Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

19/06/2014, четверг, FIA

В сезоне 2014 года используется новая система штрафов за замену силовой установки или её элементов. В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания (ICE), два генератора (MGU-K и MGU-H), аккумулятор системы рекуперации (ES), турбину (TC) и электронный блок управления (CE). Каждый из модулей можно заменить пять раз по ходу сезона без каких-либо санкций.

Пресс-служба FIA сегодня опубликовала список элементов силовой установки, установленных на машинах перед началом уик-энда в Австрии.

Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-K MGU-H ES CE
01.C.Феттель Red Bull Racing Renault 4 4 3 3 2 4
03.Д.Риккардо Red Bull Racing Renault 3 3 3 3 2 2
44.Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 2 2 2 2 2 2
06.Н.Росберг Mercedes Mercedes 2 2 2 2 2 2
14.Ф.Алонсо Ferrari Ferrari 3 3 3 3 3 3
07.К.Райкконен Ferrari Ferrari 3 3 3 4 3 3
08.Р.Грожан Lotus Renault 3 3 3 2 2 3
13.П.Мальдонадо Lotus Renault 3 3 3 3 2 3
22.Д.Баттон McLaren Mercedes 2 2 2 2 2 2
20.К.Магнуссен McLaren Mercedes 2 2 2 2 2 2
27.Н.Хюлкенберг Force India Mercedes 2 2 2 2 2 2
11.С.Перес Force India Mercedes 2 2 2 2 2 2
99.А.Сутил Sauber Ferrari 3 3 3 3 3 3
21.Э.Гутьеррес Sauber Ferrari 2 2 3 2 3 3
25.Ж.Вернь Toro Rosso Renault 3 3 3 2 2 2
26.Д.Квят Toro Rosso Renault 4 4 4 3 2 2
19.Ф.Масса Williams Mercedes 3 3 3 3 2 2
77.В.Боттас Williams Mercedes 3 3 3 3 2 2
17.Ж.Бьянки Marussia Ferrari 4 4 3 4 2 2
04.М.Чилтон Marussia Ferrari 3 3 3 3 2 3
10.К.Кобаяши Caterham Renault 2 2 2 2 3 4
09.М.Эриксон Caterham Renault 2 2 2 2 2 3

В этом году гонщики получают штрафные баллы в случае нарушений. Если их накапливается 12, гонщик пропускает следующую гонку. Через 12 месяцев баллы сгорают.

Гонщик Команда Баллы
Ж.Бьянки Marussia 4
П.Мальдонадо Lotus 4
В.Боттас Williams 2
К.Магнуссен McLaren 2
М.Эриксон Caterham 2
А.Сутил Sauber 2

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Четверг 19 Июня 2014 15:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, ferrari, renault, силовой

Читайте также: Финал сезона по традиции проходит в Абу-Даби на автодроме Яс-Марина, одном из творений немецкого архитектора Германа Тильке, и пресс-служба Ferrari обратила внимание на несколько особенностей этой трассы. Движение организовано против часовой стрелки, а конфигурация выезда с пит-лейн весьма необычна: машины проезжают через своего рода туннель, который проходит под трассой. Обгонять в Яс-Марине непросто, даже несмотря на две точки интенсивного торможения – в 8-м и 11-м поворотах. Причём для эффективного замедления перед последним баланс тормозов нужно смещать вперёд, поскольку в этом повороте сцепление задних колёс с асфальтом обычно ниже. Гонщики и инженеры, занимаясь поиском оптимальных настроек, всегда делают поправку на то, что условия во время первой пятничной тренировки отличаются от тех, которые будут во время квалификации и гонке: вечером, когда наступают сумерки, температуры снижаются. При этом сцепление с трассой в целом улучшается, однако проявляется более явная тенденция к недостаточной поворачиваемости, и в этой ситуации гонщик должен соответствующим образом изменить настройки дифференциала. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Феттель доказал, что Ferrari может выиграть титул

Бриаторе: В поражении Ferrari виноваты гонщики

Лука ди Монтедземоло: Я рад победе Ferrari, но...

Ники Лауда: Я обеспокоен позицией Liberty Media

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Ещё одно мнение: У Ferrari нет альтернативы Формуле 1

Марк Пристли: Формула 1 выживет и без Ferrari

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Маркионне пригрозил, что Ferrari может уйти из Ф1