Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

19/06/2014, пресс-служба Lotus F1 Team

Для Романа Грожана Гран При Австрии в этот уик-энд станет первым опытом выступлений на Red Bull Ring. В интервью пресс-службе Lotus французский гонщик рассказал о первых впечатлениях...

Вопрос: Роман, каковы впечатления о Red Bull Ring после прогулки по трассе?
Роман Грожан: Утром я впервые прогулялся по трассе. Вокруг горы, здесь потрясающие пейзажи!

Что касается автодрома, то на нём много перепадов высот – гораздо больше, чем можно было предположить по записям с бортовых камер, так что это довольно интересная трасса. Кроме того, здесь много сложных поворотов.

Вопрос: Каково это – гоняться здесь, учитывая многочисленные подъемы и спуски, разные типы поворотов и довольно скоростные участки?
Роман Грожан: Действительно, здесь много длинных прямых, заканчивающихся жёсткими торможениями. Ко второму повороту трасса поднимается наверх, затем начинается спуск. Перепад высот очень сильный.

Остальная часть трассы довольно скоростная, поэтому хотелось бы получить хорошую аэродинамическую прижимную силу, но при этом не терять время на прямой. Следовательно, важно найти верный баланс. Любопытно будет проехать первый круг – думаю, он доставит мне огромное удовольствие.

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Четверг 19 Июня 2014 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, высот, грожан, довольно

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан подвёл итоги серии азиатских гонок, рассказал о прогрессе команды и поделился впечатлениями от выступлений на предыдущих Гран При США в Остине. Вопрос: Для Haas F1 серия азиатских гонок оказалась богатой на события – как позитивные, так и наоборот. Команде пришлось преодолевать последствия двух аварий – одна произошла в Малайзии, другая – в Японии, и всё-таки вам удалось заработать очки в двух гонках из трёх, что помогло Haas вернуться на 7-ю строчку Кубка конструкторов. Расскажите, как команда справлялась со всеми сложностями и добивалась этих результатов?Роман Грожан: Полагаю, эта серия из трёх гонок оказалась довольно неплохой. Были успехи, были неудачи, но в целом мы многому научились, особенно после Сепанга, и это помогло хорошо подготовиться к Сузуке. Просто здорово, что там обе машины финишировали в первой десятке. В Сингапуре мы минимизировали потери. Машине не хватало скорости, но гонку мы провели хорошо. А в Японии нам удалось найти правильный подход к шинам. Вопрос: Японский этап стал кульминацией азиатской серии, ведь в Сузуке обе машины финишировали в первой десятке. Насколько важен был такой результат перед Гран При США, домашней гонкой для Haas F1?Роман Грожан: Он важен для того, чтобы улучшить наши позиции в Кубке конструкторов, ведь там идёт очень острая борьба. Гонка в Остине всегда была для нас особенной. Она показывает, как мы растём. Команда отправляется туда во второй раз в своей истории, и нас воодушевляет, что на предыдущих этапах нам удавалось занимать 8-е и 9-е места. Вопрос: В Сузуке Haas F1 выступила уверенно: впервые обе машины прошли в финал...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса

Роман Грожан: Ключевой момент – добиться работы шин

Роман Грожан: Три европейских гонки подряд - это здорово

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона