Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

19/06/2014, четверг, Motorsport-Total

В Канаде Даниэль Риккардо одержал первую победу в карьере. Перед началом австрийского этапа его напарник Себастьян Феттель отметил, что Даниэль отлично справляется со своей работой, но сейчас главная задача команды – догнать соперников из Mercedes.

Себастьян Феттель: «Я считаю, что напарники всегда могут научиться чему-то новому друг у друга. Конечно, из-за перемен в регламенте в этом году многое изменилось, но задача пилота состоит в том, чтобы добиться максимума от той машины, которая у него есть.

К сожалению, в этом сезоне дела у меня идут не лучшим образом – возникли некоторые проблемы с техникой. К счастью для Даниэля, с его машиной было меньше проблем, и он безошибочно справляется со своей задачей. Мы не пытаемся упростить жизнь друг другу – каждый пытается опередить напарника. Однако первоочередная цель состоит в том, чтобы сократить отставание от соперников, ведь в данный момент Mercedes всё ещё на шаг впереди».

Теги: Себастьян Феттель, Red Bull Racing

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Четверг 19 Июня 2014 12:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, mercedes, первоочередная, догнать

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari