Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

20/06/2014, пресс-служба McLaren

В пятницу Кевин Магнуссен показал 9-е время, но остался доволен поведением McLaren MP4-29 на трассе Red Bull Ring, хотя и подчеркнул, что вместе с командой ему ещё предстоит разобраться с рядом вопросов.

Вопрос: Для вас это очередная новая трасса – что можно сказать об итогах тренировок?
Кевин Магнуссен: Трасса очень хорошая, ездить по ней весело. Здесь есть и интересные скоростные повороты, и перепад высот, так что день прошёл неплохо.

Вопрос: Как вела себя машина в скоростных поворотах?
Кевин Магнуссен: Ощущения хорошие, хотя, готовясь к завтрашнему дню, надо обратить внимание на ряд моментов.

Вопрос: Сегодня FIA всех предупредила, чтобы гонщики соблюдали пределы трассы в 8-м повороте. Насколько сложна эта часть трассы? Ведь возможна ситуация, когда вы получите инструкцию сворачивать в боксы в самый последний момент…
Кевин Магнуссен: Да, могут возникнуть сложности, потому что перед поворотом надо держаться правой стороны, а затем, сбросив скорость, выйти на апекс. Пожалуй, об этом надо будет отдельно подумать. Мы сегодня обсудим этот вопрос с командой.

Вопрос: Что можно сказать об эффективности новинок? Гоночный директор McLaren Эрик Булье надеется, что в этот уик-энд у вас есть шанс сократить отставание от лидеров…
Кевин Магнуссен: Догнать мы их не сможем, но собираемся подобраться поближе. Нам предстоит проанализировать итоги сегодняшних тренировок, а завтра станет понятно, в какой мере нам удастся выполнить эту задачу. Но я доволен машиной, и настрой у нас позитивный.

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Пятница 20 Июня 2014 19:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, mclaren, настрой

Читайте также: Гонщик команды Haas F1 Кевин Магнуссен прокомментировал итоги первых этапов сезона и рассказал о предстоящем Гран При России на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии ваш напарник сказал, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Кевин Магнуссен: Я бы сказал, что привык. Мне вполне комфортно за рулём, и пилотирование доставляет удовольствие. Но управлять машиной действительно стало сложнее и тяжелее. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Кевин Магнуссен: С одной стороны, да, но можно посмотреть на это и по-другому: мы можем более агрессивно атаковать и искать предел возможного, и хотя подойти к этой грани не так просто, в этом году она как бы отодвинулась несколько дальше. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей степени зависит от мастерства гонщика?Кевин Магнуссен: Думаю, этого можно было ожидать, по крайней мере, я ожидал, что именно так и будет. На каких-то трассах всё нормально, на каких-то, как, например, в Австралии, сложностей больше. Так будет и в Монако, и в Сингапуре. Вопрос: Вы провели две гонки на Сочи Автодроме, в одной заняли 5-е место, в другой – 7-е. Эта трасса каким-то образом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Я дал команде две недели

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1