Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

«Совсем скоро поклонники Geely смогут увидеть этот автомобиль во всей сети бренда в Украине», обещает пресс-служба Группы компаний АИС, дистрибьютора Geely.

Geely GC6 / Geely

Читай также: Популярный китайский кроссовер Geely подешевел

По сравнению с MK, экстерьер подвергся значительным изменениям: изменена форма бамперов, решетки радиатора, фар и др. Внутреннее пространство GC6 также существенно отличается от своего предшественника - «полностью новая приборная панель имеет гармоничный внешний вид с плавными линиями, очерчивающими основные элементы».

По габаритам Geely GC6 и MK одинаковые (длина 4342 мм, ширина 1692 мм, колесная база 2502 мм). Багажник вмещает 468 литра, задние сиденья раздельные.

Geely GC6 / Geely

Читай также: Через семь лет каждый второй автомобиль будет китайским

Мультимедийная система оснащена USB-разъемом и устройством для считывания SD-карт памяти (в комплектации Comfort). Кроме этого, GC6 имеет регулируемую рулевую колонку и 20 мест для хранения предметов: бардачок, ящик для вещей в подлокотнике и т.д.

Обновления коснулись и безопасности: блок управления двигателем, антиблокировочная система тормозов и подушек безопасности вместе со щитком приборов были объединены высокоскоростной системой обмена данными CAN (Controlled Area Network). Эта технология была успешно реализована на «старших» моделях Emgrand 7 и Emgrand X7.

Geely GC6 / Geely

Читай также: Самый роскошный Chery привезут в Украину осенью

GC6 является первым китайским автомобилем в своем сегменте, в котором используется система «противоударной защиты крыши», соответствующая требованиям американской Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Базовая версия Basic укомплектована дисковыми тормозами с ABS и EBD, передними подушками безопасности, системой блокировки замков дверей в зависимости от скорости, гидроусилителем руля, кондиционером, электростеклоподъемниками всех дверей, электрорегулируемыми зеркалами заднего вида с подогревом, аудиосистемой и пр.

Источник: bigmir

Воскресенье 22 Июня 2014 10:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: geely, безопасности, читай, украину

Читайте также: В дни гоночного уик-энда Гран При Бразилии на сотрудников Mercedes, Sauber, FIA, Williams и Pirelli были совершены вооруженные нападения, а в Pirelli из соображений безопасности отменили запланированные шинные тесты. Изначально представители Liberty Media заявили, что ответственность за безопасность несут организаторы этапа, но произошедшее в Сан-Паулу будет рассмотрено на заседании Всемирного совета FIA. «После ряда инцидентов, связанных с безопасностью, во время прошедшего Гран При Бразилии, FIA и Формула 1 обсудят вопросы обеспечения безопасности во время соревнований на следующем заседании Всемирного совета, – говорится в опубликованном заявлении. – FIA запросила у держателя коммерческих прав отчеты об инцидентах. Отчеты должны быть представлены членам Всемирного совета на следующем заседании, которое состоится 6 декабря. В продолжение духа позитивного сотрудничества с Формулой 1, Всемирный совет обсудит пути обеспечения более последовательных и эффективных мер безопасности, которые можно применять на всех этапах чемпионата мира Формулы 1. Выводы будут доведены организаторам других чемпионатов, проводимых под эгидой FIA, чтобы максимизировать позитивное влияние принятых решений на весь гоночный мир. Безопасность – это совместная работа, и в FIA будут стремиться тесно сотрудничать с Формулой 1 и всеми акционерами чемпионата для обеспечения безопасности всех, кто работает или посещает этапы Формулы 1». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Сепанге повышены меры безопасности

GP3: Гонщики ART заняли весь подиум в Монце

Тото Вольфф: В итоге тактика оказалась правильной

Изола: Автомобиль безопасности повлиял на стратегию

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Гран При Азербайджана: Изменения на трассе и зоны DRS

В Индианаполисе усиливают меры безопасности

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

Бельгия'69: Стюарт против Спа

Мартин Брандл о Гран При Бразилии