало мощности на прямых, а другие её положительные качества на этот раз продемонстрировать не удалось.

К сожалению, некоторые проблемы выставили нас в негативном свете. На машине Феттеля у команды возникли проблемы при смене режимов на старте. Мы изучим эту ситуацию, стоившую команде многих очков. Проблема может быть связана с нашим или с общим программным обеспечением – с этим нужно разобраться.

Вместе с Red Bull и другими командами мы тщательно всё проанализируем, чтобы в лучшей форме вернуться в борьбу в Сильверстоуне».

Теги: Реми Таффен

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Понедельник 23 Июня 2014 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, десятке, трассы, таффен

Читайте также: Технический департамент команды Renault, которым руководят Боб Белл и Ник Честер, известен своим творческим подходом к делу и оригинальными разработками, и под конец 2017 года в Энстоуне представили ещё один интересный проект. Специалисты Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса: в удивительном средстве передвижения, получившем название Sleigh R.S., воплощены самые передовые идеи, а для его создания использованы самые современные технологии. Разумеется, чудо-сани отличаются невероятными динамическими характеристиками. «Мы всего лишь доработали сани Санты! – прокомментировала пресс-служба команды. – Знакомьтесь – это Sleigh R.S. 2017. Созданы исключительно для того, чтобы доставлять вам подарки во время праздничного сезона!»
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Будковски приступит к работе в Renault 1 апреля

Видео: Незакреплённое колесо на машине Сайнса

Прост: В Renault хотят как можно скорее добиться цели

В Renault подписали контракт с новым спонсором

В Renault используют агрессивные настройки моторов

В Renault надеются уверенно провести финал сезона

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

В Renault оценивали решения для следующего сезона

Сайнс: Мне очень помогает опыт, полученный в Toro Rosso