Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

19/06/2014, четверг

Во время прошедшей вчера встречи Комиссии Формулы 1 представители команд обсуждали вопросы увеличения зрелищности, в том числе – менее строгое рассмотрение инцидентов между гонщиками, ведь сейчас каждый контакт может привести к штрафу.

По действующим правилам, директор гонки Чарли Уайтинг направлял на рассмотрение стюардов каждый инцидент между гонщиками, который привёл к столкновению. Британский Autosport пишет, что начиная с Гран При Австрии, если от одной из команд не поступила формальная жалоба на действия соперников, стюарды самостоятельно будут решать – достаточно ли серьёзным был инцидент, чтобы заслуживать отдельного рассмотрения.

В четверг Уайтинг сообщил об этом представителям команд и добавил – чтобы эта система была жизнеспособной, команды не должны стремиться подавать жалобы по любому поводу, чтобы непременно наказать соперников.

Теги: FIA

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Четверг 19 Июня 2014 21:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, гонщиками, рассмотрение, уайтинг

Читайте также: В пятницу в Баку прошла встреча журналистов с Россом Брауном, спортивным директором Формулы 1, на которой он рассказывал о перспективах развития чемпионата на ближайшие годы. В частности, он заявил, что за счёт снижения затрат и более справедливого распределения призовых денег можно сделать спорт более привлекательным для новых участников. «Одна из составляющих процесса реформ – снижение затрат. Формула 1 – дорогой спорт, и мы должны постоянно работать над сокращением расходов, – констатировал Браун. – Это нужно для того, чтобы обеспечить чемпионату стабильность. Затраты должны быть на таком уровне, чтобы даже небольшие команды в будущем стали более конкурентоспособными, несмотря на свои ограниченные ресурсы. Кроме того, позиции всех команд Формулы 1 нужно упрочить в коммерческом плане. Мы намерены добиться более равного распределения доходов, которые получает чемпионат, хотя это будет непросто. Мы хотим, чтобы доходы небольших команд увеличились, это позволит улучшить их финансовое положение, сделав его более устойчивым. Наша цель в том, чтобы в будущем стартовое поле чемпионата состояло из 12 или 13 команд. Этого можно добиться, если мы скорректируем экономическую модель Формулы 1, и тогда появятся новые команды». Отвечая на вопрос корреспондента F1News.Ru о переменах, которые ждут Формулу 1 после 2020 года, Браун сказал: «Думаю, одно из главных событий которые произойдут в ближайшие годы – это переход на новые двигатели. В настоящее время идут дискуссии о том, каким должен быть двигатель будущего, который должен появиться в 2021 году. Любые серьёзные изменения в конструкции машин тоже...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд

Руководители команд считают Хэмилтона лучшим

Прогнозы команд на 2017 год расходятся

Пол Хембри: В Остине тренировки сыграют важную роль

Гюнтер Штайнер: Мы рядом с пятёркой лучших команд