Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

22/06/2014, воскресенье, FIA

FIA предупредила команды, что стюарды Гран При Австрии будет штрафовать гонщиков, если сочтут, что они получили преимущество за счёт выезда за пределы трассы в 8-м повороте. Уже в квалификации в случае нарушения пределов трассы в этом повороте не засчитывались результаты быстрых кругов.

FIA однозначно дала понять, что гонщикам запрещается занимать более выгодную позицию для попыток обгона в 1-м повороте за счет выбора более широкой траектории.

Пояснения, которые в воскресенье за подписью Чарли Уайтинга, обнародовала FIA, гласят следующее: «Если во время гонки какой-либо из гонщиков покинет трассу на выходе из 8-го поворота и получит за счёт этого очевидное и значительное преимущество, он будет вызван к стюардам. В частности, мы не ожидаем, что гонщик, покинувший пределы трассы в 8-м повороте, попытается обогнать соперника, едущего перед ним, в 1-м повороте.

Кроме того, гонщики, систематически нарушающие пределы трассы на выходе из 8-го поворота, также будут вызываться к стюардам. Гонщикам делается напоминание, что если они оказались за пределами трассы, они могут вернуться назад, но только убедившись в безопасности манёвра, и если этот манёвр не даёт явного преимущества».

Теги: FIA

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Воскресенье 22 Июня 2014 12:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: повороте, трассы, гонщиков, предупредила

Читайте также: На квалификации в Венгрии Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон уступили гонщикам Ferrari. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что отставание от соперников связано с особенностями венгерской трассы... Тото Вольфф: «Думаю, результаты связаны со спецификой трассы. В чемпионате есть три похожие трассы, требующие высокого уровння прижимной силы – Монако, Будапешт и Сингапур, на которых ситуация повторяется. Думаю, в Сингапуре результаты окажутся примерно такими же, как здесь. Наша машина очень быстра на скоростных трассах, но Ferrari со своей короткой колесной базой эффективнее на таких автодромах, как в Венгрии. В Монако проблемы Mercedes были гораздо серьезнее, чем здесь. Мы первый год работаем с машиной нового поколения, поэтому только в Монако увидели некоторые особенности, с которыми не сталкивались прежде. Команде частично удалось решить проблемы, мы стали гораздо ближе к Ferrari на трассах подобного типа. Конечно, у нас будет возможность выйти вперед на старте. Если удастся хорошо тронуться с места, то у наших гонщиков будет 600-700 метров, чтобы попробовать обогнать. Возможности будут в первом и втором поворотах, но после шансов станет меньше. Посмотрим, каким окажется результат. Если говорить о чистой скорости машины, то задача в этот уик-энд – минимизировать потери». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь

Видео: Круг по трассе в Баку с Даниилом Квятом

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Азербайджана

Макс Ферстаппен: Мы проигрываем не так уж много

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

В FIA отказались от медицинского вертолета в Шанхае

GP3: Шарль Леклер – чемпион 2016 года

Даниил Квят: Я не согласен с решением стюардов

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы