Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

19/06/2014, собственный корреспондент

На прошлом этапе в Канаде впервые в сезоне победа досталась не пилоту Mercedes AMG. Накануне Гран При Австрии Нико Росберг сказал, что команда разобралась в причинах проблем, которые помешали выиграть гонку в Монреале…

Вопрос: Вы рады возвращению Формулы 1 в Австрию?
Нико Росберг: Да, это здорово. В прошлый раз гонка в Австрии прошла в 2003-м, но борьба здесь всегда была увлекательной. Сегодня я обратил внимание на то, как много болельщиков уже приехало на трассу. Обычно по четвергам зрителей гораздо меньше - это впечатляет. Полагаю, по ходу всего уик-энда на трибунах не будет свободных мест.

Здорово, что мы вернулись в Шпильберг. Трасса интересная, очень короткая. Если говорить про скорость, сейчас мне сложно сказать что-то конкретное. Скорее всего, наша машина вновь окажется быстрее всех, но я не знаю, насколько плотной будет борьба.

Вопрос: Вы уверены в том, что проблемы, с которыми команда столкнулась в Канаде, не повторятся в Австрии?
Нико Росберг: Мы выяснили причину возникших проблем, устранили её и уверены, что она больше не повторится. Если говорить про тормоза, то в Канаде они действительно работали на пределе, но не это стало проблемой, ведь тормоза на всех трассах работают на пределе.

Вопрос: Отказ ERS в Канаде повлиял на эффективность тормозов?
Нико Росберг: После отказа ERS машиной стало сложно управлять, особенно тяжело пришлось задним тормозами. Учитывая тот факт, что в Монреале и так выпадают серьезные нагрузки на тормоза, после отказ системы рекуперации у меня не было возможностей атаковать в полную силу. Не самая приятная ситуация.

Вопрос: Казалось, в Канаде вы были рады второму месту. Это так?
Нико Росберг: Учитывая все, что произошло в Канаде, после гонки я был доволен результатом. Однако спустя какое-то время стало понятно, что в Монреале не все сложилось так, как нам хотелось. Задача команды - идеально проводить уик-энды и выигрывать гонки. Мы не смогли победить в Канаде, и это не очень приятно, но минимизировали потери и заработали очки. Можно сказать, что в той ситуации команда добилась максимума.

Гонка получилась сложной. На протяжении практически всей дистанции я находился под прессингом, но при этом приходилось следить за состоянием задних тормозов. После отказа ERS я подумал, что не смогу финишировать, но команда сказала: "Забудь о том, что произошло и попытайся добиться максимума".

Для этого пришлось скорректировать стиль пилотирования, иначе работать педалью тормоза. Когда скорость на прямой снижается на 30 км/ч, меняются и точки торможения. Кроме того, мне пришлось сместить баланс тормозов к передним колесам, из-за чего они сильнее блокировались.

Вопрос: Вы выступали на австрийской трассе. Можете назвать повороты, которые особенно важны для того, чтобы показать хорошее время в квалификации?
Нико Росберг: Сложно сказать. Прошло много лет с тех пор, как я выступал здесь, так что я уже не помню.

Вопрос: Как вы можете прокомментировать последние новости о состоянии Михаэля Шумахера?
Нико Росберг: Это отличная новость. Для него это первый важный шаг на пути к выздоровлению. Приятно услышать, что он вышел из комы. Мысленно я с ним, его семьей и друзьями. Я желаю Михаэлю скорейшего выздоровления. Мы знаем, что он – настоящий боец, поэтому я уверен – Михаэль справится.

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Четверг 19 Июня 2014 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, канаде, монреале, тормоза

Читайте также: Чемпион 1982 года Кеке Росберг и его сын Нико, завоевавший титул в прошлом сезоне, по четыре года выступали за Williams. В честь 40-летнего юбилея команда выпустила небольшой видеоролик, в котором отец и сын рассказали о самых ярких моментах в работе в Гроуве. Вопрос: Что значит для вас команда Williams?Кеке Росберг: Большую часть карьеры я провёл в Williams, а затем Нико дебютировал в этой команде и тоже провёл там половину или даже большую часть карьеры. Я знаком с семьёй Фрэнка Уильямса и знаю его детей много лет. Для меня это особенная команда. Нико Росберг: Для меня Williams – это страсть к гонкам, история, Фрэнк Уильямс и Патрик Хед. За эти годы им удалось добиться невероятно много! Вопрос: Расскажите о самом ярком воспоминании, связанном с Williams?Кеке Росберг: У меня их очень много. Конечно, прошло столько времени, что я уже и не вспомню всего. Но самое яркое – пожалуй, первые тесты Нико в Формулы 1. Тогда он пилотировал машину Williams в Хересе. Это был очень волнующий момент. Конечно, у меня много приятных воспоминаний и о тех временах, когда я сам выступал в этой команде. Нико Росберг: Самое яркое воспоминание – всё то время, что я провёл в команде с 2006-го по 2009 гг., а также наши успехи. У нас было несколько подиумов на трассах разных стран, и с этим связано немало сильных переживаний. Вопрос: Какая машина Williams вам нравится больше всего?Кеке Росберг: Мне кажется, у меня были две лучших машины. FW08 – самая красивая в истории Williams. Кроме того, шасси 1985 года получилось удачным, и у нас с Найджелом Мэнселлом сложился очень интересный сезон. Пожалуй, это мой лучший сезон, хотя из-за проблем с надежностью я закончил его на третьей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Нико Росберг за рулём Mercedes W05 в Гудвуде

Нико Росберг отреагировал на слова Тото Вольффа

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Нико Росберг получил очередную награду

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

Росберг: Надеюсь, борьба будет продолжаться до финала

Нико Росберг займёт пост в автоклубе Монако?

Нико Росберг: Здорово будет повидать всех в Монако

Прост: Не могу представить, что Росберг вернётся

Росберг продлил благотворительную акцию