Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

20/06/2014, пятница, пресс-служба Toro Rosso

В Австрию инженеры Toro Rosso привезли множество новинок, и пятница была целиком посвящена из оценке...

Жан-Эрик Вернь (10-й): "Неплохая пятница, я доволен поведением машины. Мы привезли в Австрию немало новинок, сегодня нужно было их протестировать. Должен заметить, ситуация выглядит неплохо. Нужно проанализировать собранную информацию, но я уверен, у нас неплохой потенциал для прогресса в субботней тренировке и квалификации."

Даниил Квят (12-й): "Мне понравилось гоняться на этой трассе – ее точно можно назвать одной из моих любимых, с жесткими точками торможения, с интересными быстрыми и среднескоростными поворотами. Сегодня я рассчитывал на более высокий темп, но уверен в том, что у нас есть потенциал для прогресса. Мы неплохо отработали намеченную программу – уверен, нам по силам хорошо провести следующие два дня уик-энда".

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: "Мы подготовили некоторые доработки, сегодня выполнили обширную программу тестов и остались довольны результатами, хотя нам еще предстоит проанализировать все данные и завтра повысить свою конкурентоспособность. В нашей части пелотона борьба предельно плотная, но в целом ситуация устраивает. Если вспомнить, что на эту трассу мы не приезжали очень давно, наши гонщики адаптировались довольно быстро. Ну а если у нас получится устранить незначительные нюансы, завтра мы будем выглядеть весьма неплохо."

Теги: Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Фил Чарльз, Toro Rosso

текст: Валерий Карташев

Источник: F1News

Пятница 20 Июня 2014 18:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вернь, жанэрик, поведением, rosso

Читайте также: Жан-Эрик Вернь выступает в Формуле E с 2014 года, но на его счету пока только три победы, и две из них он одержал в текущем сезоне, выступая за частную китайскую команду Techeetah. Сейчас 27-летний француз лидирует в личном зачёте чемпионата мира по гонкам на электромобилях, и после вчерашней победы на городской трассе в Пунта-дель-Эсте его преимущество выросло до 30 очков. Уругвайская гонка выдалась тяжёлая, проходила она в жарких условиях, температуры превышали 30 градусов, и на протяжении всей дистанции Верню пришлось отбиваться от атак Лукаса ди Грасси, но он действовал практически безошибочно и корректно и смог первым пересечь линию финиша. «В поворотах я оставлял Лукасу место на трассе – на случай, если он на торможении заблокирует задние колёса, – рассказал после финиша Жан-Эрик. – Что же касается жёсткого прессинга по ходу всей гонки, то это – часть моей жизни. Справляться с ним – привычное дело и для меня, и для Лукаса, лучшего на сегодняшний день гонщика Формулы E и действующего чемпиона мира. Когда он вплотную преследует тебя на протяжении всей дистанции, пилотируя очень быструю и эффективную машину, то прессинг, наверное, сильнее быть уже не может. Поэтому я очень рад этой победе. Наша команда работает очень напряжённо, хотя иногда ей приходится несладко, потому что я многого от неё требую – возможно, порой даже слишком многого. Но они видят, что эти усилия начинают приносить результаты, и уругвайская гонка – лучший тому пример. Надеюсь, их аппетит только разыграется, и они будут стремиться к новым успехам. Но о чемпионате я пока не думаю, предпочитая сосредоточиться на каждой гонке по...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Поул в Берлине выиграл Жан-Эрик Вернь

Жан-Эрик Вернь: Моя роль в Ferrari изменится

Андретти: Жан-Эрик Вернь – логичный выбор для Haas F1

Жан-Эрик Вернь: Жюль доказал, что он – победитель

Жан-Эрик Вернь впервые побывал на базе в Маранелло

Жан-Эрик Вернь: Уход Феттеля сыграл против меня

Франц Тост: Я хочу поблагодарить Даниила и Жана-Эрика

Джеймс Ки: Сегодня мы смогли прибавить

Даниил Квят: Для обгонов не хватало скорости на прямых

Жан-Эрик Вернь: Мне не подошли выбранные настройки