Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

19/06/2014, четверг

Во время прошедшей вчера встречи Комиссии Формулы 1 представители команд обсуждали вопросы увеличения зрелищности, в том числе – менее строгое рассмотрение инцидентов между гонщиками, ведь сейчас каждый контакт может привести к штрафу.

По действующим правилам, директор гонки Чарли Уайтинг направлял на рассмотрение стюардов каждый инцидент между гонщиками, который привёл к столкновению. Британский Autosport пишет, что начиная с Гран При Австрии, если от одной из команд не поступила формальная жалоба на действия соперников, стюарды самостоятельно будут решать – достаточно ли серьёзным был инцидент, чтобы заслуживать отдельного рассмотрения.

В четверг Уайтинг сообщил об этом представителям команд и добавил – чтобы эта система была жизнеспособной, команды не должны стремиться подавать жалобы по любому поводу, чтобы непременно наказать соперников.

Теги: FIA

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Четверг 19 Июня 2014 21:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, гонщиками, рассмотрение, уайтинг

Читайте также: 24 апреля на очередное заседание соберётся Стратегическая группа, и среди прочих вопросов будет обсуждаться регламент на 2018 год. В соответствии с одним из его положений, в следующем сезоне в распоряжении каждого гонщика будет только три двигателя. Однако, возможно, что этот лимит будет отменён по просьбе команд и произодителей. Год назад Стратегическая группа внесла изменения в регламент на моторы, после чего он был утверждён и должен действовать по 2020-й включительно. Именно тогда в последний момент было решено отклонить предложение Берни Экклстоуна о внедрении относительно дешёвых стандартных силовых установок V6 с двойной турбиной. Для того, чтобы успокоить недовольство независимых команд, в FIA приняли план последовательного снижения расходов, основанный на принципе «Меньше двигателей – меньше затраты». В 2017 году каждый гонщик получил по 4 силовые установки на сезон, состоящий из 20 этапов. Командам это обходится в 17 млн. евро или даже больше. В 2018-м количество двигателей должно сократиться до трёх на каждого гонщика, а цена вопроса для клиентских команд должна снизиться до 12 млн. евро. Но уже сейчас команды и производители двигателей поняли, что сокращение числа силовых установок не даёт того результата, ради которого вводились эти лимиты. В следующем году предполагается провести 21 гонку, но для того, чтобы на столь длинный сезон хватило трёх силовых установок, моторостроителям предстоит решить технические задачи колоссальной сложности. Причём, мощность двигателей при этом неизбежно снизится, и они станут тяжелее. Что приведёт к некоторому снижению скоростей, а это было бы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд

Руководители команд считают Хэмилтона лучшим

Прогнозы команд на 2017 год расходятся

Пол Хембри: В Остине тренировки сыграют важную роль

Гюнтер Штайнер: Мы рядом с пятёркой лучших команд

В Малайзии готовят для болельщиков необычное шоу

Стратегическая рабочая группа не поддержала Halo…