Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты отечественных вездеходов отличились на этапе Кубка России по ралли-рейдам в Ульяновске

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Егора ОХОТНИКОВА (xtclub.ru), rally.pecom.ru и raf.su

Третий этап Кубка России по ралли-рейдам прошел в тех же краях, что и стартовая гонка турнира – в Ульяновской области. Однако декабрьская Баха Избалык и июньская Баха Засечная черта отличались не только покрытием трассы – если зимой спортсменам несколько раз проходили один и тот же маршрут, то летом им предстояло соревноваться на полностью «линейной» дистанции. В первый день два десятка прибывших на родину Ильича экипажа «размялись» на 38-километровом спецучастке близ областного центра, а на утро их ждало главное испытание – 214 километров по бездорожью Теренгульского и Кузоватовского районов.

Усложнили задачу спортсменам не только «хитрая» навигация и постоянная смена покрытий, но и дожди, прекратившиеся лишь незадолго до старта соревнований. Тем не менее, первый день прошел без особых приключений – во главе пелотона ожидаемо оказался лидер Кубка России, москвич Дмитрий Иевлев на мощном пикапе Nissan Frontier. Вторую позицию оккупировал пилот команды Яровит-ё-Моторспорт Сергей Нарышкин, который вывел на старт прототип Crossover, построенный на шасси Mitsubishi с дизельным двигателем BMW. Ну а на третьей строчке промежуточного протокола расположился экс-чемпион страны в Национальном классе Богдан Вавренюк – как и на первых двух этапах серии, гонщик из Коломны управлял пикапом производства Ульяновского автозавода.

Сергей Нарышкин и Андрей Русов на трассе первого дня соревнований

А вот на 214-километровом спецучастке грянула сенсация, да какая – оба лидера потеряли массу времени из-за проблем с навигацией! «В одном месте были неправильно расставлены створы, – рассказал о своих злоключениях Дмитрий Иевлев. – В легенде был указан проезд в створ и поворот направо – мы повернули, а дальше ничего не «билось»! Крутились, искали, подъехали другие участники… Потеряли порядка двадцати минут, пока разобрались и нашли правильное направление. А потом выяснилось, что группу, расставлявшую створы, никто не перепроверил. Протест писать не стали, но, конечно, неприятно, когда из-за непрофессионализма официальных лиц ты теряешь результат».

Дмитрий Иевлев и Алексей Шапошников штурмуют одну из водных преград

Быстрее других фаворитов в возникшей неразберихе сориентировался Богдан Вавренюк – пилот из Коломны перехватил у гонщиков на прототипах лидерство в абсолютном зачете гонки и не выпускал его из рук до самого финиша. А быстрейшим на СУ2 оказался Александр Коструков из подмосковных Бронниц, чьим оружием был полноприводный… газовский Соболь! Правда, набранного в первый день преимущества все же хватило Вавренюку, чтобы отпраздновать победу в общем зачете гонки. Коструков получил призы за второе место, а на третье ближе к финишу переместился Нарышкин, который после «блуда» сумел отыграть у пилотов отечественных вездеходов около десяти минут.

Победители гонки Богдан Вавренюк и Владимир Марзалюк

Как это ни странно, но гонщикам на российских внедорожниках не положены очки в абсолютном зачете Кубка страны. Лавры в «абсолюте» достаются спортсменам на машинах международных категорий Т1, Т2 и Т3, в то время как экипажи массовых зачетов Национальный и Рейд-Спорт получают классификацию только в своих категориях. Так что Вавренюк, Коструков и Нарышкин с Иевлевым разошлись в Ульяновске «миром» – Богдан с Александром получили призы за победы в своих категориях, а Сергей с Дмитрием разыграли очки в абсолютном зачете турнира. В общей классификации Кубка России по-прежнему лидирует Иевлев – ведь до Засечной черты на счету у москвича была победа на Бахе Избалык и серебро на втором этапе в Суздале.

В зачете Т2 в Ульяновске стартовало только три экипажа – так что «серийный» класс, как самостоятельная единица в Кубке России, на этот раз не состоялся. Однако победивший в категории «стандартных» внедорожников москвич Александр Колембет (Toyota Land Cruiser 200) имеет неплохие шансы на призы по итогам сезона в «абсолюте» – ведь и Нарышкин, и пилоты других машин топовой категории Т1 (за исключением Иевлева) выступают в кубковых гонках от случая к случаю.

За стеной брызг практически не видна Toyota семейного экипажа москвичей Александра и Сергея Колембетов

Другое дело – национальные классы: тут особых проблем с «наполняемостью» пока, к счастью, нет. Компанию Александру Кострукову на финишном подиуме Засечной черты в зачете Рейд-Спорт составили минчанин Андрей Вольский, выступавший на гибридном прототипе Crossover Metan, и еще один представитель «газовской» команды, ульяновец Александр Семенов на полноприводной Газели Next. Учитывая, что лидер Кубка России, москвич Сергей Сухоруков, пилотировавший британский прототип TomCat, финишировал только четвертым, интрига в серии только обострилась.

Полноприводный Соболь Александра Кострукова и Олега Нежнова экипирован импортным дизелем Cummins

А вот в зачете Национальный помешать Вавренюку завоевать почетный трофей по итогам сезона может только чудо – ведь по чистой скорости Богдан опережает «одноклассников» на целую вечность. В Ульяновске на пьедестал почета вместе с пилотом из Коломны поднялись еще два гонщика на УАЗах, ульяновец Дмитрий Рыбин и Сергей Климов из Подмосковья, однако их отставание от Вавренюка исчислялось десятками минут…

Следующий этап Кубка страны пройдет в начале августа в новом для ралли-рейдов регионе – Мордовии. Ну а перед этим, во второй уикенд июля, покорители бездорожья скрестят шпаги на третьем этапе чемпионата России – гонке Великая степь в Элисте.

Баха Засечная черта
Кубок России по ралли-рейдам, 3-й этап
Ульяновск, 12-13 июня
Стартовало 19 экипажей, классифицировано 16
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время
1 Б.Вавренюк/В.Марзалюк Коломна УАЗ-23602 N 3:48.50
2 А.Коструков/О.Нежнов Бронницы Соболь 4х4 RS +3.11
3 С.Нарышкин/А.Русов Москва Crossover T1 +9.31
4 Д.Рыбин/Д.Агафонов Ульяновск УАЗ-3164 N +17.03
5 Д.Иевлев/А.Шапошников Москва Nissan Frontier T1 +20.19
6 А.Колембет/С.Колембет Москва Toyota LC200 T2 +31.30
7 В.Кущинский/С.Скрипка Дзержинский Mitsubishi Pajero T2 +47.16
8 А.Вольский/Д.Книга Минск Crossover Metan RS +55.17
9 С.Климов/Р.Мосолов Коломна УАЗ-31519 N +56.28
10 И.Гутинский/Е.Ковалева Владимир Toyota LC Prado T2 +58.09

Источник: auto-sport.ru

Четверг 19 Июня 2014 08:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, зачете, кубка, сергей

Читайте также: Завершился ралли-рейд «Дакар-2016» 16 января 2016, 19:01 В Аргентине завершился ралли-рейд «Дакар-2016». Короткий финальный этап Вилья-Карлос-Пас – Росарио почти не повлиял на итоговую расстановку сил во всех четырёх категориях. Среди мотоциклистов 13-й этап выиграл чилиец Пабло Квинтанилла на мотоцикле Husqvarna. Второе время дня показал гонщик Honda Кевин Бенавидес, третье – Элдер Родригес на Yamaha. Лидеры KTM, Тоби Прайс и Стефан Свитко, закончили день только на четвёртом и пятом местах. Тем не менее, именно они возглавили общий зачёт по итогам марафона. Австралиец Тоби Прайс выиграл свой первый «Дакар», но при этом принёс заводской команде KTM 15-ю победу подряд. Его итоговое преимущество над Свитко (выступавшим за частную команду) составило 39 минут и 41 секунду. Третье место занял Квинтанилла, в плотной борьбе всё же опередивший Родригеса и Бенавидеса. Это означает, что Husqvarna удалось подняться на подиум в своём первом же после возвращения «Дакаре». В то же время стоит отметить, что компания Husqvarna принадлежит KTM. В зачёте квадроциклов день проходил достаточно необычно. Лидеры гонки, братья Патронелли, ехали очень аккуратно и не участвовали в борьбе за победу на этапе. Поначалу лидировал Сергей Карякин, но в самом конце дистанции его опередили Брайан Барагуанат и Юлиано Йордана. К сожалению, преимущества в восемь минут Барагуанату хватило, чтобы вновь обогнать Карякина в личном зачёте и подняться на третью строчку. Уверенную победу в общем зачёте одержал Маркос Патронелли – для него это уже третий «Туарег». Его брат Алехандро...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дакар-2016: Николаев выиграл этап

Лидеры «Дакара» своего не отдают. У «КАМАЗа» — локальная победа

Дакар-2016: Сход Сайнса и переворот Николаева

Дакар-2016: Карлос Сайнс вышел в лидеры гонки

Дакар-2016: Авария Лёба и первая победа MINI

Первые ямы Себастьена Лёба: лидер «Дакара» теряет все шансы

Дакар-2016: Двойная победа КАМАЗов

Вечеринка «Пежо» продолжается, «КАМАЗы» набрали ход

Дакар-2016: Петрансель выиграл шестой этап

Лёб теряет лидерство, грузовики проехали «впустую»